Книга заявок на акции "Русснефти" переподписана, рассказали источники, близкие к размещению. Сбор заявок начался 18 ноября и прекратился 24 ноября в 18.00 мск, был продлен на час от ранее заявленного времени. Спрос превысил предложение более чем на 30%, сказал "Интерфаксу" источник на финансовом рынке.

Около 20% обыкновенных акций (15% уставного капитала) продает кипрская Belyrian Holdings Ltd. Через нее семья Гуцериевых контролирует 67% обыкновенных акций нефтяной компании и 75% уставного капитала. Остальное у трейдера Glencore.

Сначала ценовой диапазон составлял 490-600 руб. за акцию. В четверг "Русснефть" сообщила, что сузила ценовой диапазон до 540-600 руб. за обыкновенную акцию, что соответствует капитализации в 159-176 млрд руб. Финальная цена будет объявлена сегодня. По данным "Интерфакса", она может составить 550 руб. за акцию. То есть на размещении семья Гуцериевых может заработать 32,2 млрд руб., или около $500 млн по курсу ЦБ. Именно на такую сумму и рассчитывала "Русснефть".

Представители "Русснефти", организаторов IPO — "ВТБ капитала", "Сбербанк CIB", "Атона", БКС, лид-менеджера — Бинбанка — от комментариев отказались.

Правда, кто обеспечил высокий спрос и переподписку, непонятно. Источник, близкий к "Атону", отметил высокий спрос со стороны розничных и институциональных клиентов — "всего на несколько миллиардов рублей". "Мы видели много заявок от наших розничных клиентов, но впоследствии большинство из них отозвали заявки. Осталось всего несколько клиентов, которые в совокупности подали заявок на несколько миллионов рублей", — говорит топ-менеджер брокерской компании. "Финам" получил заявки от "десятков клиентов", говорит руководитель департамента клиентского обслуживания компании Александр Бирман. Сумму он не называет. "Инвесторы хотят подождать, пока бумага проторгуется", — говорит он.

Опрошенные "Ведомостями" представители крупных управляющих компаний (УК) сообщили, что заявок они не подавали. "Мы для себя не увидели выгоды в участии в этом размещении, от клиентов интереса тоже не было", — говорит топ-менеджер одной из них. Его коллега из другой УК признает, что только один клиент заинтересовался акциями "Русснефти", но "мы его отговорили": "Мы считаем, что цена акции слишком высока". "Мы не стали подавать заявки. Хотим подождать и посмотреть, как будет торговаться бумага", — рассказывает инвестбанкир. "Ни одной заявки от институциональных клиентов мы вообще не получили", — добавляет его коллега из другого банка. "Я удивился, что инвестбанки-организаторы не проявляли активности. Обычно их сейлзы часто звонят, присылают много документов, данных об эмитенте. Но этого не было", — говорит топ-менеджер УК. Ранее один из управляющих, который интересовался размещением "Русснефти", допускал, что IPO будет кулуарным и часть акций выкупят НПФ, входящие в подконтрольную семье Гуцериевых финансовую группу "Сафмар". Представитель "Сафмара" говорит, что НПФ не покупали акции "Русснефти".

В пятницу начнутся торги акциями на Московской бирже. Цена акций "Русснефти" завышена, после размещения на бирже она может упасть в течение нескольких недель, считает портфельный управляющий GL Asset Management Сергей Вахрамеев: "Падение может составить 30%. Но в первые дни размещения у организаторов есть задача поддерживать ликвидность". Цена в 550 руб. приемлема для инвесторов, но несколько удивляет, что книга переподписана, говорит аналитик АКРА Василий Танурков. "Все же у компании высокий долг. Нет понимания, как он будет рефинансирован". С другой стороны, долгосрочным инвесторам бумаги "Русснефти" могут быть интересны с целью диверсификации портфеля, говорит он.

Галина Старинская, Мари Месропян

Совет директоров "Роснефти" 20 ноября утвердил программу биржевых облигаций на сумму до 1,071 трлн руб., следует из материалов компании. Срок погашения облигаций — 10 лет с даты начала размещения выпуска. Средства пойдут на международные проекты, новые добычные проекты в России, а также плановое рефинансирование долга, сказал РБК пресс-секретарь "Роснефти" Михаил Леонтьев.

