Указ о передаче Башкирии 25% акций "Башнефти" в течение двух месяцев в воскресенье подписал президент Владимир Путин. У государства останется 50,8% компании. В течение четырех месяцев Российская Федерация и Республика Башкортостан должны заключить акционерное соглашение, говорится в документе.

Стоимость пакета, который получит Башкирия, в понедельник составляла около 85 млрд руб., это в 3 раза выше стоимости всех предприятий, принадлежащих сейчас Башкирии, говорится в заявлении президента республики Рустэма Хамитова. Передать республике часть акций нефтяной компании Хамитов предложил в конце 2014 г., после того как контрольный пакет "Башнефти" был истребован у АФК "Система" в пользу государства. "Система" тогда заявила, что будет пытаться вернуть деньги, уплаченные за "Башнефть", и подала иск к структуре башкирского благотворительного фонда "Урал" — "Урал-инвест", — на счетах которой хранились эти деньги. Фонд "Урал" финансировал социальные программы в республике, и Хамитов рассчитывал, что дивиденды от "Башнефти" заменят средства фонда, если "Системе" удастся их взыскать. В итоге "Система" и "Урал" заключили мировое соглашение, по которому "Система" получила 90% всех средств фонда.

Однако реестр акционеров "Башнефти" был закрыт 15 мая, годовое собрание акционеров компании, которое утвердит дивиденды, состоится через неделю. Тем не менее Хамитов уверен, что Башкирия после собрания в августе-сентябре сможет получить причитающиеся ей дивиденды. Это же подтверждал "Ведомостям" на Петербургском экономическом форуме президент "Башнефти" Александр Корсик, а в начале июня — представитель Минэнерго.

Совет директоров "Башнефти" рекомендовал выплатить в виде дивидендов по итогам 2014 г. 113 руб. на одну акцию, акционеры госкомпании получат 20,1 млрд руб., или 46,7% чистой прибыли по МСФО (см. график). Башкирия, таким образом, получив блокпакет, может претендовать на 5 млрд руб. дивидендов. Представитель Минэнерго отметил, что 15 мая был закрыт реестр на участие в собрании акционеров, реестр на получение дивидендов будет закрыт 17 июля, Башкирии до этого момента необходимо получить акции. Дата, на которую составляется список лиц для получения дивидендов, должна быть в границе от 10 до 20 дней с даты принятия решения акционерами, подтверждает партнер юридической компании "Некторов, Савельев и партнеры" Александр Некторов. Но даже если к этому времени Башкирия не получит акции, то в документах о передаче акций можно предусмотреть оговорку, что начисленные дивиденды должны быть выплачены Башкирии, и предупредить об этом регистратора, добавляет он.

Башкирия не будет принимать самостоятельного решения по реализации своего пакета акций, сказал в своем заявлении Хамитов.

Петр Третьяков

Трубоукладочное судно итальянской компании Saipem — Saipem 7000 — в понедельник вышло в Черное море из болгарского города Бургас, свидетельствуют данные глобальной системы позиционирования морских судов (MarineTraffic). Согласно данным MarineTraffic, судно выдвинулось из Бургаса в 18.40 мск. Другой трубоукладчик компании Saipem — Castoro Sei — пока остался в Бургасе.

Saipem изначально был нанят Газпромом для укладки "Южного потока", от строительства которого Россия отказалась в декабре, напоминает РИА "Новости". Последние полгода он простоял в болгарском порту. Правда, 8 мая Saipem объявила об обновлении контракта с South Stream Transport о строительстве "Турецкого потока". Скорость укладки газопровода составит около трех километров в сутки. Максимальная глубина укладки — 2,2 тысячи метров.

Ранее газета ВЗГЛЯД сообщила, что Анкара наконец разрешила инженерные изыскания на морском участке "Потока". Документ предусматривает проведение исследований по первой нитке газопровода в исключительной экономической зоне, а также в территориальных водах Турции. Таким образом, можно считать, что реализация столь важного для России трубопровода, который должен окончательно решить проблему украинского транзита, начинает технически воплощаться.

Анкара также подтвердила, что результаты оценки воздействия на окружающую среду, полученные для "Южного потока", могут быть использованы при строительстве новой магистрали.

