"Энергетический саммит", посвященный проекту строительства газопровода Nabucco по транспортировке газа в Европу в обход России, открывается сегодня в Будапеште, передает Прайм-ТАСС.

С идеей проведения саммита премьер-министр Венгрии Ференц Дюрчань выступил еще летом прошлого года для активизации работ над проектом, дискуссия по которому ведется с 2002 г. Для этого в венгерскую столицу приглашены представители не только стран-учредителей, но и поставщиков энергоносителей, включая Азербайджан, Казахстан, Туркмению, Ирак и Египет, а также Грузию как страны-транзитера.

Организаторы ставят перед собой две важные цели. В Будапеште рассчитывают на принятие всеми участниками саммита политической декларации, в которой они бы подтвердили свою приверженность проекту. Другая задача заключается в том, чтобы заручиться надежными источниками финансирования работ, стоимость которых, по последним оценкам, увеличилась с прежних 4-5 млрд до 9-10 млрд евро. Для этого в венгерскую столицу приглашены руководители Европейского инвестиционного банка, Европейского банка реконструкции и развития, переговоры которых с представителями консорциума пройдут за закрытыми дверями.

Венгрия всерьез рассчитывает на то, что саммит позволит продвинуться вперед в деле реализации проекта. Пока же ситуация вокруг Nabucco, по словам Ф.Дюрчаня, больше напоминает сюжет известного романа американского писателя Джозефа Хеллера "Уловка-22", когда страны, располагающие запасами газа, "не дают обязательств, пока не станет ясно, что трубопровод будет построен". В свою очередь те, кто может заняться строительством, не дают своих обещаний, пока не определится источник энергоресурсов для прокачки.

В Будапеште полагают, что решить часть этих противоречий и справиться с имеющимися рисками, которые не возьмут на себя частные инвесторы, можно, если использовать средства ЕС и связанных с ним финансовых институтов для строительства, как минимум, первой очереди газопровода. Кроме этого, ранее Венгрия также выступила с инициативой о создании международного наблюдательного органа, состоящего из членов парламентов стран-участниц проекта, для оказания необходимой политической поддержки.

Больше оснований надеяться на успех организаторам дал и недавний газовый конфликт между Россией и Украиной, который показал необходимость диверсификации маршрутов транспортировки газа в Европу. По мнению спецпредставителя Венгрии по Nabucco Михая Байера, во многих столицах укрепилась приверженность проекту. При этом здесь признают, что если не удастся договориться сейчас, то позднее внешнеполитическая ситуация может сделать это еще менее возможным.

Нерешенной проблемой остается также позиция Турции, которая как страна-транзитер добивается получения для внутренних нужд 15 проц от расчетных 30-миллиардных годовых объемов перекачиваемого по магистрали газа. Однако это условие не устраивает европейских участников Nabucco. Кроме этого, недавно Турция увязала свое участие в проекте с разблокированием энергетической составляющей на переговорах о вступлении страны в ЕС.