"Для Украины проект поставки венесуэльской нефти в Белоруссию является, безусловно, выгодным, ведь на сегодняшний день нефтепровод "Одесса-Броды" загружен всего на 30% от своей проектной мощности". Об этом сообщает Regnum со ссылкой на украинскую газету "Деловая столица".

"Минску выгоднее пользоваться трубопроводными, а не железнодорожными транзитными услугами Украины. Поэтому в конце апреля Александр Лукашенко на встрече с Виктором Януковичем заявил о желании использовать для этих поставок нефтепровод Одесса-Броды. "4 млн тонн мы сможем довезти по железной дороге из Одессы до Мозырского НПЗ. Но 10 млн тонн - это уже очень серьезный проект", - заявил тогда Лукашенко", - напоминает издание. "Для Украины такое предложение является, безусловно, выгодным, ведь на сегодняшний день "Одесса-Броды" загружен всего на 30% от своей проектной мощности - 14,5 млн тонн, что приносит около 30 млн евро доходов в год. А озвученный Лукашенко объем транзита в 10 млн т позволит нашей стране ежегодно зарабатывать вдвое больше - около 65 млн евро. Правда, при этом утратятся заработки от транзита русской нефти", - говорится также в материале.

Кроме того, газета отмечает: "Эти деньги будут весьма кстати для "Укртранснафты", которая в прошлом году (в сравнении с 2008 г.) снизила объемы транзита на 11% (3,7 млн т) - до 29,1 млн тонн. Но, чтобы их заработать, "Укртранснафте" придется развернуть "Одесса-Броды" в аверсном режиме (на Броды). Сделать это возможно не ранее начала следующего года, после окончания действия договора между "Укртранснафтой" и российской "Транснефтью" о прокачке по Одесса-Броды российской нефти в направлении Одессы".