"Транснефть" отмечает рост экспорта нефти по результатам работы за 13 дней нового года, сообщил вчера первый вице-президент монополии Максим Гришанин. Заместитель вице-президента компании Игорь Кацал добавил, что согласно плановым показателям в январе экспорт нефти по системе "Транснефти" по сравнению с декабрем увеличится на 1,5 млн т. "Это в основном порты", — сказал он. Согласно данным ЦДУ ТЭК (их приводит "Интерфакс"), в декабре 2014 г. по системе "Транснефти" в страны дальнего зарубежья было экспортировано 13,7 млн т. Выходит, экспорт в январе может увеличиться на 10,9% до 15,2 млн т. В январе 2014 г. за рубеж монополия прокачала 16,8 млн т, но это лишь на 1,2% больше, чем в декабре 2013 г.

По словам Гришанина, пока рано делать вывод о влиянии налогового маневра (начал действовать с 1 января 2015 г.) на поставки нефти. "Реально поймем его влияние, прожив I квартал", — добавил он. Экспорт российской нефти падает с 2012 г., при этом увеличивается поставка на внутренний рынок. В 2015 г. "Транснефть" тоже прогнозирует снижение экспорта на 2% до 209,4 млн т. Рост экспорта в первые недели года связан с традиционным снижением спроса на нефтепродукты и переработку, характерным для новогодних каникул, говорит представитель Минэнерго: "Что касается влияния налогового маневра, то его целесообразно будет оценивать по итогам I квартала".

"Газпром нефть" и "Лукойл" не увеличивали экспорт нефти с начала 2015 г., сказали представители компании. "Башнефть" отказалась от комментариев. Представители "Роснефти" и "Татнефти" не ответили на запросы.

Свободные экспортные мощности "Транснефть" не раскрывает. Последние несколько лет переработка нефти в России была привлекательнее, чем экспорт, говорит старший аналитик Альфа-банка Александр Корнилов: "Сейчас ситуация меняется из-за налогового маневра <...> Скорее всего, экспорт будет увеличиваться". Несмотря на снижение спроса на нефть в мире, российское сырье может найти потребителя при грамотной маркетинговой стратегии, добавляет он. Но могут возникнуть проблемы с транспортной инфраструктурой: восточное направление системы "Транснефти" сейчас загружено ("Роснефть" увеличивает поставки по китайскому контракту). В западном направлении мощностей, впрочем, сейчас достаточно, говорит Корнилов.

Налоговый маневр предполагает поэтапное снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты при одновременном увеличении налога на добычу полезных ископаемых. Налоговая нагрузка на нефтяные компании из-за маневра увеличится, несмотря на снижение цены нефти, говорит источник в одной из нефтяных компаний. С начала года нефть Brent подешевела на 19,5% до $46,16 за баррель.

На рост экспорта нефти может влиять снижение маржи нефтепереработки (влияние налогового маневра и сокращение ценовых дифференциалов между нефтепродуктами и сырьем на фоне ухудшения рыночной конъюнктуры), а также увеличение процентных ставок по кредитам, которое может оказывать негативное влияние на текущую деятельность ряда НПЗ, говорит директор Московского нефтегазового центра EY Денис Борисов. Компании увеличили экспорт нефти на фоне ослабления рубля к доллару, но это фактически компенсируется падением стоимости сырья, говорит Корнилов: "Это им мало что дает". Окончательные выводы о влиянии налогового маневра можно будет делать только по прошествии более длительного времени, добавляет он.

В результате налогового маневра нетбэк (экспортная альтернатива) на бензин Аи-92 на заводах центральной части России вырос на 9% по сравнению с показателями декабря 2014 г., посчитали аналитики Thomson Reuters Kortes. Спрэд между спотовыми ценами и нетбэком сейчас составляет 7500-8000 руб./т, но постепенно сокращается, что с учетом сезонного сокращения спроса в России делает экспорт нефтепродуктов более выгодным по сравнению с продажами на внутреннем рынке, отмечают они.