Как заявил ранее газете ВЗГЛЯД экс-глава МИД Турции Яшар Якыш, контракт на "Турецкий поток" Анкара подпишет в любом случае, кто бы ни пришел к власти по итогам недавних парламентских выборов. "Турция зависит от поставок газа из России на 60 процентов. И она настолько доверяет Москве, что готова увеличить свою зависимость даже более, чем на 60 процентов. Таков уровень нашего доверия!" — сказал Якыш.

Отметим, что Турция выдала разрешение спустя всего несколько дней после того, как в пятницу соседняя Греция подписала с Россией меморандум о строительстве продолжения "Турецкого потока" уже по греческой земле. Но президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль считает это всего лишь совпадением.

"С турецкой стороной давно велись переговоры. Думаю, что в значительной мере повлияла недавняя встреча Путина с Эрдоганом в Баку. Все вещи, которые делаются в последнее время, повлияли на что, что Турцией принято решение разрешить инженерные изыскания", — отметил он.

Шмаль считает, что выход трубоукладчика в море еще не означает заметного шага вперед и еще необходимо получить все разрешительные документы. "Хотя по морской части "Турецкий поток" по сути идет по той же трассе, что "Южный поток", но все равно надо подписать соответствующие соглашения и контракты, а потом можно начинать строительство", — сказал Шмаль газете ВЗГЛЯД. Тем не менее он приветствует тот факт, что Россия уже может начинать подготовительные работы.

Другие эксперты не исключают, что Турцию действительно сделал более покладистой и расторопной меморандум, подписанный в Петербурге, но только не с греками, а с немцами. Напомним, что Газпром подписал меморандум с тремя европейскими компаниями — E.On, Shell и OMV — о строительстве двух новых ниток "Северного потока" мощностью 55 млрд кубометров. Тем самым Москва дала понять Анкаре, что в крайнем случае может доставить дополнительный газ в Евросоюз и без помощи "Турецкого потока".

Президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов тоже отмечает, что значительная часть газа может быть прокачана по северному контуру — в случае если "Турецкий поток" будет задерживаться. Тем не менее он тоже напоминает, что необходимо дождаться полноценного соглашения. "С учетом того, что оно не подписано до вопроса по газу, по скидкам Газпрома, скорей всего, оно будет форсировано. В случае если этот процесс будет активизирован, то прокладка начнется. Но я думаю, что Турция подпишет соглашение. Если не сегодня или завтра, то в какое-то ближайшее время. Пока что эта позиция крайне важна для Турции, для Эрдогана прежде всего. Многое будет зависеть от парламентской коалиции, в которую он вступит. Есть партии, которые выступают против. Но пока потенциал очень высокий", — сказал Абзалов газете ВЗГЛЯД.

Напомним, Газпром и турецкая компания Botas в декабре подписали меморандум о взаимопонимании по строительству газопровода мощностью 63 миллиарда кубометров газа через Черное море. Морской участок "потока" будет состоять из четырех ниток мощностью 15,75 млрд куб. м каждая. Предполагается, что поставки газа по первой нитке газопровода будут целиком предназначены для удовлетворения потребностей растущего турецкого рынка.

Газопровод в общей сложности выведет на турецко-греческую границу до 47 миллиардов кубометров газа. Межправительственное соглашение о новом газопроводе планируется подписать во втором квартале этого года, а первый газ подать в декабре 2016-го.

Предполагается, что укладка морской части "Потока" начнется от Анапы. Газпром и Botas уже определили маршрут морской части газопровода — он пройдет 660 километров маршрутом, по которому планировалось проложить трубопровод "Южный поток", и 250 километров — в новом коридоре в направлении европейской части Турции. В феврале был определен сухопутный маршрут. Точка выхода на сушу — район населенного пункта Кыйыкей, точка сдачи газа для турецких потребителей — Люлебургаз, район выхода на турецко-греческую границу — в местности Ипсала. Длина сухопутного участка составит 180 километров.

