На мировых рынках нефть торгуется уже по цене, превышающей 40 долларов за баррель, — так высоко "черное золото" не котировалось с начала декабря 2015 года. Не в последнюю очередь вверх котировки барреля подтолкнули недавние заявления министра энергетики РФ Александра Новака о том, что нефтедобывающие страны, как входящие, так и не входящие в ОПЕК, проведут новую встречу между 20 марта и 1 апреля. Ее цель — обеспечение договоренностей по глобальному замораживанию добычи нефти, с тем чтобы добиться роста или хотя бы стабилизации цены барреля. Москва, судя по прилагаемым ею усилиям, играет ключевую роль в организации встречи, что можно понять. С тех пор как в конце лета 2014 года цена барреля обвалилась, российская экономика, традиционно страдающая высокой сырьевой зависимостью, погрузилась в кризис, конца которому не видно.

Пока детали предстоящей встречи нефтедобывающих стран покрыты туманом. Даже ее место еще точно не определено. По словам Александра Новака, она может состояться как в Москве, так и Вене или Дохе. Хотя на днях международное агентство Bloomberg поделилось утечкой, что встреча состоится именно в российской столице.

Не до конца ясен и состав участников — помимо Саудовской Аравии и России, Bloomberg, например, называет еще Нигерию. Новак, со своей стороны, предположил, что во встрече могут принять участие Азербайджан и Казахстан. Главная интрига — примкнет ли к числу переговорщиков Иран, пока не поддерживающий идею заморозки.

Детали и суть предстоящих переговоров, разумеется, важны. Но, пожалуй, еще важнее тот факт, что в течение последних трех недель нефтедобывающие страны предприняли первую, начиная с лета 2014 года, попытку договориться друг с другом о сокращении или, по крайней мере, замораживании добычи — с тем чтобы повлиять на рынок и заставить баррель перейти от падения к росту.

До сих пор ситуация выглядела абсурдно: нефть в обвальном режиме дешевела из-за того, что предложение "черного золота" в мире заметно превысило спрос, а нефтяные страны на этом фоне еще больше наращивали добычу, боясь лишиться своей доли на рынке. Тем самым фактически они пилили сук, на котором сидят, резко сокращая свои бюджетные доходы. В результате экономика Венесуэлы оказалась в коллапсе, Россия и Азербайджан переживают болезненный кризис, в США загибается сланцевая индустрия, бюджет Саудовской Аравия трещит по швам, и даже благополучная Норвегия перешла в режим жесткой экономии…

В общем, плохо в той или иной степени всем, а особых выгодополучателей в этой ситуации не видно. Можно было бы представить в такой роли Китай — один из главных импортеров нефти, которому, по идее, выгодно дешевое топливо. Но и китайская экономика демонстрирует самые низкие темпы роста в XXI веке, а финансовая система Поднебесной находится в очевидном кризисе. Словом, поводов для того, чтобы сесть за стол переговоров, у заинтересованных сторон больше чем достаточно. Вот только механизма для проведения таких переговоров и принятия подобных решений в современном мире не оказалось.

То есть формально такой механизм есть, это Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК), которая как раз и создавалась для того, чтобы влиять на рынок и цены. И, надо сказать, в прошлом ей это удавалось. К примеру, в 1998 году котировки "черного золота" снизились в 2,5 раза — до 10 долларов за баррель. ОПЕК сумела согласовать поэтапное снижение добычи. Эффект не заставил себя долго ждать — за год цены выросли до 30 долларов. Еще спустя два года история повторилась — стоимость сырья упала ниже 19 долларов. Страны ОПЕК и независимые производители снова сократили производство и довели котировки почти до 27 долларов.

Однако в последние полтора-два года этот механизм не работает. Вероятно, все дело в том, что безусловный лидер организации — Саудовская Аравия — как принято считать, сама и выступила инициатором "ценовых войн". Саудовские лидеры неоднократно заявляли, что высокозатратные (в основном сланцевые) проекты должны быть выдавлены с рынка. В первую очередь речь шла об американских, а заодно и о бразильских, канадских, российских проектах.

