ОАО "Стройтрансгаз" выполняет работы по строительству первой и второй очереди трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-1, ВСТО-2) и второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) с отставанием от сроков и низким качеством, говорится в сообщении ОАО "АК "Транснефть". Как заявляют в АК "Транснефть", поводом для публикации стала информация, размещенная в бухгалтерском отчете подрядчика в связи с возросшими более чем в 5 раз убытками в I полугодии 2010 г., с "наличием нерешенных проблем с заказчиками" (среди которых упоминалась АК "Транснефть") и разногласиями "по согласованию применяемых коэффициентов при определении стоимости выполненных работ".

По данным "Транснефти", с 2006 г. по 2010 г. "Стройтрансгаз" выполнял и продолжает выполнять строительно-монтажные работы на участках линейной части и нефтеперекачивающих станциях объектов трубопроводных систем BCTO-1, ВСТО-2, БТС-2. В частности, на объектах линейной части ВСТО-1 "Стройтрансгаз" выполнял работы по строительству участков общей протяженностью более 500 км. "При этом отставание шло как по срокам, так и по количественным показателям, установленным контрактным графиком производства работ. В частности, по результатам внутритрубной диагностики 2009-2010 гг. на участках строительства "Стройтрансгаза" выявлено более 150 несоответствий качества сваренного и уложенного трубопровода, на устранение которых впоследствии "Транснефти" потребовалось привлечение дополнительных людских, технических и материальных ресурсов", - говорится в сообщении "Транснефти".

Как сообщает РБК, в рамках реализации второго пускового комплекса "Стройтрансгаз" не обеспечил своевременное начало работ в соответствии с контрактом. "Срыв начала работ составлял более 4 месяцев, в связи с чем было принято решение о расторжении контракта и привлечении другой подрядной организации для выполнения работ", - сообщает компания.

В "Транснефти" отмечают, что в настоящее время "Стройтрансгаз" выполняет работы по строительству линейной части ВСТО-2 на участке протяженностью 197 км. Компания не исполняет контрактные обязательства по монтажу опор вдоль трассовой воздушной линии ВЛ 10 кВ, с начала строительства смонтировано 69 опор, или 35% от предусмотренных контрактом объемов работ. При этом с начала строительства 254 стыка выполнены с браком, общий объем брака составил более 7%.

"Стройтрансгаз" ведет работы на БТС-2 с мая 2009 г. "В связи с нарушениями технологии производства работ, техническим надзором выдано более 600 предписаний, в том числе 135 - с остановкой работ. Из них 250 предписаний не были устранены в установленный срок", - сообщает "Транснефть". При этом более 2,5 тыс. стыков, как показала первичная диагностика, было выполнено с браком. По данным компании, общий объем брака составил 15%. В сообщении "Транснефть" также заявляет о некачественной работе "Стройтрансгаза" при строительстве насосно-перекачивающей станции (НПС).

"Приведенные данные говорят о конкретных претензиях к "Стройтрансгазу" как подрядной организации за срыв сроков и низкое качество выполняемых работ и не имеют отношения "к согласованию применяемых коэффициентов при определении стоимости выполненных работ", как это утверждается в документах "Стройтрансгаза", - говорится в сообщении АК "Транснефть". При этом в компании уточняют, что понимают трудности, возникшие со сменой руководства в этой подрядной организации, и считают возможным совместными усилиями преодолеть наметившуюся негативную тенденцию в работе одной из крупнейших трубостроительных компаний страны.

В "Стройтрансгазе" пока не комментируют заявление "Транснефти".