Эффект от налогового маневра на внутренний нефтепродуктовый рынок будет понятен после I квартала, считает начальник отдела закупок и хранения горюче-смазочных материалов ГК "Трасса" (крупный независимый владелец АЗС в Подмосковье) Дмитрий Рыжков. "В январе и феврале ничего не изменится, топливо куплено еще в 2014 г., и закупочные цены были достаточно низкие. Топлива хватит на 30 дней. Сейчас планируем новые заказы", — говорит он. Пока цены на заправках в Москве повысил только "Лукойл". Ранее Минфин говорил, что в результате налогового маневра цены на бензин в 2015 г. могут вырасти на 3 руб.

Галина Старинская, Петр Третьяков

На Московском нефтеперерабатывающем заводе (ОАО "Газпромнефть-МНПЗ") могут произойти гораздо более серьезные аварии, чем выброс сероводорода, произошедший 10 ноября 2014 года. Как выяснили "Известия", на предприятии во время реконструкции цехов не соблюдаются технологические регламенты, при этом многие установки не имеют соответствующих разрешений на ввод в эксплуатацию. Эксперты не исключают, что нарушения при монтаже очистной установки на заводе в Капотне, которая должна производить фильтрацию воздуха перед выбросами в атмосферу, могли привести к появлению в городе резкого запаха сероводорода. Мучения горожан, которых на протяжении последних месяцев "пытали" резким запахом, не самое страшное. Экологи считают, что беспечность руководства завода к технике безопасности и игнорирование предписаний Ростехнадзора могут привести к катастрофическим последствиям.

Как рассказали "Известиям" источники в Ростехнадзоре, сотрудники их ведомства только за последний год выявили на МНПЗ более двух десятков серьезных нарушений.

– На заводе ведется масштабная реконструкция и перестройка, но при этом нередко не соблюдаются технологические нормативы и ГОСТы и нередко в строительстве цехов используются материалы, не предусмотренные проектами, — рассказывает собеседник. — Поэтому, когда 10 ноября 2014 года на юго-востоке столицы произошел выброс в атмосферу сероводорода, подозрения сразу же пали на МНПЗ.

Тем более что, как следует из материалов Московского арбитражного суда, у сотрудников ведомства уже возникали претензии к монтажу установки ГФУ-2 с блоком очистки рефлюкса от сероводорода и меркаптановой серы. Эта установка должна производить фильтрацию воздуха перед выбросами в атмосферу.

– Еще 26 мая 2014 года наши сотрудники выявили, что были допущены нарушения при строительстве фундаментов и постаментов для оборудования ГФУ, — поясняет собеседник. — При этом буквально за три недели до выбросов мы снова посетили МНПЗ, и, как оказалось, ни одно из наших предписаний не было выполнено, хотя монтаж установки уже шел к завершению.

Как выяснили "Известия", монтаж и строительство газофракционирующей установки с 1 сентября 2013 года осуществляет ОАО "Промфинстрой". Главный офис компании располагается в Капотне рядом с МНПЗ.

– Мы только занимаемся строительством и к эксплуатации оборудования, а также к пробным запускам отношения не имеем. Все вопросы задавайте МНПЗ, — заявили "Известиям" в ОАО "Промфинстрой".

Засекреченный выброс

Сероводородное облако накрыло юго-восток столицы 10 ноября 2014 года. По словам очевидцев, едкий запах ощущался даже в центре Москвы. На "горячую линию" МЧС с жалобами на запах позвонило более 2 млн человек. По данным экологов, содержание сероводорода в атмосфере в тот день превышало предельно допустимую норму в десятки раз.

Замначальника управления МЧС по Москве Юрий Акимов в тот же день предположил, что причиной неприятного запаха, напоминающего сероводород, стала неисправность на Московском НПЗ. Росприроднадзор возбудил дело об административном нарушении по факту загрязнения воздуха. При столичном правительстве в срочном порядке была создана специальная комиссия. Однако до сих пор результаты ее работы неизвестны, а источник загрязнения не установлен.