"Это рамочная программа выпуска облигаций, право компании [привлечь до 1,07 трлн руб.], утвержденное советом директоров. Но эти цифры не являются обязательными к исполнению", — сказал Леонтьев. По его словам, компания всегда прорабатывает больше проектов, чем в итоге реализует, поскольку реализация проектов зависит от многих условий. Поэтому итоговые суммы могут быть меньше предельных, добавил представитель "Роснефти". Говорить о параметрах и сроках размещения облигаций он отказался.

Размещение облигаций будет происходить отдельными выпусками с учетом графика инвестиций и рефинансирования плановых погашений обязательств и не окажет существенного влияния на общий объем долговых обязательств "Роснефти", отмечается в сообщении компании, поступившем в РБК. Совет директоров также одобрил возможность заключения "дочками" компании сделок по покупке облигаций, которые будут выпускаться в рамках программы, сообщила "Роснефть".

Будущие расходы

Если бы "Роснефть" разместила облигации на всю утвержденную сумму (1,07 трлн руб.), то этого хватило бы на рефинансирования ее долгов до конца 2017 года. До конца 2016 года "Роснефти" нужно погасить кредиты на $3,8 млрд (243,2 млрд руб. по курсу ЦБ на 24 ноября), в 2017 году — еще $12,9 млрд (825,6 млрд руб.), следует из презентации компании, опубликованной 11 ноября. Общий долг компании на 30 сентября составил $46,3 млрд.

Кроме того, как писал Reuters со ссылкой на источники в начале ноября, до конца 2016 года "Роснефть" может выкупить у своего основного акционера, "Роснефтегаза", пакет собственных акций, чтобы перепродать его инвесторам в первом квартале 2017 года. Государство владеет через "Роснефтегаз" 69,5% "Роснефти" и планирует до конца года продать 19,5% за не менее 710,85 млрд руб. Ранее президент Владимир Путин говорил, что выкуп "Роснефтью" своих акций может быть промежуточным шагом перед "истинной приватизацией" компании. Он также говорил, что у "Роснефти" есть деньги для этой сделки и привлекать дополнительные средства с рынка ей не понадобится.

"Роснефть" вместе с Trafigura и UCP Ильи Щербовича покупает Essar Oil — второй крупнейший НПЗ в Индии. Как писал ранее РБК, общая "стоимость приобретения" 100% Essar Oil с учетом долга составит $12,9 млрд. Ожидается, что "Роснефть" за 49% Essar Oil заплатит около $3,5 млрд, говорил РБК представитель компании.

Российская компания также планирует инвестировать в строительство нефтеперерабатывающего завода в Индонезии. В мае "Роснефть" и индонезийская Pertamina подписали рамочное соглашение по сотрудничеству в рамках проекта. "РИА Новости" со ссылкой на главу департамента по добыче нефти и газа Министерства энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Виратмайю Пуйю писали, что совместный объем инвестиций в проект может составить $8 млрд, а при условии реализации проекта строительства нефтехимического комплекса может достичь $13 млрд.

"Против рубля"

В начале декабря 2014 года "Роснефть" разместила 14 выпусков биржевых облигаций общим объемом 625 млрд руб. На сбор заявок компании потребовался всего час. Представитель "Роснефти" тогда отказался комментировать, кто приобрел бумаги. Позднее в интервью журналу Forbes глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что сделка "Роснефти" вызвала недопонимание на рынке и стала одним из факторов, способствовавших девальвации рубля в декабре 2014 года. "Я считаю, что, действительно, сделка по "Роснефти" была непрозрачная, она была непонятна рынку, и она была дополнительным фактором волатильности на рынке. Но все-таки не основным", — говорила Набиуллина.

Повторения истории 2014 года ожидать не стоит, так как сейчас ситуация менее напряженная как на финансовом рынке, так и на денежном, уверен заместитель генерального директора по инвестициям ИК "Универ Капитал" Дмитрий Александров.

