ОАО "Ленэнерго" выделило 13900 кВА мощности комплексу "СИБУР-Портэнерго" ("дочка "СИБУР Холдинг") по перевалке сжиженного углеводородного газа (СУГ) и светлых нефтепродуктов в порту "Усть-Луга". Это крупнейший в России терминал по объему перевалки СУГ и единственный на Северо-Западе России. Источник питания — подстанция ОАО "Ленэнерго" № 549 "Порт".

Специалисты ОАО "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям портового терминала в Усть-Луге. Для создания внешней схемы электроснабжения здесь построили 12 подстанций 10/0,4 кВ, которые оборудовали современными средствами микропроцессорной защиты. Общая мощность трансформаторов − более 27 МВА.

Также специалисты построили две воздушных линии 10 кВ общей длиной четыре километра и проложили четыре кабельных линии 10 кВ общей длиной также четыре километра. Часть кабельных линий прошла под трассой А-121 "Санкт-Петербург — Сортавала". Чтобы увеличить надежность электроснабжения, специалисты построили здесь специальные кабельные каналы. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена и самонесущий изолированный провод.

Выделенная мощность обеспечит надежную работу специального оборудования для перегрузки и обработки топлива. Устройства должны обеспечить пожаробезопасность и уменьшить потери нефтепродуктов.

ОАО "Ленэнерго" зимой 2013 года завершило часть проекта по усилению схемы электроснабжения морского торгового порта "Усть-Луга" и созданию резерва мощности для присоединения к сетям новых потребителей. Энергетики модернизировали линии электропередачи 35 кВ в Кингисеппском районе Ленинградской области. Всего ОАО "Ленэнерго" планирует инвестировать в проект — 1,5 млрд рублей.

"СИБУР-Портэнерго" начало строительство терминала по перевалке СУГ в порту Усть-Луга в мае 2010 года. Его проектная мощность составляет до 1,5 млн тонн сжиженного углеводородного газа и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов в год. Комплекс расположен в Ленинградской области в акватории порта "Усть-Луга" (в южной части Лужской губы Финского залива) и будет предназначен для приема сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов из железнодорожных цистерн, хранения и налива в морские суда - газовозы и танкеры.