По словам премьер-министра Литвы, ущерб от пожара исчисляется миллионами. Киркилас отметил, что возгорание произошло, скорее всего, по техническим причинам. "Нет никаких данных, что пожар следствие внешних причин", - сказал Киркилас.
Глава правительства Литвы заявил, что сейчас решается вопрос о том, как дальше будет работать завод. По его информации, часть продукции точно не будет изготовляться, а ценность НПЗ уменьшилась, так как на его ремонт потребуется много времени и огромные средства.
Гедиминас Киркилас также отметил, что по информации, которой он владеет, пострадавших нет, однако один человек пропал, и его не могут найти. "Аварии такого масштаба на Mazeikiu Nafta никогда не было", - отметил премьер-министр. По сообщениям литовских СМИ, на ремонт и восстановление завода может уйти от шести месяцев до одного года.
Как ранее сообщало ИА REGNUM, пожар начался 12 октября во второй половине дня. Дым от пожара был виден за несколько километров. На место пожара выехал глава МВД Литвы Раймондас Шукис.
Напомним, в октябре контроль над управлением нефтеперерабатывающего предприятия Mazeikiu Nafta должен был перенять польский концерн PNK Orlen.
Напомним также, 29 июля из-за аварии на нефтепроводе на территории РФ между Брянском и Новополоцком на нефтеперерабатывающее предприятие Mazeikiu Nafta перестала поступать нефть, а ранее, 25 мая, компания "ЮКОС" достигла договоренности с польским концерном PKN Orlen о продаже принадлежащего ей пакета акций (54%) Mazeikiu nafta за 1 425 млн. долларов. В июне 2006 года PKN Orlen выкупило 30,66% акций, принадлежащих правительству Литвы, за 880 млн. долларов. В течение пяти лет правительство также намерено продать остальные 10% контролируемых им акций за 278 млн. долларов. В Литве известие о поломке нефтепровода называют "политическим" и связывают с "местью России" за то, что Mazeikiu Nafta был продан не российской компании. 10 сентября, поздно вечером в Литве закончилась отгрузка нефти с танкера, который прибыл из Венесуэлы с 70 тысячами тоннами нефти Masa-30. Это первый танкер с нероссийской нефтью, который прибыл в Литву после аварии на нефтепроводе "Дружба". Таким образом, Литва практически стала реализовывать план по альтернативной доставке сырья на нефтеперерабатывающий завод.
-
18 июняПрактический семинар
-
19-21 июняВсероссийский практикум
-
2 июляУчебно-практический курс
<< | Октябрь, 2006 | >> | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
- Россыпные месторождения России как источник стратегических видов минерального сырья
- Основные направления совершенствования управления недропользованием
- Значение подготовки юридических кадров в развитии недропользования в Российской Федерации
- Состояние и задачи подготовки специалистов высшего профессионального уровня для геологического изучения недр
- Северный морской путь — транспортная основа освоения минерально-сырьевых ресурсов Таймыра
- Методические подходы при проектировании геолого-разведочных работ с целью размещения в пластах горных пород диоксида углерода
- Формирование законодательства о недрах с 1992 по 2023 годы
- Особенности правовой охраны научно и культурно значимых геологических объектов при добыче полезных ископаемых
- Тенденции и особенности рынков медного концентрата и рафинированной меди стран СНГ
- Полвека морской нефтегазовой разведки на российских шельфах: достижения, проблемы и пути их решения