ЕК и страны Черноморского и Каспийского регионов и ЦА договорились об усилении сотрудничества в энергетическом и транспортном секторах
Углубление сотрудничества было признано необходимым ввиду недавнего расширения ЕС 1 мая 2004 года и будущего присоединения Болгарии, Румынии и Турции, а также в связи с принятием новой политики ЕС в отношении соседних государств.
В энергетическом секторе участники договорились о взаимном интересе в поддержке постепенного развития региональных энергетических рынков прибрежных стан Каспийского моря и соседних государств для способствования в будущем постепенной интеграции между соответствующими энергетическими рынками и рынком ЕС. В транспортном секторе была достигнута договоренность о взаимном интересе в развитии TRACECA, как модели регионального сотрудничества, а также о сотрудничестве по улучшению транспортной, в частности, дорожной безопасности.
Вице-премьер правительства Азербайджана Абид Шарифов отметил, что возможности стран Каспийского бассейна по экспорту энергоресурсов увеличивают интерес европейских стран к региону. "Необходимо усилить взаимодействие и координацию программ стратегического развития топливно-энергетической отрасли стран Каспийского бассейна и стран Евросоюза с целью надежного обеспечения населения и экономик энергетическими ресурсами. Актуальным является также осуществление механизмов углубления интеграции и гармонизации рынков электроэнергии прикаспийских стран и ЕС и создания в будущем общего рынка энергоносителей", - сказал он. А. Шарифов также заявил, что в перспективе возможна интеграция энергосистем стран Каспийского бассейна с последующей интеграцией с энергосистемами стран Черноморского бассейна. "Предварительная оценка указывает на необходимость значительных затрат на реализацию проекта, но возможность расширения рынка может оказаться важным фактором для привлечения частных инвестиций в решении проблемы его финансирования", - сказал вице-премьер.
Касаясь сотрудничества в сфере транспорта, А. Шарифов подчеркнул, что экономическая интеграция является важнейшим фактором для развития каждой страны и в этой связи большое значение имеет реализация проекта TRACECA. "Евросоюз внес большой вклад в развитие коридора TRACECA. Благодаря этому коридору грузоперевозки через Азербайджан возросли в 2003 году по сравнению с 1996 годом в 14 раз. В стране были созданы благоприятные условия для перевозок. Кроме того, привлечены значительные средства для модернизации транспортной инфраструктуры. В дальнейшем процесс модернизации будет идти еще более интенсивными темпами", - сказал А. Шарифов.
Вице-премьер АР отметил, что в последние годы особое значение приобретает безопасность грузо- и пассажироперевозок. "Следует особо подчеркнуть важность объединения усилий по предотвращению террористической угрозы. Кроме того, близость нашего региона к Ближнему Востоку, Ираку и Афганистану делает еще более актуальным взаимодействие в области обеспечения безопасности перевозок", - сказал вице-премьер.
В свою очередь глава Генерального директората Европейской комиссии по транспорту и энергетике Франсуа Ламуре отметил, что ЕС также выступает "за безопасность на транспорте и эффективное управление транспортной инфраструктурой. Мы заинтересованы в более тесной интеграции в области транспорта и энергетики со странами региона". Он отметил, что с развитием регионального сотрудничества будет увеличиваться финансовая помощь Еврокомиссии.
В конференциях приняли участие представители Евросоюза, стран Южного Кавказа, Центральной Азии, России, Украины, Молдовы, Румынии, Болгарии, Турции и Ирана.
| << | Ноябрь, 2004 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
- Ресурсный потенциал строительного песчано-гравийного сырья арктических шельфовых областей Российской Федерации в зоне влияния Севморпути
- Палеозойские палеобассейны Северной Евразии и критерии их нефтегазоносности
- 20 лет действующей Классификации запасов и прогнозных ресурсов твердых полезных ископаемых: итоги и проблемы
- Перспективы и приоритеты воспроизводства топливно-энергетических ресурсов в России
- О вариативности прогнозирования цен на золото при оценке инвестиционных золотодобывающих проектов
- Роль территориальных фондов в становлении и развитии минерально-сырьевого комплекса Приволжского федерального округа
- Оценка энергетической бедности стран мира: влияние добычи и потребления энергоносителей
- Рубки лесных насаждений при геологическом изучении недр: особенности правового регулирования
- Страны ЕАЭС на мировом рынке алюминиевого сырья
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России

