Энергетический центр бизнес-школы "Сколково" прогнозирует падение спроса на нефть на мировом рынке к 2035 году до уровня 2012 года, а также рост спроса на газ. Такие выводы сделали авторы исследования "Электромобиль: игрушка для богатых или революция в потреблении нефти?". По мнению аналитиков "Сколково", при самом оптимистичном сценарии роста мирового спроса на электромобили, вызванного более внимательным отношением к экологии и ростом цен на углеводороды, спрос на нефть к 2035 году упадет до 74,5 млн баррелей в сутки, что на 27,7 млн баррелей меньше прогноза Международного энергетического агентства (101,4 млн баррелей). При этом будет расти потребление газа, который понадобится как для выработки новых электромощностей, так и как альтернативное нефти газомоторное топливо для транспорта. По сути мировое потребление нефти в этом случае снизится на 1,35 млрд т нефти в год. 

Внутреннего российского рынка эти тенденции коснутся в меньшей степени, однако не учитывать их нельзя, ведь доходы от экспорта нефти и газа в казне страны сегодня составляют 60% бюджетных поступлений.

Как отмечается в исследовании, рынок электромобилей может развиваться гораздо стремительнее, чем предполагают текущие консервативные оценки нефтяных и консалтинговых компаний. На фоне серьезной обеспокоенности вопросами энергетической безопасности в странах Европы, а также роста разнообразия моделей электрокаров и снижения стоимости аккумуляторных батарей для них производство электромобилей в мире выросло c 240 тыс. в 2013 году до 400 тыс. в 2014 году.

Международное энергетическое агентство совместно с Electric Vehicle Initiative и Clean Energy Ministerial в качестве самого агрессивного сценария в 2020 году прогнозирует общий парк электромобилей в мире 24 млн шт. (2,2% рынка) и продажи новых электромобилей 7,2 млн шт. (8,0% мировых продаж). Всего в мире на 2013 год насчитывалось 900 млн автомашин, абсолютное большинство —  с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

В рамках трех сценариев, рассматриваемых энергетическим центром "Сколково" по развитию рынка электромобилей в мире, потребление нефти либо упадет к 2035 году до уровня 2012 года (после небольшого роста до 2030 года), либо начнет падать значительно раньше. В наиболее оптимистичном для рынка электрокаров сценарии "Электромобили" потребление нефти снижается с 87,4 млн барр./сут. в 2012 году до 74,2 млн барр./сут. в 2035 году. Это случится при условии роста доли электромобилей в мировом объеме продаж новых автомобилей до 90% в 2025 году и сохранение этой доли до 2035 года. В "Базовом" сценарии рост доли электромобилей в мировом объеме продаж новых авто составит 50% к 2031 году. А к 2035 году в общем парке автомобилей количество авто, работающих на электроаккумуляторах или от розетки, достигнет 40%. В этом случае спрос на нефть может упасть до 82,7 млн барр./сут. В наименее оптимистичном сценарии "Гибриды" —  при равномерном использовании электромобилей и бензиновых авто спрос на нефть будет расти до 2030 года до 90 млн барр./сут. вместе с общим ростом автопарка. Затем к 2035 году он упадет до уровню 2012 года. Сценарий "Гибриды" построен на основе прогноза структуры продаж новых автомобилей, предложенного компанией BP. Суммарная доля полных и умеренных гибридов в продажах к 2035 году достигнет двух третей объема продаж (67%), доля же электромобилей составит всего 6,4%. По такому сценарию к 2035 году в общем парке автомобилей количество электромобилей будет всего лишь 4,7%.

Доля автомобилей на газомоторном топливе также кратно вырастет по отношению к 2013 году. Для нужд электрокаров нужно будет построить дополнительные мощности электрогазогенерации, что приведет к росту потребления газа в мире на 0,8–1,12 трлн кубометров в зависимости от сценария.

