28 мая "Газпром" направил в апелляционный суд округа Свеа (Швеция) заявление о полной отмене решения Стокгольмского арбитража по спору с "Нафтогазом" об условиях транзитного контракта. К решению суда — взыскать с "Газпрома" 4,63 миллиарда долларов — мог приложить руку посторонний, считают в российской компании.

В конце декабря Стокгольмский арбитраж принял решение по спору между компаниями об условиях контракта на поставку газа, и оно было в основном в пользу "Газпрома". Позднее, в конце февраля этого года, было принято решение по контракту на транзит газа, и оно уже было в пользу "Нафтогаза": суд обязал "Газпром" выплатить украинской компании штраф, который после перезачета требований сторон снизился до 2,56 миллиарда долларов.

"Газпром" назвал решение арбитров (предполагалось, что это были одни и те же люди при вынесении обоих решений — по контрактам на поставку и транзит) иллюстрацией "двойных стандартов". В итоге российская компания начала процедуру расторжения контрактов через суд из-за несогласия с решением арбитров и отказалась начать поставку газа Украине с 1 марта из-за отсутствия необходимых документов.

В связи с существенными процессуальными нарушениями, допущенными арбитрами в ходе арбитражных разбирательств, "Газпром" обратился в апелляционный суд округа Свеа с заявлениями об оспаривании и частичной отмене промежуточного решения по контакту на поставку, а также окончательных решений по контрактам на поставку и транзит.

"Дополнительное изучение текста решения с привлечением всемирно признанного эксперта-лингвиста показало, что значительная часть арбитражного решения написана не арбитрами, а иным лицом, — выяснил теперь "Газпром". — Очевидно, что никто не имеет права подменять арбитров. Непосредственное вынесение решения арбитрами имеет чрезвычайно высокое значение для сторон спора, и вмешательство посторонних людей в процесс вынесения решения является грубым нарушением арбитражного соглашения".

Заключение эксперта-лингвиста (его имя российская компания не называет) об авторстве арбитражного решения по транзиту станет, по оценкам "Газпрома", новым доказательством "серьезных нарушений шведского права и арбитражного регламента Торговой палаты Стокгольма при рассмотрении дела, что дает основания для его полной отмены". В 2009-2012 годах шведские суды отменили лишь два арбитражных решения, что составляет менее пяти процентов от всех поданных ходатайств об отмене решений за тот период, говорится в монографии Романа Зыкова о работе арбитража в Швеции.

Александра Воздвиженская

Цены на бензин на московских АЗС выросли за прошлую неделю (21-27 мая) сразу на 88-90 коп., до 42,21 руб. за литр АИ-92 и до 45,5 руб. — за литр АИ-95, следует из данных Московской топливной ассоциации. По данным Thomson Reuters Kortes, с 21 по 25 мая бензин АИ-92 и АИ-95 подорожал в среднем по России на 76-79 коп., до 40,76 и 43,6 руб. за литр соответственно.

Оптовые цены на топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже за неделю, с 21 по 28 мая, также выросли — на 3%, до 55,95 тыс. за тонну (АИ-92) и до 56,7 тыс. за тонну (АИ-95). Экспортный нетбэк (цена поставки бензина на экспорт за вычетом налогов и транспортных расходов) за это время упал в среднем на 2% (1,2-1,3 тыс. руб. за тонну), но остался выше цен внутреннего рынка на 4 тыс. руб. за тонну.

Ускорение роста розничных цен происходит из-за того, что относительно дешевые запасы нефтепродуктов, которые участники рынка сформировали несколько месяцев назад, уже израсходованы, говорится в отчете "Аналитики товарных рынков". "Поскольку закупаемый сейчас товар имеет гораздо более высокую себестоимость, операторы розничного рынка вынуждены быстрее повышать цены на заправках", — констатируют авторы отчета.

