Россия собирается стать крупнейшим производителем сжиженного природного газа (СПГ) в мире, заявил вчера президент Владимир Путин. Так президент отреагировал на успехи иностранных специалистов, которые помогают России осваивать технологии производства СПГ. Сегодня РФ занимает восьмое место в мировом рейтинге производителей СПГ. До недавнего времени отечественные газовые монополисты весьма скептически оценивали перспективы рынка СПГ, предпочитая строительство традиционных газопроводов.

Президент Путин был приятно удивлен темпами строительства завода СПГ в рамках проекта "Ямал СПГ". И отметил, что это позволит России стать крупнейшим производителем сжиженного природного газа в мире. "Если мы будем действовать в таком же ключе и такими же темпами, что для меня даже, честно говоря, несколько удивительно, то, конечно, Россия, без всяких сомнений, не только может, но и станет крупнейшим производителем сжиженного природного газа в мире", — заявил он на видеоконференции по случаю первого захода арктического танкера-газовоза в порт Сабетта.

Этот порт расположен на западном берегу Обской губы Карского моря. Порт Сабетта предназначен для транспортировки сжиженного природного газа и круглогодичной навигации по Северному морскому пути.

Президент Путин также выразил надежду, что завод СПГ начнет работать в срок и выйдет на свою проектную мощность. Он заверил, что государство всячески будет способствовать развитию проекта. Президент напомнил о задачах по развитию Арктики, подчеркнув, что при этом нужно исходить "из главного принципа — не навреди". При этом Путин поблагодарил иностранных участников проекта "Ямал СПГ". Президент напомнил, что судно-газовоз названо в честь погибшего в России "нашего большого друга французского предпринимателя и бывшего главы компании "Тоталь" Кристофа де Маржери. "Это очень символично, это будет закреплять наши отношения даже на таком духовном уровне", — отметил Путин.

"Кристоф де Маржери" — первый из 15 танкеров-газовозов для проекта "Ямал СПГ", одним из акционеров которого является французская компания Total. Танкер способен работать при температурах до -52 градусов и проходить через льды толщиной до 2,1 м. Его вместимость составляет более 172 тыс. куб. м СПГ.

Французская Total привержена работе в России вне зависимости от санкций, заявил вчера глава Total Патрик Пуянне. "Ямал СПГ" выйдет на полную мощность в 28 млрд куб. м в 2019 году, сообщал ранее глава "Новатэка" Леонид Михельсон.

На церемонии прибытия первого танкера в порт Сабетта Леонид Михельсон сообщил, что из стоимости проекта в 27 млрд долл. около 20-25% потрачено на обустройство Южно-Тамбейского месторождения, а около 60% — на строительство завода. В свою очередь, глава Total отметил, что в основном российский СПГ пойдет в Азиатский регион. При этом Total в качестве глобального игрока будет оптимизировать свои поставки СПГ в соответствии с конъюнктурой. По словам Михельсона, "Ямал СПГ" будет отгружать СПГ в адрес Total в европейских портах и на Сабетте. А Пуяннэ заметил, что проект "Ямал СПГ" более конкурентоспособен, чем многие другие.

В свою очередь, "Газпром", вероятно, начнет производство собственного СПГ позже, чем планировалось. "Мы ожидаем ввода в эксплуатацию "Балтийского СПГ" в 2022-2023 годах и можем пересмотреть дату ввода в эксплуатацию после завершения проектной документации", — цитирует ТАСС проспект выпуска ценных бумаг концерна. Ранее ввод завода в эксплуатацию планировался на декабрь 2021 года. "Балтийский СПГ" предполагает строительство в районе морского порта Усть-Луга крупного завода по производству СПГ мощностью 10 млн т в год с возможностью расширения до 15 млн т.

Михаил Сергеев

Сейчас "Роснефтегаз", владеющий акциями "Газпрома", "Роснефти" и "Интер РАО", перечисляет в бюджет 50% полученных от них дивидендов — как и все госкомпании, обязанные отдавать бюджету половину прибыли. Но "Роснефтегаз" — не обычная госкомпания, а прослойка. У "Роснефтегаза", правда, есть и инвестпрограмма, но она полностью покрывается ликвидностью, которая у него есть.

