Рост цен на нефтепродукты обусловлен в первую очередь, объективными причинами - ростом цен на углеводороды на мировых рынках. Об этом говорится в аналитической записке "О причинах резкого удорожания топочного мазута, предназначенного для обеспечения объектов энергетики и ЖКХ в Дальневосточном федеральном округе", направленном 31 января 2006 года Федеральной антимонопольной службой (ФАС) в Правительство России, сообщает пресс-служба ФАС России. В письме приводятся данные Минпромэнерго, согласно которым цены на топочный мазут на мировом рынке с начала 2005 года увеличились на 82%. При этом внутренние цены на топочный мазут по состоянию на конец декабря 2005 года составляли 57,4% от цен мирового рынка (в одинаковых налоговых условиях).

Также высокие цены на топочный мазут обусловлены высокими затратами на транспортировку как сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы, осуществляемой от г. Ангарска железнодорожным транспортом, так и на транспортировку нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов непосредственно до мест потребления (в начале 2005 года железнодорожные тарифы были проиндексированы на 12,5%, затем по просьбе ОАО "РЖД" Правлением ФСТ России принято решение по дополнительной индексации тарифов, плат и сборов на грузовые железнодорожные перевозки в среднем в размере 4,0%).

В то же время, в ФАС отмечают, что "зачастую приобретения (в том числе на конкурсах) мазута проводятся в период сезонного повышения цен (сентябрь, октябрь, а также с понижением температуры в январе 2006 г.). Незаблаговременное, непосредственно перед началом отопительного сезона, проведение конкурсов на поставку топлива способствует, в том числе и повышению цены на топочный мазут".

"ФАС России полагает, что преодолеть негативные тенденции на рынках топочного мазута можно оптимизируя сроки проведения закупок мазута; корректируя механизмы установления таможенных пошлин; путем организации биржевой торговли нефтепродуктами и использования системы Росрезерва" - говорится в письме.

"Экспортные пошлины в сочетании с другими мерами (налоги, биржевая торговля) могут и должны оказывать регулирующее воздействие на ценовую ситуацию на внутреннем рынке (стабилизация или сдерживание роста цен на нефтепродукты на внутреннем рынке при росте цен и сезонных колебаниях спроса на внутреннем рынке)", считают специалисты антимонопольной службы. - "Опыт применения таможенных пошлин показал, что в настоящий момент при установлении пошлин (как на нефть, так и на нефтепродукты) не учитывается фактор сезонности, существует инерционность механизмов их установления".