В начале апреля некоммерческое партнерство "Совет по товарным рынкам", объединяющее трейдеров по продаже нефтепродуктов, обратилось к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой поддержать внутренний рынок топлива и независимых участников рынка его продаж на АЗС. Трейдеры просили снизить акцизы на 2-3 руб. за литр. На прошлой неделе Медведев поручил Минфину, Минэнерго и ФАС до 28 мая проработать снижение акцизов на бензин и дизельное топливо. Речь идет о снижении акцизов на топливо на 2-4 руб. за литр, говорил глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

По словам вице-премьера Дмитрия Козака, курирующего ТЭК, эта мера, которая заработает с 1 июля, должна привести к стабилизации цен на розничном рынке. По его словам, решение принималось с учетом прогнозов о повышении цен на моторное топливо на 30% к концу года. Рост цен на бензин он объяснял скачком нефтяных котировок, которые достигли $80 за баррель 17 мая — впервые за 3,5 года.

Федеральная антимонопольная служба обвиняла в росте цен на бензин нефтяные компании, которым, по мнению ведомства, выгоднее экспортировать бензин и дизтопливо, чем продавать на внутреннем рынке. Для нормализации цен ФАС предлагала увеличить нормативы продаж нефтепродуктов на бирже с 10 до 15% от производства бензина.

Розничные цены на бензин догоняют оптовые примерно за месяц в регионах и за одну-две недели в столице, говорит аналитик компании "Алгоритм Топливный интегратор" Виктор Костюков. Поэтому, пока продолжается рост оптовой цены на бензин, ждать снижения и даже заморозки цен на АЗС было бы слишком оптимистично, считает эксперт. Но на фоне падения цен на нефть (в понедельник, 28 мая, снизилась на 1,6%, до $75 за баррель) из-за сообщений о готовящемся смягчении сделки ОПЕК, России и примкнувшим к ним странам о сокращении добычи экспортный паритет по бензину начал падать, замечает Костюков. Это способствует росту поставок топлива на внутренний рынок, за которым последует и стабилизация цен на бензин. Если цена на нефть упадет до $70 и ниже, то оптовые цены на топливо также пойдут вниз, уверен он.

Костюков прогнозирует, что после снижения акцизов, запланированного правительством с 1 июля, стабилизация цен в рознице может наступить в течение месяца. Но снижения стоимости бензина на заправках ждать не стоит, предупреждает он.

Экс-президент "Роснефти", владелец "Нефтегазхолдинга" (контролирует Хабаровский НПЗ) Эдуард Худайнатов в кулуарах Петербургского международного экономического форума говорил РБК, что также не ждет падения цен на бензин на заправках: "Если акцизы снизят, как и обещали, это позволит остановить рост цен на топливо, но не снизить. Потому что процентные ставки по кредитам слишком высоки: до 7% в валюте, то есть о снижении цен на фоне падения курса рубля речи быть не может". О снижении можно будет говорить при возникновении стабильности налогового режима, когда можно будет окупать инвестиции в модернизацию заводов, добавил он.

Людмила Подобедова

Цены на нефть продолжили снижаться в понедельник после сильной просадки в пятницу, когда несколько прояснились планы России и ОПЕК по увеличению добычи. Цена Brent после пятничного падения почти на 4% опустилась к 15.00 мск на 1,5% до $75,3, а баррель WTI подешевел в понедельник на 1,7% до $66,7. На прошлой неделе котировки превышали $80 и $72 за баррель соответственно.

Министры энергетики России и Саудовской Аравии заявили в конце прошлой недели, что на саммите ОПЕК 22 июня будет рассмотрен вопрос об увеличении нефтедобычи. По словам Александра Новака, если страны согласятся, это может произойти уже в III квартале. По сообщениям СМИ, Новак и Халид аль-Фалих обсуждали увеличение добычи примерно на 1 млн баррелей в день. Российский министр считает, что все страны должны наращивать ее пропорционально.

Что будет с добычей

Ее рост может составить от 300 000 до 1 млн баррелей в день в зависимости от условий, посчитали аналитики Energy Aspects. Если будет установлена общая цель для всех участвующих в соглашении стран, добыча вырастет сильнее, так как более крупные производители, такие как Россия, Саудовская Аравия, ОАЭ и ряд других со свободными мощностями, смогут заместить поставки из стран, не способных нарастить производство. К последним относятся, в частности, Венесуэла, где добыча только падает из-за экономического кризиса, Ангола, где она сокращается из-за истощения месторождений и недоинвестирования в кризисные 2014-2016 гг., и, возможно, Иран, чей экспорт может уменьшиться из-за санкций США. Если же квоты будут определены для каждой конкретной страны, суточное увеличение добычи составит лишь около 300 000 баррелей, полагают в Energy Aspects.