Как бы то ни было, по мнению большинства опрошенных "НИ" экспертов, в существующем виде ОПЕК себя дискредитировала, так как давно уже не соблюдает собственные квоты. Так, в январе страны картеля, согласно данным самой же ОПЕК, в совокупности добывали более 32 млн. баррелей в день, тогда как лимит был установлен на уровне 30 млн. баррелей.

Но в середине февраля ветры подули в другую сторону. По крайней мере, Россия, Саудовская Аравия, Катар и Венесуэла договорились зафиксировать объемы производства нефти на уровне января. Понятно, что данное соглашение может сыграть серьезную роль только в том случае, если к нему присоединятся все основные игроки на глобальном нефтяном рынке. Пока можно констатировать, что соглашение публично поддержали ряд стран ОПЕК (Эквадор, Алжир, Нигерия и Кувейт), а также Оман, не входящий в картель. Всего же, по словам Новака, решение о стабилизации добычи нефти публично поддержали 15 стран, добывающие 73% нефти в мире.

В этой связи 8 марта американское издание Business Insider опубликовало материал, в котором утверждается, что в настоящее время формируется новый нефтяной картель во главе с Москвой, под контролем которого может оказаться почти три четверти объемов мировой добычи нефти. Издание даже придумало название для нового объединения — ROPEC (Россия и страны ОПЕК). Впрочем, пока это конспирологическая теория, и не более того.

Кстати, от Москвы присоединение к соглашению не потребует особых усилий, уверены эксперты. Россия как раз в январе находилась на историческом максимуме добычи, и ее цель — хотя бы удержать этот уровень на фоне истощения месторождений Западной Сибири. Альтернатив им пока нет, считает партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин — последним на данный момент запущенным в строй месторождением было Ванкорское (в 2009 году). И при нынешних ценах на нефть запуск новых — вопрос явно не ближайшего времени.

Больше всего опасений вызывает позиция Ирана, который после снятия западных санкций начал наращивать добычу и экспорт (только в январе Исламская Республика увеличила добычу на 0,4 млн. баррелей в сутки). Примечательно, что на словах Иран, с одной стороны, заявляет о готовности поддержать идею фиксации добычи, с другой — упирает на то, что за годы санкций Запада многое потерял и теперь имеет право нарастить добычу до предсанкционных уровней.

Между тем с тех пор, как первые договоренности между странами о "заморозке" добычи стали достоянием гласности, баррель постоянно дорожает — пусть и не какими-то рекордными темпами. Тем не менее за минувшие три недели цена марки Brent поднялась с 32 до 40 долларов. Эксперты, правда, не связывают этот подъем исключительно с фактом переговоров, но и отрицать его влияние на рынок и настроения биржевых игроков невозможно.

По мнению директора Фонда энергетического развития Михаила Пикина, договоренность России и стран ОПЕК о заморозке добычи — фактор положительный: "Потому что страны наконец-то договорились о чем-то, это шаг в верном направлении, ведь у России не было подобных договоренностей с ОПЕК с конца прошлого века". В то же время он отметил, что Саудовская Аравия и Россия договорились заморозить добычу на уровне 11 января, но на этом уровне добыча идет на технических максимумах. "Сокращения не произошло, и это явно не то, чего ожидал рынок", — опасается эксперт.

Действительно, ликовать и радоваться по поводу первоначальных договоренностей о заморозке добычи "черного золота" явно рано. Элемент волатильности никуда не делся с нефтяного рынка, и говорить о том, что отныне баррель "приговорен" к росту, — явно преждевременно.