Андрей Резчиков

"Газпром" договорился с тремя европейскими компаниями о расширении мощностей "Северного потока" на 55 млрд. кубометров в год путем строительства третьей и четвертой ниток газопровода. Меморандум о намерениях подписан в ходе Петербургского международного экономического форума с австрийской OMV AG, германской E.ON и британо-нидерландской Royal Dutch Shell. Предполагается, что трубы будут проложены по дну Балтийского моря до побережья Германии. Проект получил рабочее название "Северный поток-2".

Глава "Газпрома" Алексей Миллер в последнее время часто упоминает возможность наращивания поставок голубого топлива странам Старого Света. Так, в конце мая он высказал мнение, что к 2030 году собственная газодобыча на континенте снизится приблизительно на 80 млрд. кубометров в год. На днях глава российской монополии отметил, что Германия (крупнейший европейский клиент "Газпрома") в мае увеличила закупки на 68% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Покрыть "недостачу" газа как раз и призван "Северный поток-2". "Учитывая снижение собственной добычи в странах Европы, а также глобальный рост спроса на газ, стороны отмечают необходимость создания новой инфраструктуры для надежного снабжения экологически чистым топливом европейских потребителей", — говорится о новом трубопроводе в пресс-релизе "Газпрома".

Весьма вероятно, что к проекту присоединится крупнейшая германская нефтегазовая компания Wintershall. Председатель ее правления Марио Мерен заявил на форуме в Петербурге: "Планы Евросоюза диверсифицировать поставки природного газа, исключая Россию, не сработают. Диверсификация обречена на провал, если Европа выберет стратегию "все что угодно, кроме России".

Маршрут газопровода мощностью 55 млрд. кубометров пройдет от Кингисеппского района Ленинградской области до германского Грайфсвальда через территориальные воды России и Германии. А также затронет экономические зоны Финляндии, Дании и Швеции. Общая протяженность маршрута составит 1225 километров. По предварительным расчетам, создание двух веток обойдется "Газпрому" в 9,9 млрд. евро. В эксплуатацию они должны быть введены до конца 2019 года.

Причем, как заметил министр энергетики РФ Александр Новак, для строительства "Северного потока-2" не требуется согласования с Еврокомиссией. Последняя, в свою очередь, отреагировала на новость о новом проекте заявлением: "Еврокомиссия напоминает, что новые трубопроводы должны строиться в полном соответствии с законами ЕС, и будет внимательно следить за строгим исполнением законов ЕС, особенно в сферах энергетики, внутреннего рынка и конкуренции".

Известно, что "Газпром" собирается прекратить экспорт газа в Европу через территорию Украины в 2019 году. Однако для компенсации выпадающих объемов украинского транзита запланирован еще один газопровод, "Турецкий поток", мощностью 63 млрд. кубометров. Но Анкара пока тянет с подписанием окончательных соглашений, и судьба проекта так до конца и неясна.

"Северный поток-2" выглядит как замена "Турецкому потоку", — говорит глава консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. — "Газпром" либо пугает Турцию, либо на самом деле пытается обогнуть Украину с севера".

Партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин в комментарии для "НИ" высказал предположение, что "Северный поток-2" выгоден в первую очередь российскому руководству. "Как выясняется, чтобы лишить Украину транзита, никакого "Турецкого потока" не хватит, да и вообще не понятно, что его ждет. Поэтому было решено действовать проверенным путем — через Балтику", — отметил эксперт. По его словам, "Северный поток-2" нужен и подписавшим меморандум иностранным корпорациям. Они заключают с "Газпромом" так называемое финансовое соглашение, по которому гарантируют себе возмещение своих затрат на этот газопровод, точнее, на подводную его часть. То есть они будут получать тариф полностью за емкость трубы, а не за физический объем газа, который по ней транспортируется. "Параллельно с ними получает прибыль и дочерняя компания "Газпрома", причем эти деньги не обкладываются российскими налогами, газпромовские менеджеры могут спокойно тратить их со своих швейцарских счетов", — утверждает Крутихин.

В то же время, по его словам, европейским потребителям этот газопровод не нужен: "Спрос на газ по этому маршруту в Европе отсутствует. Его не желает покупать ни Великобритания, ни Франция, ни Бельгия. Руководство этих стран прямым текстом говорит, что лишнего газа им не надо".

Георгий Степанов