Переход России на технический регламент по качеству моторного топлива "Евро-4" и "Евро-5" потребует от нефтеперерабатывающей отрасли страны дополнительных затрат в сумме более $1 млрд, считает ответственный секретарь комитета Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по техрегулированию и стандартизации Антон Зубихин.

"Это расходы от введения только одного техрегламента, они влекут за собой модернизацию производства, переоснащение и аккредитацию лабораторий, подготовку квалифицированного персонала. Существенно усложнят ситуацию "заградительные" таможенные пошлины на ввоз технологического оборудования в Россию, наши внутренние машиностроители не готовы работать на таком уровне", - заявил эксперт на пресс- конференции в Томском пресс-центре агентства Интерфакс в среду.

А.Зубихин также отметил, что практика введения в действие в РФ первого и пока единственного технического регламента по вредным выбросам транспортных средств показала, что сам регламент "является лишь вершиной айсберга", это необходимо учитывать при переходе на новые стандарты топлива.