"В 2014 году российские компании не хотели продавать свою валютную выручку, был дефицит валюты. Плюс это наложилось на падение котировок нефти и негативный политический фон, как внутренний так и внешний. Сейчас ничего такого нет, соответственно кризиса ликвидности на рынке, как это было в декабре 2014 года, ждать не стоит", — сказал Александров РБК. По его словам, даже при условии увеличения долга уровень долговой нагрузки для "Роснефти" останется комфортным, до соотношения чистого долга к EBITDA 3,5. "Это верхняя для "Роснефти", но приемлемая граница", — констатировал Александров.

Выпуск биржевых облигаций "Роснефтью" обусловлен особенностями источников ликвидности, распределением средств внутри группы, планами и сроками по использованию этих средств, предположил в разговоре с РБК кредитный аналитик ING Егор Федоров.

"Существенная часть средств "Роснефти" (280 млрд руб. из 787 млрд денежных средств и эквивалентов на 30 сентября 2016 года) находилась на депозитах — срочном инструменте, а также, вероятно, распределена в дочерних компаниях группы. Интенсивные сделки по слиянию-поглощению (в том числе сделка с "Башнефтью"), а также возможный выкуп собственных акций проходят в сжатые сроки, и вероятно, что сроки депозитов, перекрываются с планируемым использованием средств. Закрыть депозит на не одну сотню миллиардов рублей проблематично, что может привести к негативным последствиям для банков, которые должны будут обращаться за этой ликвидностью уже в ЦБ", — пояснил Федоров.

Размещение облигаций "Роснефти" окажет серьезное влияние на динамику банковского кредитования и на уровень процентных ставок, если будет согласовано участие госбанков в процедуре размещения, считает директор Центра структурных исследований Института экономической политики им. Е.Т. Гайдара Михаил Хромов. "Это значительная сумма для кредитного рынка, и больше окажет негативное влияние на внутренний рынок и на возможности других игроков размещаться на рынке", — сказал он РБК. По мнению Хромова, перспективы успешного одномоментного размещения даже при наличии якорного инвестора вызывают сомнения.

Тимофей Дзядко, Юлия Котова, Антон Кавашкин, Мария Истомина

Накануне встречи стран — экспортеров нефти российские власти пока не соглашаются на реальное сокращение добычи или снижение нефтяного экспорта. Хотя ограничение вывоза нефти при плановом росте ее добычи теоретически могло бы насытить внутренний рынок дешевым топливом. И тогда Россия перешла бы в группу нефтедобывающих стран с дешевым бензином — таких как Саудовская Аравия, где литр бензина в пересчете на российскую валюту стоит меньше 20 руб., или Кувейт, где бензин стоит около 23 руб. за литр. Как говорят опрошенные "НГ" эксперты, такой "маневр" — сократить экспорт, а не добычу — не выгоден для российского бюджета.

Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК) настаивает на том, что для поддержания нефтяных цен Россия тоже должна сократить добычу. Позиция Москвы принципиальна: большее, на что готова пойти страна, — это заморозка добычи на текущем уровне. Тем более что даже такой вариант, как пояснил вчера глава Минэнерго Александр Новак, на самом деле будет равноценен сокращению. "Если будет принято решение сохранить добычу на текущих уровнях при плановом росте, то для нас это, по сути дела, будет сокращение на 200-300 тыс. барр. в сутки", — сказал он.

Как пояснил вчера "НГ" аналитик "Сбербанк CIB" Валерий Нестеров, имеется в виду следующее: "Текущий уровень добычи — 11,2 млн барр. в сутки, это 560 млн т в год. В этом году у нас будет добыто не меньше 545 млн т. По всем планам у нас был рост добычи до 2019 года. Наш потенциал — дойти до 570-580 млн т. Хотя, конечно, многое зависит от налогов, цен на нефть, вложений". С одной стороны, заморозка на текущем уровне позволяет России добывать рекордные объемы нефти. С другой стороны, потенциально страна могла бы добывать в будущем еще больше, но компаниям придется зажимать производство, чтобы уложиться в уровень заморозки.