По словам главы департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антона Кульбачевского, неприятные запахи перестанут беспокоить москвичей только к 2018 году после завершения реконструкции столичных предприятий.

– К сожалению, пока реконструкция не завершится, неприятные запахи периодически будут появляться, — заявил чиновник. — Но когда это небольшие концентрации, то это не опасно для здоровья, а просто дискомфортно.

По словам собеседника в МЧС, причиной столь длительного расследования инцидента стало нежелание московских властей идти на конфликт с одним из крупнейших налогоплательщиков в бюджет столицы.

ОАО "Газпромнефть-МНПЗ" — дочернее предприятие компании "Газпромнефть". Завод обеспечивает порядка 40% потребностей Московского региона в нефтепродуктах. Мощность переработки завода составляет 12,15 млн т в год. А производственная цепочка включает в себя более 30 установок различного назначения.

По данным официального сайта, на предприятии идет масштабная модернизация, направленная на улучшение качества выпускаемых нефтепродуктов, увеличение глубины переработки нефти и повышение производственной и экологической эффективности. До 2020 года "Газпромнефть" должна инвестировать в модернизацию Московского НПЗ более 130 млрд рублей.

Между тем 16 декабря 2014 года Симоновский суд Москвы удовлетворил иск Росприроднадзора о взыскании с МНПЗ 250 тыс. рублей штрафа за отсутствие у предприятия разрешения на выбросы в атмосферу. В Росприродназоре отметили, что данное судебное разбирательство не связано с инцидентом, произошедшим 10 ноября.

Руководство МНПЗ также опровергает информацию о выбросе сероводорода на предприятии, заявляя, что никаких аварий не было, а на юго-востоке Москвы находятся десятки различных предприятий, которые также могли иметь отношение к инциденту.

Президент совета директоров Гильдии экологов Николай Пальгунов утверждает, что неприятный запах исходит от места, где расположен АБЗ-4 "Капотня".

– Вчера возле четвертого асфальто-бетонного завода был сизый дым и запах сероводорода. Потом, когда его проезжаешь, возле НПЗ нет ни дыма, ни запаха, — говорит Пальгунов.

Он считает, что основания подозревать в выбросах сероводорода АБЗ-4 есть.

– Для производства асфальта используется мазут — в нем содержится много серы, — сообщил Пальгунов.

При этом он заметил, что вину конкретного предприятия надо еще доказать.

– Юго-восток Москвы — не очень благоприятный район с точки зрения экологии. Там много предприятий, которые могут быть потенциальным источником запаха: Курьяновские станции аэрации, Люберецкие станции аэрации, завод по сжиганию биоотходов, мусоросжигательный завод и уже упомянутый асфальтобетонный, — говорит Пальгунов.

Референдум против вони

Между тем Московская областная дума тоже пытается решить проблему неприятного запаха, от которого страдают жители Люберец, Котельников, Дзержинского и других городов на границе с Москвой. Заместитель председателя Мособлдумы Никита Чаплин направил обращения в Роспотребнадзор по Центральному федеральному округу и управление МЧС по Московской области с просьбой определить источник выбросов.  

"В Московскую областную думу поступают многочисленные обращения жителей городов Люберцы, Котельники, Жуковский Московской области с жалобами на резкий запах, похожий на сероводород, — говорится в обращениях. — По предположению обратившихся, источник запаха — Московский нефтеперерабатывающий завод в районе Капотни. Мною в ходе личного выезда 20 декабря 2014 года в город Люберцы Московской области подтвержден факт объективности обращений. Прошу Вас провести проверку и выявить источник нарушений экологических требований в части превышения уровня концентрации вредных веществ в атмосферном воздухе".

Как рассказал "Известиям" Никита Чаплин, шквал жалоб от жителей области начался в ноябре и не уменьшился в декабре.

– Люди говорят, что это неприятный резкий запах, он ощущается постоянно, — рассказал он. — Невозможно форточку открыть и проветрить помещение — сразу комната наполняется этим запахом. Мы не знаем о последствиях и надеемся, что Роспотребнадзор проведет проверку и определит, что это за вещества и насколько они вредны.

