ОАО "НК "Роснефть" может транспортировать часть нефти с Ванкорской группы месторождений по "северному" маршруту через порт Диксон. Как передает AK&M, об этом журналистам сообщил главный инженер ЗАО "Ванкорнефть" Александр Назаренко.

На прилегающей к Ванкору территории находятся 10 участков, лицензии на геологическое изучение которых принадлежат Роснефти. Часть из них, в частности "Проточный", "Песчаный", "Байкаловский" распложены относительно недалеко от побережья Карского моря. "Альтернативный вариант транспортировки (с этих участков) возможен, если их промышленные запасы будут подтверждены", - сказал А.Назаров. Он отметил, что схема транспортировки нефти по "северному" маршруту "сложная", в частности, требует использование танкеров ледового класса.

Ранее "Роснефть" планировала транспортировать нефть с месторождений Ванкорского блока по нефтепроводу протяженностью более 700 км до порта Диксон. Далее нефть предполагалось перевозить танкерами до Роттердама. После того как Правительство приняло решение о строительстве ВСТО, "Роснефть" отказалась от "северного маршрута".

Согласно материалам "Роснефти", стоимость транспортировки нефти по ВСТО составит не менее $49,8 за тонну ($11 за тонну с Пур-Пе до Тайшета и $38,8 с Тайшета до конечной точки ВСТО).

Разработка группы Ванкорских месторождений - первое после распада СССР освоение нефтегазоносной провинции. Запасы нефти на Ванкорском месторождении по российской классификации (ABC1+C2) составляют 490 млн тонн. Ресурсы лицензионных участков, прилегающих к Ванкору, оцениваются в 565 млн тонн. "Роснефть" планирует начать поставки нефти с Ванкорского месторождения с сентября 2008 г. и постепенно довести объем добычи до 33 млн т. Инвестиции в Ванкорский проект до 2008 года составят $3,5 млрд.