"Ценовые войны продолжаются и будут продолжаться, так как саудиты крайне обеспокоены американской сланцевой нефтью, — прокомментировал "НИ" ситуацию Михаил Крутихин. — Кроме того, фактически никакого реального соглашения о заморозке добычи нет. Саудиты будут бороться за долю рынка, демпингуя в том числе и в Европе, где развернется конкуренция с российской нефтью".

Как бы то ни было, переговоры продолжатся — другого пути у стран — производителей нефти попросту нет. "Страны ОПЕК и вне ОПЕК должны действовать быстро для восстановления равновесия спроса и предложения на мировом рынке, иначе ему будет нанесен еще больший ущерб, от которого будет непросто оправиться", — считает управляющий ОПЕК от Ирака Фалах Алямри.

Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник со своей стороны считает, что избыток предложения на рынке нефти будет сокращаться естественным путем — за счет сокращения инвестиций в нефтяной сектор. "Баланса спроса и предложения удастся достичь, скорее всего, к концу 2016-го или к началу-середине 2017 года", — прогнозирует эксперт.

Дмитрий Докучаев

Впервые за свою историю крупнейшая в России нефтекомпания "Роснефть" приступает к бурению на иностранном шельфе. Работа на вьетнамском шельфе — это в первую очередь огромный опыт для российской компании, его "Роснефть" сможет ретранслировать на свои будущие шельфовые проекты в России и за рубежом.

Работы будут вестись на двух участках, на обоих "Роснефть" выступает оператором — это блоки 06-1, на котором как раз приступили к работе (дочерней "Роснефть Вьетнам Б.В." принадлежит 35%, 45% в проекте у индийской ONGC, оставшиеся 20% — у PetroVietnam) и 05-3/11 (на 100% подконтролен "Роснефть Вьетнам Б.В.") — на нем бурение начнется в ближайшие недели. Оба проекта реализуются по модели Соглашения о разделении продукции (СРП, по нему иностранный участник проекта становится оператором за долю в добываемом сырье), на первом блоке СРП действует до 2023 года с возможностью пролонгации на 5 лет.

Блоки очень перспективные, но при этом с довольно сложной геологией, подчеркивает компания. Их успешная разработка — результат технического сотрудничества "Роснефти" с партнерами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в разработке экологически безопасных технологий. На первом блоке (Блок 06-1) уже ведется добыча с 2002 года, по сути, это единственный добычный проект "Роснефти" на зарубежном шельфе, его начальные запасы составляют 68 млрд куб. м газа, извлекаемые запасы по планируемой скважины — порядка 12,6 млрд куб. м газа и 0,6 млн т конденсата. На втором блоке в этом году только будет начато бурение первой поисковой скважины, но результаты анализа данных сейсморазведки весьма оптимистичны: компания выявила порядка 10 потенциальных залежей углеводородов.

Успех разведки "Роснефть" сможет оперативно использовать — рядом с месторождениями пролегает морской трубопровод "Намконшон", на 32,67% принадлежащий "Роснефти" (на 51% контролируется PetroVietnam, оставшиеся 16,33% — у британской Perenco), в год он может пропускать около 7,7 млрд куб. м, он уже подключен к Блоку 06-1. Кроме того, фактически отсутствуют риски снижения привлекательности проекта в условиях низких цен на нефть, говорит представитель — цены на добываемый газ не привязаны к нефтяным и ежегодно индексируются, в прошлом году трубопровод и добывающий Блок 06-1 обеспечили положительный денежный поток с учетом финансирования работ по новым скважинам, за счет новых скважин "Роснефть" рассчитывает увеличить свои запасы по Вьетнаму.

Вьетнамский шельф всегда вызывал особую заинтересованность у российских компаний. Местный топливно-энергетический комплекс вообще обязан своему становлению российским геологам: в 60-е годы прошлого века группа отечественных специалистов провела масштабные изыскания углеводородов, по итогам которых была создана первая карта недр Вьетнама.