До этого жалобы на неприятный запах, по его словам, поступали нечасто, это были единичные случаи.

– В субботу вечером я выехал в Люберцы, и запах сероводорода я почувствовал на МКАД, — сказал депутат. — Запах явственно ощущался в самих Люберцах, Дзержинском, а также на дороге к Жуковскому. В самом Жуковском он уже не чувствовался. У нас такая роза ветров — от Москвы воздух двигается на юго-восток Подмосковья. Запах идет откуда-то в районе Капотня. Жители считают версию о том, что это Московский нефтеперерабатывающий завод, наиболее вероятной.

По словам Никиты Чаплина, если источник неприятного запаха будет найден, Мособлдума будет настаивать на привлечении к ответственности виновных. С этой целью депутаты намерены обратиться в прокуратуру.

В свою очередь, зампред комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Максим Шингаркин считает, что вопросы о размещении вредных предприятий в черте города нужно выносить на референдумы.

– С одной стороны, строить предприятия в черте городов законодательно не запрещено, — заявил "Известиям" Максим Шингаркин. — С другой стороны, если москвичам не нравится жить рядом с Московским НПЗ, они могут поднять этот вопрос на общегородском референдуме.

По словам депутата, организаторами референдума могут выступить сами граждане, инициировав рассмотрение этого вопроса в Мосгордуме.  

Бомба замедленного действия

Между тем источники в Ростехнадзоре говорят, что ОАО "Газпромнефть-МНПЗ", реконструируя производство, фактически игнорирует предписания ведомства, касающиеся соблюдения нормативов, которые прописаны в проектной документации, в ГОСТах и СНиПах.
Так, 24 ноября 2014 года Московский арбитражный суд вынес решение о привлечении к административной ответственности ОАО "Газпромнефть-МНПЗ" и наложении штрафа 50 тыс. рублей. Как следует из материалов дела, инспекторы Ростехнадзора во время очередной проверки выявили, что установка ЛЧ-24-2000, которая используется для очистки дизтоплива от сероводородных примесей, работает без разрешения на ввод в эксплуатацию.

Примечательно, что еще в декабре 2013 года инспекторы технадзора вынесли предписания МНПЗ о необходимости провести все мероприятия для ввода в эксплуатацию этой установки. Кроме того, тогда же было выявлено, что само здание было построено с нарушениями требований проектной документации: при устройстве кирпичных перегородок было допущено увеличение вертикальных и горизонтальных швов до 40 мм при допустимой норме 10 мм, также затяжки анкерных болтов колонн этажерки реактора были выполнены без применения контргаек.

Нарушения должны были быть устранены к февралю 2014 года. Однако, по словам собеседника в Ростехнадзоре, эти же нарушения были выявлены летом и при повторной проверке осенью.

Ранее инспекторы при проверке локальной центральной операторной ЛЦО-2 выявили, что рабочая документация, по которой строился объект, вообще не соответствует утвержденному проекту.

– Мы выносим предписания об исправлении этих нарушений, — рассказывает инспектор. — Через некоторое время приходим с проверкой, но выясняется, что все нарушения остались.

Собеседник предполагает, что предприятию легче заплатить копеечный штраф, нежели соблюдать установленные нормативы.

Например, летом этого года ОАО "Газпромнефть-МНПЗ" было оштрафовано на 300 тыс. рублей за нарушения при строительстве установки модификации битумов. Как оказалось, на предприятии использовались металлоконструкции и бетон, не предусмотренные проектной документацией. Также отсутствовало инструментальное обследование фактической прочности бетона, не были выполнены работы по устройству молниезащиты и не проведены комплексные испытания систем противопожарной защиты.

– Аналогичные нарушения были выявлены на азотной станции, — рассказывает собеседник. — При этом, несмотря на отсутствие противопожарной защиты, станция была  введена в эксплуатацию без соответствующих разрешений.

По мнению специалиста, такие вещи недопустимы — это может привести к серьезным техногенным катастрофам, в том числе и с человеческими жертвами.

