Поздний сход льда и несвоевременное начало навигации на реке Амур и его притоках стали причиной сдвига графиков поставки топлива в северные районы Хабаровского края по программе "северного завоза", сообщает пресс-центр правительства края.

Ситуация с доставкой дизельного топлива и бензина обсуждалась сегодня в Правительстве края на заседании краевого штаба по организации завоза продукции в северные районы в навигацию 2005 года. Доставка грузов в соответствии с графиками краевого министерства ТЭК ведется только по железной дороге. В пути находится 5800 тонн топлива, и 28 мая первые вагоны с мазутом прибудут в Комсомольский район. На Николаевскую ТЭЦ пока доставлено 13700 тонн мазута, на Николаевскую нефтебазу — 1764 тонны нефтепродуктов, из них 508 тонн бензина и 1256 тонн мазута.

Как отметил Николай Зозуля, начальник управления по делам Севера и координации предприятий материально-технических поставок министерства топлива и энергетики края, из-за погодных условий "северный завоз" не набрал нужных темпов. В низовьях Амура лед сошел только 16 мая, на 2 недели позже обычного. График по доставке летнего дизельного топлива баржами "Амурского пароходства" не выполнен, а отгрузка угля еще не начиналась. Некоторые опасения вызывает доставка 950 тонн мазута в поселок им. Полины Осипенко, где сроки навигации ограничены из-за низкого уровня воды. 25 мая туда направилась первая баржа с топливом. По словам членов штаба, дополнительные трудности в проведении "северного завоза" вызывает изменение схемы его финансирования.

В ходе заседания штаба поставщикам нефтепродуктов было рекомендовано скорректировать графики перевозок и накопления топлива для восполнения сложившегося отставания.