Ранее появлялись новости о готовности ОПЕК сократить добычу на 4%. Представители Венесуэлы затем называли конкретные цифры. "Страны ОПЕК готовы сократить добычу на 700 тыс. барр. в сутки — до 32,5-33 млн барр. в сутки. Страны, не входящие в ОПЕК, добывают около 16 млн барр. в сутки. Мы предлагаем странам вне ОПЕК скоординироваться и снизить добычу примерно на 400-500 тыс. барр. в сутки, то есть примерно наполовину от сокращения ОПЕК", — призывал министр нефти Венесуэлы Эулохио дель Пино.

При этом некоторые экспортеры полагают, что требования ОПЕК к странам вне картеля, а значит в том числе к России, будут более жесткими. "Можно ожидать, что страны ОПЕК могут потребовать у нечленов организации сократить объем добычи в последующие шесть месяцев, начиная с 1 января 2017 года… на 880 тыс. барр. из общей суточной добычи", — цитирует министра энергетики Азербайджана Натига Алиева Reuters. Хотя Александр Новак вчера сообщил, что он не слышал о предложении сократить добычу на 880 тыс. барр. в сутки.

Информагентства напоминают, что странам-экспортерам пока только предстоит прийти к окончательному решению по совместному сокращению нефтедобычи. Встреча экспортеров должна пройти в начале следующей недели в Вене.

Как уточняет Алиев, добиться балансировки рынка ограниченному кругу стран будет почти невозможно: одного участия ОПЕК и некоторых государств вне картеля для этого мало. По его словам, в переговорах должны также участвовать США, Великобритания, Китай, Индия, Вьетнам, Судан, Сирия и некоторые другие страны.

Пока ОПЕК давит на Россию, добиваясь ограничения нефтедобычи, Москва теоретически могла бы подготовить встречное предложение — сократить не добычу, а экспорт нефти.

И опять-таки теоретически это могло бы привести к следующему: перенаправлению сырья на внутренний рынок, увеличению объемов переработки, росту предложения бензина и снижению цен на него — в том числе для розничного потребителя.

Сейчас внутренние потребительские цены на бензин стабильно растут. По данным Росстата, в январе-сентябре 2016-го бензин автомобильный подорожал в целом по стране на 5,4% по отношению к тому же периоду 2015-го. Годом ранее за указанный период бензин в России дорожал на 6,3%.

Такой рост отставал от официального уровня инфляции. Однако если сравнивать Россию со многими другими нефтедобывающими странами, то бензин в РФ стоит несопоставимо дорого. Так, по данным портала GlobalPetrolPrices.com, в Саудовской Аравии литр бензина в перерасчете на российскую валюту сейчас стоит около 16 руб., в Туркменистане, Алжире — 18 руб., в Кувейте — около 23 руб., в Эквадоре, Иране, Катаре — 25-26 руб., в Казахстане — почти 28 руб. А в России, по данным Росстата, бензин автомобильный в сентябре стоил в среднем по стране 36,25 руб. за литр.

Самое дешевое топливо для внутренних потребителей в Венесуэле. Сейчас литр бензина там стоит менее одного рубля, сообщает GlobalPetrolPrices.com. Причем такая цена установлена после случившегося впервые за последние почти 20 лет удорожания бензина. В феврале 2016 года президент Венесуэлы Николас Мадуро объявил о повышении цен на бензин примерно в 14-60 раз, в зависимости от марки. Но, заметим, есть нефтедобывающие страны и с более дорогим, чем в России, бензином. Например, в Норвегии литр стоит сейчас почти 110 руб.

Опрошенные "НГ" эксперты, однако, не верят в оздоровительный эффект от сокращения экспорта при плановом росте нефтедобычи. Теоретически можно было бы перебросить дополнительный объем добытой нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), говорит Валерий Нестеров. "Если увеличить поставки нефти на НПЗ, тогда цена этой нефти снизится и улучшится экономика переработки. Впоследствии это могло бы привести к росту экспорта нефтепродуктов. Но проблема в том, что мы продолжаем производить слишком много мазута, который в Европе не востребован. На мировом рынке обострилась конкуренция, спрос на наше топливо невысок", — замечает Нестеров.

По данным официальной статистики, экспорт нефти вырос в натуральном выражении на 5,5% за январь-сентябрь 2016-го по отношению к тому же периоду 2015-го. Одновременно с этим на переработку поступило почти на 3% меньше нефти, чем годом ранее. Нестеров уточняет, что после налогового маневра нефтяным компаниям сейчас выгоднее экспортировать именно нефть, а не продукты нефтепереработки.