Впрочем, от официальных комментариев в Ростехнадзоре отказались.

– Действительно, наши специалисты после обследования объектов выносят предписания об устранении нарушений, а Московский НПЗ их по возможности устраняет, — заявила "Известиям" официальный представитель ведомства Юлия Непоседова. — Больше мне добавить нечего.

В ОАО "Газпромнефть-МНПЗ" "Известиям" заявили, что строительство всех производственных объектов Московского НПЗ осуществляется в строгом соответствии с действующими нормами и правилами, во взаимодействии с представителями Ростехнадзора.

– Все промышленные объекты, запланированные к строительству и введению в эксплуатацию в рамках реализации комплексной программы реконструкции и модернизации Московского НПЗ, проходят согласование в Главгосэкспертизе, — пояснили "Известиям" в пресс-службе предприятия. — Установка гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24-2000 и установка по производству азота находятся в тестовой эксплуатации.

Вся документация, необходимая для введения объектов в промышленную эксплуатацию, по утверждению пресс-службы, ранее была передана в органы Ростехнадзора и проходит согласования в установленном порядке.

Что касается строительства газофракционирующей установки на Московском НПЗ, то в настоящее время на установке завершен этап строительно-монтажных работ. Проводятся пусконаладочные работы без нагрузки сырьем, с проведением индивидуальных испытаний и выполнением комплексного опробования.
– Планируется, что установка будет введена в эксплуатацию в начале 2015 года, — заявили в пресс-службе, отметив, что завод предпринимает все усилия для устранения замечаний Ростехнадзора.

По словам эколога, доктора биологических наук Алексея Яблокова, Градостроительный кодекс и установленные нормативы при строительстве производств в России нарушаются повсеместно.

– Московский НПЗ — предприятие первой категории опасности, поэтому при ремонте установок и технологического оборудования, реконструкции зданий должны неукоснительно соблюдаться все нормы, установленные государством, — говорит Яблоков. — Иначе нельзя исключать, что однажды произойдет катастрофа с многочисленными человеческими жертвами. 

Светлана Башарова, Анна Ивушкина, Александр Раскин, Герман Петелин

Сланцевая революция вывела США в мировые лидеры по добыче углеводородов. Но цены на нефть с июня 2014 года упали уже почти на 60% и отрасль столкнулась с первым по-настоящему серьезным испытанием. Действительно ли сланцевая революция под угрозой или у американских нефтяников есть запас прочности, чтобы выдержать период низких цен?

В последний раз нефтяной рынок сталкивался с подобным обвалом цены в 2008 году, когда стоимость барреля сначала выросла до $147, а затем обрушилась до $30. Американский сланцевый бум тогда только начинался, а цены довольно быстро восстановились. В 2011–2013 годах средняя стоимость нефти Brent превышала $100 за баррель, что, по данным британской BP, оказалось самым стабильным ценовым периодом с 1970 года. Высокие цены поддерживали сланцевый бум, но столь благоприятные условия, судя по всему, закончились: мало кто ожидает возвращения нефтяных котировок к трехзначным показателям в ближайшие годы.

Прогнозы цен снова понижаются

В понедельник один из самых влиятельных на сырьевом рынке банков Goldman Sachs существенно — на $20–33 — понизил прогнозы по мировым ценам на нефть. Аналитики банка прогнозируют, что средняя цена Brent в 2015 году составит $50,4, а в 2016 году — $70 (ранее банк ожидал $83,8 и $90 соответственно). Американская нефть WTI, согласно новому прогнозу Goldman Sachs, будет стоить в среднем $47,1 в 2015 году и $65 в 2016 году (вместо прежних оценок в $73,8 и $80).

Чуть более оптимистичны на этот год аналитики Societe Generale и Deutsche Bank: 9 января они написали, что среднегодовая цена Brent составит $55 за баррель (Societe Generale) и $59,4 (Deutsche Bank).

