Государство само создает инфляционные факторы, вызывающие рост цен на нефтепродукты на российском внутреннем рынке.

Такое мнение высказал заместитель начальника отдела таможенных платежей Минфина РФ Александр Сакович, выступая в четверг на заседании "круглого стола" на тему "Ценообразование на рынке нефтепродуктов России", организованном агентством "Интерфакс-АНИ".

По его словам, основной причиной роста цен на нефтепродукты является то, что из года в год государство с 1 января индексирует ставки акцизов на нефтепродукты и тарифы естественных монополий, то есть запускает небольшой инфляционный механизм.

Вместе с тем, считает А.Сакович, 2004 год с точки зрения вмешательства государства в ценообразование на внутреннем рынке нефтепродуктов был "аномальным". По его словам, в первой половине года "все шло, как обычно", но во второй его половине было принято решение об увеличении на $3 млрд. налоговой нагрузки на нефтяные компании с помощью двух механизмов - увеличения экспортной пошлины на нефть (с августа 2004 года) и НДПИ (с 1 января 2005 года). "Это произошло в середине года, когда у всех компаний были свои бизнес-планы, бюджеты. Не меняются правила игры в середине года. В результате этой аномалии в IV квартале 2004 года НДПИ падал, спрос падал, а цены росли", - сказал А.Сакович.

"Чем государство меньше вмешивается в вопросы ценообразования, тем спокойнее ведет себя рынок", - резюмировал он.

Ранее А.Сакович в интервью "Интерфаксу-АФИ" отмечал, что влияние созданных государством инфляционных факторов накапливается ко второму кварталу и должно исчерпаться примерно к середине лета. "Если государство не предпримет никаких непродуманных шагов, я убежден, что цены стабилизируются к середине лета", - сказал эксперт, отметив, что так было из года в год, за исключением 2004 года, когда в августе была введена повышенная шкала экспортных пошлин на нефть.

Также, выступая на "круглом столе", эксперт высказал мнение, что нет прямой зависимости между уровнем цен на нефть и стоимостью нефтепродуктов на внутреннем рынке. Кроме того, эксперт сомневается, что ограничить рост цен на бензин удастся с помощью повышения экспортных пошлин на нефтепродукты. По его словам, в условиях достаточной насыщенности внутреннего рынка нефтепродуктами и его высокой рентабельности экспортная пошлина имеет не регулирующий, а исключительно фискальный характер.

А.Сакович также высказался против введения акциза на прямогонный бензин.