Как отмечают эксперты энергетического центра "Сколково", подобные сценарии необоснованно игнорируются и нефтегазовыми компаниями, и правительством РФ при разработке Энергетической стратегии.

—  Потенциальное отсутствие роста спроса на нефть может привести к серьезному снижению цен на топливо, что может негативно повлиять на экономическую привлекательность высокозатратных проектов, таких как разработка арктического шельфа. При этом может вырасти нужда в новых проектах производства газа и альтернативных источников энергии, —  говорит директор энергетического центра "Сколково" Григорий Выгон.

По словам руководителя направления "Исследования" энергетического центра "Сколково" Елены Савчик, в России спрос на электромобили пока сильно отстает от мирового.

—  Рынка электрокаров в России практически нет. В прошлом году в стране было продано всего 290 электрокаров. Официально общее количество электромобилей в России на конец 2013 года не превышало 1 тыс. единиц (по сравнению с 170 518 в США), построено незначительное количество станций зарядки. Даже после обнуления ввозных пошлин на электромобили разница в стоимости электромобиля и автомобиля c двигателем внутреннего сгорания слишком высока, чтобы заинтересовать российского покупателя. Для развития электромобилей в нашей стране необходима активная господдержка. Сегодня Москва и Московская область —  единственный перспективный регион для электромобилей. Здесь сконцентрированы станции зарядки, и, согласно опросам, более половины москвичей готовы рассматривать электромобиль как потенциальную покупку.

В среднем современный электромобиль способен ехать без подзарядки до 150 км, резюмирует эксперт.

Людмила Подобедова

"Новатэк" снизил прогноз роста добычи газа до 2-3% в 2014 г., сообщил финансовый директор компании Марк Джетвей в пятницу на телефонной конференции. Прежний прогноз —  7-8% роста к уровню 2013 г., говорил в январе 2014 г. предправления "Новатэка" Леонид Михельсон. В 2013 г. "Новатэк" добыл 62,2 млрд кубометров газа (+8,5% к 2012 г.). Таким образом, в 2014 г. при уточненном прогнозе он добудет 63,4-64 млрд кубометров.

Причина корректировки планов —  пожар на Уренгойском месторождении, который произошел 28 апреля. Огонь повредил установку по деэтанизации газового конденсата. Месторождение разрабатывает Арктическая газовая компания ("Арктикгаз" —  структура "Северэнергии"). "Северэнергия" принадлежит двум СП "Новатэка" и "Газпром нефти" —  Arctic Russia B. V. и "Ямал развитие". На 29 мая эффективная доля "Новатэка" в "Северэнергии" составляла 54,9%, а "Газпром нефти" —  45,1%.

"Арктикгаз" ведет добычу газа на Самбургском месторождении (4,8 млрд кубометров в 2013 г.), а в 2014 г. планировал запустить Уренгойское и Яро-Яхинское месторождения. Из-за инцидента начало работ на Уренгойском месторождении было отложено на более поздний срок, пояснил Джетвей. Ремонтные работы планируется завершить в IV квартале. "Как только установка будет восстановлена, мы сможем быстро достичь полной мощности", —  сказал Джетвей (цитата по Reuters). Добыча возобновится в июле с дополнительным увеличением в августе и октябре, уточнил он.

На Уренгойском месторождении в 2014 г. планировалось добыть 6,5 млрд кубометров газа, а в 2015 г. —  13 млрд кубометров, сообщал в марте "Интерфакс" со ссылкой на презентацию "Новатэка". В 2015 г. добыча на Яро-Яхинском должна составить 7,5 млрд кубометров. Ожидается, что в 2016-2017 гг. эти два месторождения и Самбургское выйдут на максимальную добычу —  около 30 млрд кубометров газа и более 6 млн т конденсата. В целом месторождения могут давать 35 млрд кубометров газа и 6,5 млн т конденсата в год. Весь газ, добываемый "Северэнергией", покупает "Газпром". Стороны подписали контракт до 2030 г., сообщал в мае генеральный директор ООО "Газпром межрегионгаз" Кирилл Селезнев. По его словам, цена ниже цены ФСТ.