Сегодня азиатской стране выгодно вести кооперацию с иностранными компаниями, продуманное фискальное законодательство привлекло множество лидеров отрасли. Производители углеводородов отвечают взаимностью — к примеру, Блок 06-1, по оценкам "Роснефти", обеспечивает порядка 12% всех энергопотребностей Вьетнама. В то же время реализация проектов на шельфе страны несет существенный перспективный потенциал: истощение традиционных месторождений стало реальной тенденцией последних десятилетий, а за счет морских, обладающих значительной ресурсной базой, можно существенно повысить энергетическую безопасность мировой экономики в целом.

Арсений Погосян

Ремонт на пострадавшем от пожара третьем энергоблоке Березовской ГРЭС "Э.Он Россия" продлится не менее 20 месяцев и обойдется минимум в 15 млрд руб., говорится в отчете глобальной E.On. Руководство компании надеется, что значительная часть ущерба будет покрыта страховыми выплатами. Сейчас представители страховых компаний определяют, попадает ли пожар на Березовской ГРЭС под один из страховых контрактов E.On. Результаты будут известны ближе к лету, говорил гендиректор "Э.Он Россия" Максим Широков.

Страховщики ГРЭС — "Капитал страхование" (входит в "Росгосстрах") и "Эйс" ("дочка" международной страховой группы ACE), знает топ-менеджер страховой компании. "Капитал страхование" страховало строительно-монтажные работы, "Эйс" — операционную деятельность, говорит он. Покрытие по полису выше названной суммы ущерба, добавляет собеседник, из них $5-10 млн заплатят российские перестраховщики, остальное — иностранные компании. Подтвердить это не удалось. Представитель "Эйс" комментировать это отказался. Его коллега из "Капитал страхования" на вопросы не ответил.

Третий энергоблок Березовской ГРЭС мощностью 800 МВт был запущен осенью 2015 г. 1 февраля пожар почти полностью уничтожил металлоконструкции котла. Из-за аварийного ремонта "Э.Он Россия" лишится платы за электроэнергию и потеряет значительную часть платы за мощность, отмечается в отчете.

Энергоблок находится в аварийном ремонте до конца марта, говорит представитель "Системного оператора". Вполне вероятно, что он будет остановлен на более длительный срок — до 32 месяцев, стоимость ремонта составит до 50 млрд руб., пишет аналитик Renaissance Capital Владимир Скляр. Страховыми выплатами будет покрыто только 20 млрд руб. В отчете компании сказано, что они застрахованы и от бизнес-рисков, т. е. теоретически могут компенсировать недополученную выгоду, считает аналитик Raiffeisenbank Федор Корначев. Страховое расследование будет длиться не менее 12-18 месяцев, на этот срок "Э.Он Россия" придется использовать для ремонта собственные средства, оценивает аналитик. Страховка в рублях, а стоимость нового оборудования, скорее всего, будет привязана к курсу евро, продолжает Скляр. Из-за девальвации страховка покроет только около 40% общей стоимости ремонта, считает он.

Иван Песчинский

С момента снятия санкций с Ирана в середине января исламская республика продала европейским потребителям четыре танкера нефти суммарным объемом 4 млн барр., сообщает Reuters со ссылкой на иранские официальные источники и данные мониторинга морских грузоперевозок. По сведениям агентства, среди п​окупателей оказались французская Total, испанская Cepsa и российская Litasco — трейдинговое подразделение ЛУКОЙЛа.

Первый танкер с иранской нефтью прибыл в Европу 6 марта. Он встал под разгрузку в испанском порту Альхесирас. По информации агентства Bloomberg, в этом году местный нефтеперерабатывающий завод ожидает до конца месяца еще восемь поставок нефти из Ирана.

Объем поставок с начала года эквивалентен европейскому импорту иранской нефти в течение пяти дней на досанкционном уровне, когда ежедневно закупалось до 800 тыс. барр., напоминает Reuters. Агентство отмечает, что многие из прежних крупных клиентов, такие как Shell, Eni, Hellenic Petroleum, Vitol, Glencore и Trafigura еще не возобновили покупки.