Не ждет эксперт и снижения цен на бензин, которые во многом зависят от налоговой политики государства. Как следует из его объяснений, даже при дешевой нефти растущие цены на бензин остаются надежным способом пополнить казну. Так что единственное, чего можно было бы ожидать, — лишь более медленного, чем сейчас, роста цен.

Цены на бензин не снизятся в любом случае, соглашается директор московского офиса компании Urus Advisory Алексей Панин. Он перечисляет причины: "Бензин — это продукт нефтепереработки, на который переизбыток первичного сырья влияет лишь косвенно. У российских НПЗ есть свои пределы производительности. Рынок бензина в России имеет ярко выраженные олигопольные и даже монопольные черты (например, на Дальнем Востоке), поэтому цены в любом случае будут поддерживаться искусственно. Наконец, не стоит переоценивать рентабельность бензиновой розницы: доходность торговли бензином составляет всего несколько процентов, в то время как рентабельность продуктовой розницы на заправках может доходить и до 30%".

"Что касается внутренних цен на бензин, то я не ожидаю, что они начнут снижаться, даже если на рынке образуется больше российской нефти. В России весьма неконкурентоспособный в этом плане рынок, чтобы цены стали снижаться. А целесообразности снижать цену директивно нет, так как сейчас бюджет к выпадению данных доходов не готов", — считает ведущий специалист компании "Алор Брокер" Евгений Корюхин.

Хотя некоторые эксперты уверяют, что на самом деле рост цен на бензин мог быть еще выше. Не все эксперты также поддерживают тезис о монополизации рынков. Аналитик компании "Финам" Алексей Калачев приводит пример: "В розничной цене бензина Аи-92 около 20% составляют акцизы. В текущем году акцизы на моторное топливо дважды повышались. Общий рост акциза составил почти 63% — до 7,55 рублей за литр. Доля акциза в цене бензина выросла в 2016 году почти на 2,9 рубля, что должно было толкнуть цены на заправке вверх на 8,5%. Однако, по Росстату, с начала года бензин подорожал всего на 3,5%".

Эксперт продолжает: "Вертикально интегрированные нефтяные компании, имея в своем составе добычу, переработку и автозаправки, пока могут перераспределять издержки внутри своих подразделений и сдерживать рост цен на топливо. Потому что конкуренция. Потому что покупательная способность населения не растет". По словам Калачева, сокращение экспорта вместо добычи приведет к двойным потерям бюджета — на экспортных пошлинах и на налогах.

Но о потенциальной выгоде россиян — покупателей бензина и тех товаров, в цене которых заложена стоимость грузоперевозок, многие эксперты почему-то почти не вспоминают.

Анастасия Башкатова

Совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон предложил японским компаниям сотрудничество по всей цепочке СПГ-проектов. Но японский банк JBIC, ранее обещавший компании $400 млн, заявил о планах сократить финансирование почти вдвое.

Позвал японцев

НОВАТЭК предлагает японским компаниям участвовать во всей цепочке создания стоимости сжиженного природного газа (СПГ), заявил глава компании Леонид Михельсон в ходе отраслевой конференции в Токио, передает "Интерфакс". Речь идет как о проекте завода по сжижению газа "Ямал СПГ", который планируется запустить уже в 2017 году, так и о будущих проектах "Арктик-СПГ-2" и "Кольская верфь". Сотрудничество предполагается как на финансовом уровне (кредиты от японских банков), так и технологическом, а также оно может включать поставку продукции на японский рынок, пояснил бизнесмен.

Михельсон напомнил, что сейчас японские компании участвуют на многих этапах реализации проекта "Ямал-СПГ": в строительстве, финансировании и транспортировке СПГ. "Уверен, что сотрудничество по всей цепочке создания стоимости является взаимовыгодным. Наша цель — обеспечить такой уровень себестоимости, при котором СПГ, произведенный на Ямале, будет конкурентоспособным на любом мировом рынке сбыта", — сказал он.