Получается, инвестбанки ожидают, что глобальный эталон Brent будет стоить в среднем менее $60 в 2015 году. Но добыча сланцевой нефти в США рентабельна при цене выше $65 за баррель Brent (в среднем по стране, по оценке Rystad Energy и Morgan Stanley Commodity Research). Во вторник, 13 января, Brent торговался ниже $46, то есть многие нефтяные проекты в Америке сейчас невыгодны и останутся такими по меньшей мере до конца 2015 года. Означает ли это, что компании разорятся, а сланцевая отрасль рухнет?

Добыча продолжает расти

Goldman Sachs считает, что нет. Более того, падение цен может пойти отрасли на пользу — сделать ее более эффективной и устойчивой к ценовым колебаниям. Аналитики банка полагают, что цена нефти WTI должна продержаться на уровне $40 за баррель (сейчас — $45) в течение полугода, чтобы заметно затормозить добычу в США. Но Brent и WTI достигнут дна во втором квартале 2015 года, считает Goldman Sachs, и к началу следующего года они уже будут стоить $70 и $65 соответственно.

Сейчас США продолжают наращивать нефтедобычу, которая и так находится на тридцатилетнем максимуме. В декабре 2014 года среднесуточная добыча нефти составила 9,2 млн барр., сообщило 13 января Управление энергетической информации США (EIA). В 2015 году ведомство прогнозирует увеличение добычи до 9,3 млн барр./сут. Согласно ноябрьскому прогнозу Международного энергетического агентства (МЭА), в 2015 году добыча в Штатах увеличится до 9,4 млн барр./сут. (для сравнения — в России среднесуточная добыча нефти (с конденсатом) за 11 месяцев 2014 года составила 10,5 млн барр.).

Низкие цены пока не повлияли на текущее производство, но компании начали сокращать инвестиции и откладывать бурение новых скважин. По последним данным Baker Hughes, которые нефтесервисная компания публикует еженедельно, за неделю по 9 января количество активных буровых установок в США сократилось на 61 — крупнейшее снижение с февраля 1991 года — до 1421. Число активных буровых установок упадет до 1000 к марту-апрелю, если цены не восстановятся, считает президент консалтинговой фирмы WTRG Economics Джеймс Уилльямс. "Рост добычи либо замедлится, либо остановится", — говорил он Bloomberg 10 января.

Точных оценок себестоимости нет

Что станет с американской сланцевой отраслью, если котировки будут держаться, к примеру, на текущих уровнях ($45–50 за баррель)? В теории ответ на этот вопрос связан с понятием безубыточной цены (breakeven price), то есть цены нефти, при которой добыча является рентабельной. Если рыночная цена нефти опускается ниже ее себестоимости, производителю становится невыгодно добывать нефть. Проблема в том, что, хотя все аналитики опираются на понятие breakeven price, точного определения этого индикатора не существует, компании и аналитики используют разные методики расчета. В широком понимании безубыточная цена должна покрывать все производственные издержки компании при полном цикле производства углеводорода — от поиска и геологических работ до реализации сырья на рынке, налоговых отчислений и т.д. В то же время для компаний часть таких издержек может быть нерелевантной (sunk costs), так как средства уже потрачены и на них уже невозможно повлиять.

Кроме того, порог рентабельности варьируется от проекта к проекту, от участка к участку и от производителя к производителю. Даже в рамках одного месторождения различные производители могут иметь разный порог окупаемости, поскольку они используют разные способы бурения, их скважины могут быть более или менее производительными. К тому же у них может быть различная долговая нагрузка, и потому устойчивость к низким ценам тоже разная. На одном из крупнейших сланцевых месторождений США — Баккен в Северной Дакоте — работают больше 100 компаний. Аналитики различных инвестбанков, включая UBS, Goldman Sachs и ScotiaBank, оценивают breakeven price для Баккена в $60–80 за баррель. А согласно презентации департамента минеральных ресурсов Северной Дакоты, она варьируется от $29 до $77.