Для сравнения, продажи иранской нефти на азиатские рынки в феврале ориентировочно выросли на 100-200 тыс. барр. в сутки, передает Reuters. В качестве основных препятствий для активизации европейского направления агентство приводит ограниченность валютных операций в долларах, отсутствие устоявшегося механизма недолларовых продаж и нежелание банков выдавать аккредитивы, которые бы облегчили торговлю.

В начале февраля источники Reuters сообщили, что Тегеран хочет получать оплату по нефтяным контрактам в евро, а не в долларах. Собеседник уточнил, что отказ от американской валюты продиктован политическими причинами.

По утверждениям ряда бывших крупных клиентов Ирана, он не хочет отступать от условий продаж, которые существовали четыре года назад, и проявлять гибкость в вопросах ценообразования. Как пояснил Reuters один из высокопоставленных источников в руководстве компании, занимающейся торговлей нефтью, Иран не предлагает гибкие условия поставщикам и устанавливает для них "старомодные" ограничения, запрещающие перепродажу.

Еще один источник агентства из руководства крупным европейским торговым домом сказал, что транспортировка 1 барр. иранской нефти обходится на $1 дороже, чем доставка конкурирующих сортов, но в Тегеране отказались обсуждать возможность предоставления скидки.

Третий собеседник агентства из сообщества нефтетрейдеров предположил, что Иран ждет, когда цены на нефть увеличатся, чтобы приступить к борьбе за возвращение своей доли на рынке, которую после введения санкций поделили между собой Ирак, Россия и Саудовская Аравия. "Это очень странная динамика. Как только Иран открылся, он стал менее гибким. Это неправильная стратегия, когда вокруг полным-полно нефти, — сказал этот источник и пояснил свою мысль: — Складывается ощущение, что у иранцев нет стимула наращивать добычу, пока сохраняются низкие цены. Так они жили годами и могут позволить себе еще несколько месяцев".

Аналитик Оливье Якоб из швейцарской консалтинговой компании Petromatrix полагает, что Иран, возможно, не хотел предлагать скидки, чтобы не создавать впечатление, что страна находится в отчаянном положении. Он добавил, что такая политика Тегерана также может свидетельствовать о том, что у него нет значительных запасов нефти, которые следует поскорее продать.

Источник Reuters, знакомый с настроениями в Национальной иранской нефтяной компании (NIOC), рассказал, что Тегеран не собирается предлагать скидки, для того чтобы вернуть свою долю рынка, так как это приведет к эскалации ценовой войны и не принесет пользы ни Ирану, ни его клиентам.

По мнению еще одного высокопоставленного источника в нефтяной торговле, Иран, по-видимому, демонстрирует обычный "медленный и скорее философский подход". "Когда их спрашиваешь, почему у вас такие плохие цены, они говорят: вот видите — вы спрашиваете, и значит, вам интересно", — сказал собеседник агентства.

Глава экспортного подразделения NIOC Мохсен Гамсари заявил Reuters на прошлой неделе, что европейские клиенты не торопятся с увеличением закупок из-за сложностей с банковскими транзакциями и страхованием морских грузоперевозок и что он ожидает роста объема продаж начиная с этого месяца.

По словам Гамсари, Иран намерен увеличить экспорт в этом году на 500 тыс. барр. в день, а главными направлениями продаж в Азии являются Китай, Индия и Южная Корея.

В понедельник министр экономики Ирана Али Тайебния заявил, что в ближайшее время страна нарастит продажи нефти до 2 млн барр. в сутки. По оценке швейцарской компании Petro-Logistics, в феврале этого года Иран экспортировал около 1,4 млн барр. в день, что уже на 350 тыс. барр. выше среднесуточного уровня в 2015 году.

Андрей Кузнецов