В I квартале 2014 г. "Новатэк" добыл 15,71 млрд кубометров газа (-2,4% к I кварталу 2013 г.) и 1,4 млн т жидких углеводородов (+15,6%). Уменьшение объемов добычи газа связано со снижением до нуля доли в "Сибнефтегазе" в конце 2013 г., объясняла компания. 51% "Сибнефтегаза" "Новатэк" обменял на 40% в одном из совладельцев "Северэнергии" —  Arctic Russia B. V.

Галина Старинская, Елена Ходякова

Трехсторонние газовые переговоры между Россией, Украиной и ЕС не принесли больших результатов: Киев согласился перечислить "Газпрому" только 786 млн долл. —  около трети ранее неоспариваемой суммы задолженности за поставки газа —  и продолжает настаивать на пересмотре цены. Москва готова обсуждать изменение цены лишь за будущие поставки, а текущие может приостановить на этой неделе.

30 мая прошла третья с начала мая трехсторонняя встреча между Россией, Украиной и ЕС в Берлине, которая оказалась результативной. "Нафтогаз Украины" перевел "Газпрому" часть долга за газ в размере 786 млн долл., заявил еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер по итогам встречи с министрами энергетики России и Украины Александром Новаком и Юрием Проданом.

Это сумма долга за поставки в феврале и марте 2014 года, когда действовала цена 268,5 долл. за 1 тыс. кубометров. Средства были направлены в пятницу, в 16.15 (по среднеевропейскому времени, 18.15 мск), через Bank of New York, и Продан выразил надежду, что в понедельник они поступят на расчетный счет "Газпрома" и Россия вернется к переговорам по цене на газ.

В ответ на это заявление Новак подчеркнул, что говорить о будущих ценах целесообразно только после подтверждения проведенного платежа, так как доверие между "Газпромом" и "Нафтогазом" подорвано. Если средства поступят на счет в понедельник, этого должно быть достаточно для того, чтобы в 14.00 стороны вновь сели за стол переговоров, уверен Эттингер.

Тем не менее количество спорных моментов только увеличилось. Украина раньше признавала задолженность за поставки газа до 1 апреля в размере 2,2 млрд долл. (эта сумма включает поставки не только в феврале —  марте 2014 года, но и в ноябре —  декабре 2013 года), до того, как "Газпром" увеличил цену на 80%, до 485 долл. за 1 тыс. кубометров. В пятницу днем замдиректора департамента украинского Минфина Сергей Макацария пояснил, что готовящаяся докапитализация "Нафтогаза" на 22,3 млрд гривен (около 1,9 млрд долл.) проводится для расчетов за газ: "Эту сумму, если не ошибаюсь, 2,2 млрд долл., правительство признает".
Но уже вечером Продан заявил, что выплаты за 2013 год, когда действовала цена в 380 долл. за 1 тыс. кубометров, также "оспариваемы". "Это новое заявление […] в этой части мы абсолютно не согласны", —  сказал в ответ на это Новак. По его словам, вопрос пересмотра цены за ноябрь —  декабрь не обсуждается, он может касаться только будущих поставок. Премьер-министр Украины Арсений Яценюк, выступая на заседании правительства, сказал, что в понедельник пройдет окончательный раунд переговоров, и если не удастся договориться, Украина подаст иск в Стокгольмский арбитраж.

По данным "Газпрома", к концу апреля долг Украины увеличился до 3,5 млрд долл., а по итогам мая вырос до 5,2 млрд долл. Из-за отказа Украины платить Россия перевела ее на предоплату, выставив предварительный счет на 1,7 млрд долл.: если до 3 июня "Нафтогаз" не начнет платить, то поставки прекратятся. Но в пятницу Новак сказал, что остается очень мало времени, и Россия не хочет, чтобы со вторника начинался режим предоплаты: "…поэтому надеемся, что те договоренности и то заявление (о перечислении 786 млн долл. —  РБК), которое сделала сегодня украинская сторона, —  это действительно факт". Таким образом, остается шанс, что Россия не будет переводить Украину на предоплату.