Осенью прошлого года Минфин предложил отправлять 100% дивидендов транзитом в бюджет. Как выяснили "Ведомости", Минфин это не только предложил, но и записал в дополнительные поступления в бюджет на 2017-2019 гг. от нового правила, рассказали три федеральных чиновника. В Минфине это не комментируют.

Запись в бюджете сразу усиливает переговорную позицию Минфина, говорит один из федеральных чиновников: теперь это не гипотетическое желание министерства и, если будет решено половину оставлять в "Роснефтегазе", это обернется прямыми потерями бюджета.

Вопрос о "Роснефтегазе" вместе с вопросами о других госкомпаниях обсуждался в среду на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, рассказывают участники совещания. "Были даны поручения продолжить работу и просчитать представленные подходы", — говорил его представитель.

Минэкономразвития поддерживает позицию Минфина, знают федеральные чиновники. До смены министра в Минэкономразвития предлагали сперва оценить инвестпрограмму "Роснефтегаза" — об этом писал замминистра Николай Подгузов осенью 2016 г., правда, "Роснефтегаз" свою инвестпрограмму не предоставлял и писал, что информировал президента. Вопрос вынесен на самый высокий уровень, пока ответ не получен, говорили недавно чиновники Росимущества и Минэкономразвития.

Прогнозная прибыль "Газпрома" на 2016 г. — около 800 млрд руб., оценивает директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко.
У "Роснефти", продолжает он, прибыль, скорректированная на курсовые разницы, — 398 млрд руб. В лучшем случае "Роснефтегаз" получит от этих компаний около 145 млрд. Плюс "Газпром" напрямую заплатит в бюджет максимум около 150 млрд, подсчитал он: если все просуммировать, предполагая, что "Роснефтегаз" заплатит в бюджет 100% от прибыли, бюджет получит максимум 295 млрд руб.

У бюджета сейчас есть дополнительные доходы из-за превышения цены на нефть, заложенной в бюджет, но есть риск, что будет снижен НДПИ для месторождения "Роснефти" Самотлор — это может лишить бюджет до 80 млрд руб., рассуждает третий чиновник: дыру надо чем-то закрыть. Сохраняются и риски, что не все госкомпании отдадут дивидендами 50% прибыли. Скорее всего бюджет получит существенно меньше, для госкомпаний наверняка опять будут сделаны исключения, полагает Маринченко. Цены на нефть и газ по-прежнему низки, налоговое бремя "Газпрома" растет — норма выплат в 50% от чистой прибыли выглядит малореализуемой, говорит он, вероятнее, что дивиденды останутся на уровне прошлого года.

В конце прошлого года "Ведомости" спрашивали у президента Владимира Путина, почему бы не изъять в пользу бюджета деньги со счетов "Роснефтегаза". "Есть такой резерв, как деньги "Роснефтегаза", — ответил Путин. — И некоторые вещи мы финансируем оттуда тогда, когда правительство забывает о том, что есть приоритеты, на которые нужно обращать внимание".

"Роснефтегаз" финансирует верфь "Звезда", принадлежащую "Роснефти", а также строительство четырех электростанций в Калининградской области через совместное с "Интер РАО" (99,99% на 0,01%) предприятие, стоимость проектов — 60 млрд и 100 млрд руб. соответственно. По словам Путина, "Роснефтегаз" инвестирует также в проекты в сфере науки и образования; в производство самолетов для региональных линий; в производство авиационного двигателя с большой тягой.

"Роснефтегаз" вполне способен переварить все эти проекты уже сейчас: на счетах у него было 544 млрд руб. на конец 2016 г., оценивал аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук. Доподлинно сегодня финансовые результаты и инвестпрограмма "Роснефтегаза" не известны — правительство решило засекретить его отчетность, сообщал в начале года "Дождь".

Маргарита Папченкова, Александра Прокопенко

НК "ЛУКОЙЛ", решившая продать треть своего заправочного бизнеса, прибыльность которого пострадала от роста налоговой нагрузки, также ищет покупателя на свой Ухтинский НПЗ в Республике Коми, перерабатывающий около 4 млн т сырья в год. Источник в компании сообщил РБК, что производство может быть продано с дисконтом к рыночной цене, причем вместе с сетью заправочных станций (более 700 АЗС в Центральной России). Об этом также знает один из консультантов нефтяных компаний.

