ОАО "МОЭСК" и партнеры собираются в ближайшее время открыть в Москве и Подмосковье первые 28 заправочных станций, предназначенных для электромобилей, сообщает Финмаркет со ссылкой на пресс-службу МОЭСК.

Заместитель руководителя дирекции по развитию, информационным технологиям и операционной эффективности ОАО "МОЭСК", руководитель проекта по электротранспорту "МОЭСК - EV" Денис Цыпулев заявил, что это будут зарядные станции трех типов, которые позволят заряжать электромобили с разной скоростью: от 10-12 часов до 20-30 минут. В совокупности они составят основу будущей, несомненно более мощной сети электрозаправок, которая появится в Московском регионе.

Инновационный проект, который реализует "Московская объединенная электросетевая компания", предполагает большой объем исследовательской работы.

"На выходе мы получим уникальные данные, которые планируем использовать в интересах разработки отечественных стандартов и технических регламентов процесса электрозарядки, а также при подготовке комплексной программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта", - подчеркнул представитель МОЭСК.

В компании надеются, что появление электромобилей и стремление их владельцев заряжать свои машины преимущественно ночью положительно скажется на потреблении электроэнергии, так как ночью наблюдается снижение нагрузки. Подзарядка электромобилей ночью может выправить эту ситуацию, в чем очень заинтересованы электросетевые компании.

Д.Цыпулев пояснил, что цена за заправку электромобиля и расходы на его эксплуатацию существенно ниже, чем автомобилей с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Свои рассуждения он подкрепил расчетами: в Москве ночной тариф на киловатт электроэнергии равен 67 копейкам. При среднем дневном пробеге в 70 километров, ночная зарядка потребует порядка 10 киловатт-часов. То есть, 70 километров пробега будут стоить 6 рублей 70 копеек, а стоимость одного километра пробега составит менее 10 копеек. Чтобы проехать это расстояние на бензиновой малолитражке придется потратить денег в разы больше.