У Украины сильная позиция, в апреле —  мае она активно закачивала российский газ, и на ближайшие четыре месяца он ей не потребуется, считает руководитель аналитического департамента Concorde Capital Александр Паращий. Так, по данным ассоциации Европейских операторов подземных газовых хранилищ (GSE), если 16 мая в хранилищах "Укртрансгаза" находилось 10,03 млрд кубометров газа, то по состоянию на 23 мая запасы увеличились на 8,5%, до 10,88 млрд кубометров. С такими темпами закачки на конец мая будет около 11,9 млрд кубометров, говорит Паращий. А представители ЕС уже выражали обеспокоенность, что приостановка поставок на Украину может привести к перебоям с транзитом в Европу, добавляет он. К началу отопительного сезона (сентябрь— октябрь) в ПХГ необходимо закачать до 18 млрд кубометров для бесперебойных поставок в Европу, говорит источник в "Газпроме". Но Украина не собирается тратить накопленные запасы, чтобы обеспечить поставки в Европу, отмечает Паращий.
Европа, которая на 27% зависит от поставок из России, уже дважды становилась жертвой российско-украинских конфликтов из‑за газовых поставок, и оба раза они приходились на зиму, когда потребность в газе особенно велика. Так, 1 января 2006 года "Газпром" прекратил поставки "Нафтогазу", Киев начал отбирать топливо, предназначенное для Европы. Конфликт удалось уладить только в ночь на 4 января, когда был подписан новый договор, и поставки возобновились. А в 2009 году, когда "Нафтогаз" погасил лишь часть долга за поставки, транзит в Европу был приостановлен на 12 дней, это привело к росту газовых цен на спотовом рынке на 30%, напоминают аналитики Moody’s. Но эффект от возможной приостановки транзита через Украину будет меньше, чем в 2009 году, потому что теперь Европа меньше зависит от этого маршрута: появились альтернативные каналы, такие как "Северный поток", заработавший в 2011 году. В случае более длительной остановки транзита альтернативные поставщики (внутренние и с Ближнего Востока) смогут компенсировать только часть потерь —  возникнет дефицит газа в 56 млрд кубометров., или 12% от общего потребления, прогнозируют в Moody’s.

Тимофей Дзядко

На государственный баланс поставлено два новых месторождения углеводородов, общий запас которых превышает 45 миллионов тонн условного топлива.

Одно из них — Оурьинское — расположено на стыке Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) и Свердловской области. "Это самое крупное месторождение, открытое за последние два года", — подчеркнул министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской, комментируя событие. Западно-Колтогорское месторождение открыто непосредственно в ХМАО, оно поскромнее, но тоже очень перспективное.

"Теперь у нас есть все основания утверждать, что, несмотря на оценки скептиков, запасы нефти в Западной Сибири далеко не исчерпаны, — заявил Сергей Донской. — Конечно, поиск новых месторождений приходится проводить в сложных геологических условиях, которые диктуют необходимость применения самых современных технологий. Очередной успех поисковиков подтверждает статус Западно-Сибирского региона как одной из самых мощных нефтегазовых провинций. Это — центр притяжения для инвесторов, в том числе и западных".

Важно заметить, что открытие обоих месторождений — Оурьинского и Западно-Колтогорского — произошло именно в районах Западной Сибири, о которых специалисты ранее говорили как о наиболее перспективных нефте-и газоносных провинциях. "Этот факт не только в полной мере подтверждает наши прогнозы, но и дает веские основания рассчитывать в ближайшей перспективе на новые крупные открытия. Например, в Енисей-Хатангской зоне, которая имеет статус наиболее перспективной в Западной Сибири", — резюмировал министр Донской.

Татьяна Смольякова