На Красном Сормово состоялся спуск третьего танкера проекта 19619 для судоходной компании Palmali. Судно получило название Аgsu, в честь города в Азербайджане.

По сообщению пресс-службы Группы "Морские и нефтегазовые проекты", два танкера — Masalli и Agdash уже переданы заказчику осенью 2007 г., с опережением контрактных сроков. Всего для компании Palmali сормовичи построят пять танкеров проекта 19619.

Танкер дедвейтом 13500 тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60градусов Цельсия, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Судно оснащено двенадцатью грузовыми танками общим объемом 14770 куб. м, и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне, способно перевозить два сорта нефтепродуктов одновременно. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.

Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Технические характеристики: длина — 152 м, ширина — 17,30 м, высота борта — 10,5 м, осадка — 6,99 м, скорость хода в полном грузу — 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания — 20 суток.

На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийскую транспортную систему в другие моря. В танкерах для Палмали осуществлён целый ряд модернизаций, инициированных заказчиком и реализованных при строительстве судна. Данные модернизации связаны с системой загрузки нефти и нефтепродуктов, покрытием грузовых танков, а также с системами автоматики и навигации. Кроме того, модернизация коснулась палубного грузового оборудования, что повысило его функциональность при работе в разных портах не только Каспийского моря. По предложению заказчика базовый проект был существенно изменен уже на сданных в 2007 г. судах — "Масаллы" и "Агдаш", и также на третьем судне "Агсу", а на вновь законтрактованных будет реализован еще целый ряд новаций, позволяющих говорить о практически новом проекте судна, уникальном в своем классе не только для Каспия, но и для других морей.