Мощность первого СПГ-проекта НОВАТЭКа — "Ямал СПГ" — составит 16,5 млн т сжиженного газа в год. По словам главы НОВАТЭКа, подтвержденные запасы газа Ямала и Гыданского полуострова позволяют обеспечить производство еще 78 млн т СПГ в год. Он отметил, что к проектам НОВАТЭКа есть интерес у японского бизнеса, а со стороны государственных институтов и инвесторов ощущается поддержка проектов. "Японские компании лидируют в области инжиниринга, технологий, создания мощностей, маркетинга и логистики СПГ. Мы видим огромный потенциал взаимовыгодного сотрудничества в реализации СПГ-проектов", — добавил он.

По мнению Михельсона, у рынка СПГ большие перспективы: "В течение следующих 15 лет прогнозируется 32-процентный рост мирового потребления природного газа. За последние десять лет этот рынок вырос на 79%. Прогнозируется, что через 15 лет рынок СПГ удвоится".

По данным "Интерфакса", японские компании уже участвуют в проектах НОВАТЭКа, но пока как подрядчики или покупатели газа. Инжиниринговые компании JGC и Chiyoda владеют по 25% генподрядчика, строящего "Ямал СПГ", еще 50% у французской Technip. Кроме того, японская Mitsui O.S.K. Lines в составе одного из консорциумов является участником строительства газовозов для "Ямал СПГ", а Yokogawa является поставщиком интегрированной системы контроля и безопасности.

Санкции не помеха

В 2014 году США и ЕС ввели санкции в отношении российских компаний после присоединения Крыма к России. Из-за этого многие международные банки стали воздерживаться от предоставления новых кредитов российским компаниям, в том числе НОВАТЭКу, поэтому ему пришлось искать финансирование в Китае. Японский банк международного сотрудничества (JBIC) станет одним из первых банков из стран, поддержавших западные санкции, который может нарушить это правило.

В ходе визита президента Владимира Путина в Токио, который намечен на 15-16 декабря, JBIC планирует подписать необходимые документы по предоставлению "Ямал СПГ" кредита на €200 млн (около $212 млн), заявил в интервью ТАСС старший управляющий директор JBIC Тадаси Маэда в четверг, 24 ноября. "Думаю, такой заем позволит проложить дорогу будущим инвестициям японской стороны в проект "Арктик СПГ-2", который реализуется на другой стороне полуострова Ямал", добавил он. По его словам, этот кредит планируется выдать именно в евро, поскольку совместно с Японией в этом процессе участвуют Франция и Италия. По условиям американских санкций НОВАТЭК не может получать финансирование в долларах. Но выбор валюты не связан с санкциям, подчеркнул Маэда.

Маэда признал, что в масштабах всего "Ямал СПГ" участие японского банка в проекте "будет небольшим". Но еще в сентябре на Восточном экономическом форуме во Владивостоке Маэда говорил Bloomberg, что кредит на этот проект может быть вдвое больше — на $400 млн. Японский банк действительно пересмотрел объем своего участия в первом СПГ-проекте НОВАТЭКа, снизив размер кредита почти в два раза, пояснил близкий к компании РБК источник. Пресс-служба JBIC не ответила на запрос РБК, представитель НОВАТЭКа отказался от комментариев.

Еще часть средств (€200 млн) предоставят инвесторы из Франции и Италии, добавил собеседник РБК, близкий к газовой компании. При этом еще 8 ноября Алексей Улюкаев, который тогда занимал должность министра экономического развития, говорил журналистам, что итальянские банки, в том числе Intesa, в 2017 году предоставят "Ямал СПГ" финансирование на сумму более €400 млн, а гарантию по этим кредитам выдаст итальянское экспортно-кредитное агентство SACE.

"Мы участвуем в проектном финансировании "Ямал СПГ", и мы показали и европейскому регулятору, и правительству Италии, что санкции не запрещают это. По некоторым проектам, например по "Ямал СПГ", мы можем оказаться агентом не только итальянской Sace, но и французской Coface. На нас смотрят удивленными глазами, а я говорю: почему нет?" — отмечал в интервью "Коммерсанту" 24 октября глава совета директоров АО "Банк "Интеза" Антонио Фаллико.

Людмила Подобедова