Массовых разорений не будет

Многие частные компании, рассчитывавшие заработать на "сланцевом Клондайке", брали для разработки дорогостоящих проектов кредиты, и теперь необходимость обслуживать этот долг заставляет их продавать нефть по цене даже ниже порога рентабельности. По подсчетам S&P Capital IQ, если в 2010 году общая задолженность американских компаний, которые занимаются исключительно добычей нефти и газа (сюда не включаются вертикально интегрированные гиганты как ExxonMobil) составляла $128 млрд, то к четвертому кварталу 2014 года эта сумма выросла до $199 млрд. На прошлой неделе стало известно о банкротстве первой американской нефтяной компании, специализирующейся на сланцевой добыче: частная техасская компания WBH Energy не смогла погасить обязательства на $50 млн.

Но пока это изолированный случай. Goldman Sachs считает, что дефолты наиболее закредитованных компаний могут начаться, только если нефть WTI продержится на уровне $40 за баррель до середины 2015 года. "Компании с большей кредитной нагрузкой уже находятся в режиме профилактики, когда деньги откладываются только под поддержание текущих месторождений", — говорится в докладе банка.

Что будет со сланцевым газом

Обвал нефтяных котировок может затронуть и рынок природного газа, хотя цены на американский газ не зависят напрямую от стоимости нефти. В США газ из сланцевых пород начали добывать раньше нефти, в 2013 году более 40% всего природного газа, добываемого в США, было сланцевого происхождения.

Пятая часть от общего производства газа в США приходится на газ, сопутствующий при добыче нефти, поэтому возможное сокращение объемов нефтедобычи из-за низких цен неминуемо повлияет и на темпы добычи газа. Кроме того, низкие цены на нефть ставят под угрозу планы США экспортировать природный газ. Пока американские компании только занимаются строительством инфраструктуры: в США строится четыре СПГ-терминала, и отгрузки с первого из них — Sabine Pass в Луизиане — начнутся только в конце 2015 года. Приоритетным рынком для американского СПГ считается Азия. Например, после катастрофы на Фукусиме Япония остановила работу всех ядерных реакторов в стране, и газ стал для нее основным источником энергии, а сама страна — главным покупателем СПГ в регионе. Помимо этого, азиатские цены на газ подстегивала дорогая нефть.

В 2013 году средняя цена на поставку СПГ в Японию составляла $16,45 за 1 млн британских термальных единиц (БТЕ), но в 2014-м она снизилась до $15,50 за 1 млн БТЕ. По оценке аналитиков, опрошенных Reuters в декабре 2014 года, цены по японским газовым контрактам в 2015 году могут снизиться на 30% из-за обвала нефтяных цен.

Оптимистичная отрасль

Goldman Sachs считает, что нынешний период низких цен, вероятно, породит "новую отрасль", которая будет характеризоваться не только меньшими затратами на обслуживание месторождений, но и более высокой производительностью. Новый баланс потребует от нефтяных компаний отказаться от наиболее затратных глубоководных проектов и проектов по освоению нефтеносных песков, а также принять на вооружение альтернативные, еще более эффективные технологии. Банк прогнозирует, что компаниям придется сократить расходы на 20–30%. Отрасль, вероятно, ждет консолидация, более крупные игроки, находящиеся в хорошем финансовом положении, будут избавляться от нерентабельных активов и выбирать более перспективные проекты.

Goldman Sachs подчеркивает "оптимистический характер" сланцевой индустрии: "взгляды производителей вряд ли изменятся, если только конъюнктура не станет особенно враждебной, а цены настолько низкими, что поставят под вопрос само выживание отрасли".
Сланцевая добыча характеризуется большей гибкостью и может быть быстро восстановлена, как только ценовая конъюнктура улучшится. Если была закрыта конвенциональная скважина, ее возвращение на прежний уровень добычи может занять "месяцы, если не годы", отмечает директор Platts в Хьюстоне Иса Рамасами. Но добыча на скважине, где используется фрекинг, занимает лишь неделю, "поэтому американские производители сланцевой нефти могут вернуться на рынок в короткий срок, если цены начнут расти".

Иван Ткачев, Алена Сухаревская