Международное энергетическое агентство сообщало в марте, что ОПЕК располагает свободными мощностями на 3,4 млн баррелей в день (из них на Саудовскую Аравию приходится 64%). Однако многие трейдеры полагают, что реальные возможности картеля по поддержанию комфортного уровня добычи без чрезмерной эксплуатации месторождений ниже, пишет Financial Times. Так, Саудовская Аравия не доводила суточную добычу до 11 млн баррелей даже тогда, когда в 2014-2016 гг. пыталась за счет затоваривания рынка выбить с него конкурентов, прежде всего сланцевых добытчиков в США. Сейчас ее добыча составляет около 10 млн баррелей.

Что будет с ценами

Мнения аналитиков о том, как в обозримой перспективе будут меняться цены на нефть, расходятся. Дисбаланса между спросом и предложением на рынке сейчас нет, последний взлет цен объясняется политическими страхами трейдеров, пишет Ник Батлер, профессор Kings College London, а в прошлом — обозреватель по энергетике Financial Times и старший советник при премьер-министре Великобритании. Однако противостояние Израиля с Ираном — это не то же самое, что война на Ближнем Востоке. Дональд Трамп тоже хочет не войны, а уступок со стороны Ирана, а Россия, Китай и Индия как раньше не подчинялись американским санкциям, так и дальше не будут и не прекратят покупать иранскую нефть, считает Батлер.

Поэтому вместо того чтобы взлететь до $100 за баррель, как недавно предостерегали некоторые аналитики, цена скорее упадет к $50 — уровню, который считается безубыточным для многих сланцевых добытчиков и от которого в своих планах продолжают отталкиваться крупнейшие нефтяные компании, пишет Батлер. А в дальнейшем равновесие установится в диапазоне $50-60 за баррель, полагает он.

Цену в последние месяцы взвинтили хедж-фонды, игравшие на повышение, у них по-прежнему открыты позиции на рост по фьючерсным и опционным контрактам на Brent и WTI примерно на 1 млрд баррелей, указывает Оливье Жакоб из Petromatrix. Главным их предположением было то, что Саудовская Аравия позволит ценам расти и дальше, но теперь его придется пересматривать: "Саудовская Аравия выступила с предупреждением о необходимости снизить цену, надеясь, что изменение риторики само по себе ограничит рост цен". По оценкам Жакоба, хедж-фонды, начавшие играть на повышение в начале 2018 г., могли заработать уже 22%. Это гораздо больше доходов от инвестиций в другие классы активов в первом полугодии, так что "риск фиксации прибыли по спекулятивным позициям возрастает".

Аналитики Goldman Sachs, напротив, считают, что шансы на продолжение роста остаются, поскольку даже увеличение добычи на 1 млн баррелей в день всего лишь компенсирует вынужденное сокращение добычи в таких странах, как Венесуэла, а на рынке в III квартале сохранится дефицит. Поэтому в вышедшем в пятницу отчете банк не изменил прогноз средней цены Brent в III квартале ($82,5 за баррель), пишет Bloomberg. В отчете, который вышел ранее в мае, Goldman Sachs предостерег управляющих инвестфондами от закрытия длинных позиций.

Спрос на нефть останется достаточно высоким даже при цене $80 за баррель, а нефтяникам в США будет непросто увеличить поставки из-за инфраструктурных ограничений и поэтому для сохранения баланса на рынке ОПЕК и России нужно будет наращивать добычу и в 2019 г., считают аналитики Goldman Sachs. "Исторически цены снижались после объявления ОПЕК об увеличении производства, однако когда такое происходило в условиях высокого мирового спроса, как сегодня, цены через два месяца после объявления были в среднем на 8% выше, чем до него", — написали они.

Михаил Оверченко