По данным источников РБК, вероятными претендентами на завод и сеть АЗС являются "РуссНефть" Михаила Гуцериева, "ФортеИнвест" его племянника Саида Гуцериева, "Новый поток", чьим основным активом является Антипинский НПЗ (совладельцами компании являются Дмитрий Мазуров и сокурсник Владимира Путина юрист Николай Егоров), и другие. Источник в ЛУКОЙЛе сообщил, что на днях они получили предложения от трех независимых и одной вертикально интегрированной нефтяной компании. По его словам, ЛУКОЙЛ также готовит предложения для иностранных инвесторов, в частности для китайской CNPC. Вырученные от продажи деньги компания намеревается вложить в проекты по добыче в России, которые сейчас более рентабельны, чем переработка, считают эксперты.

В пресс-службе ЛУКОЙЛа не подтвердили и не опровергли подготовку продажи Ухтинского НПЗ и сети АЗС и не стали комментировать список претендентов на эти активы. "Компания стремится к оптимизации своих активов в зависимости от рыночной ситуации", — пояснил ее официальный представитель.

Аналитики считают, что Ухтинский НПЗ может стоить не более $50 млн. "Едва ли он стоит больше $50 млн. Сохраняется большая неопределенность по поводу рентабельности наименее модернизированных заводов; сейчас она находится на рекордно низком уровне, и в текущем году подобные НПЗ будут балансировать на грани рентабельности", — полагает директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко. Учитывая мультипликатор, при котором продавался Марийский НПЗ, Ухтинский НПЗ может стоить $150-200 млн, если ЛУКОЙЛ в рамках сделки обязуется сохранить действующий механизм поставки нефти и сбыта мазута, говорит управляющий директор Advance Capital Карен Дашьян. Аналитик ВТБ Капитал Екатерина Родина считает, что прибыльность активов в секторе нефтепереработки существенно сократилась за последние два-три года в связи с проводимым налоговым маневром и ухудшением макрообстановки. Она полагает, что стоимость завода будет существенно зависеть от дополнительных условий сделки (поставка нефти, обязательства по поставке нефтепродуктов и т.п.), если они будут.

Потенциальные покупатели

Помимо "РуссНефти", "ФортеИнвеста" и "Нового потока" заинтересованными в покупке Ухтинского НПЗ могут быть, по данным источников РБК, структуры бизнесмена Алексея Хотина (владеет, в частности, 29,9% акций Exillon Energy), компания "Енисей" (владеет НПЗ в Усинске мощностью 2,5 млн т нефти и нефтедобычей в Ненецком округе и Коми). По данным СПАРК, "Енисей" принадлежит швейцарским и британским структурам. Forbes называл бенефициарами "Енисея" сына руководителя "Росатома" Сергея Кириенко — Владимира, которому принадлежит около 40% компании, и Джахан Поллыеву (руководила секретариатом Кириенко, когда тот был премьер-министром) с пакетом в 10%. Сейчас Поллыева, бывший спичрайтер Дмитрия Медведева и Владимира Путина, является руководителем аппарата Госдумы.

"Роснефть", по словам источника РБК в компании, не интересуется перерабатывающими активами, довольствуясь собственными и недавно приобретенными НПЗ "Башнефти". В пресс-службе "Роснефти" не ответили на запрос РБК. То, что госкомпания не изъявляла желания приобрести активы, подтвердил собеседник в ЛУКОЙЛе. Пресс-секретарь "Газпром нефти" интерес компании к заводу и АЗС конкурента не комментирует. Источник РБК в компании утверждает, что ей не интересно приобретать ни завод, ни АЗС единым лотом, поскольку Ухтинский НПЗ требует серьезных инвестиций в производство светлых нефтепродуктов и находится далеко от месторождений "Газпром нефти". Представители "Сургутнефтегаза" и "РуссНефти" не ответили на запрос РБК. С "Новым потоком" и Хотиными связаться не удалось.

В нагрузку с нефтью

Менеджер производственного блока одной из дочерних структур ЛУКОЙЛа утверждает, что завод может быть интересен покупателю, в случае если продавец обещает ему контракт на поставки собственной нефти и возможность продажи мазута для переработки на расположенный неподалеку НПЗ "Пермьнефтеоргсинтез". Без обеспечения завода сырьем у него будет слишком дорогая логистика поставок. Перепрофилировать же его под рост выработки бензина или дизельного топлива собеседник считает слишком затратным.

По сравнению с уровнем цен 2014 года Ухтинский НПЗ, несмотря на инвестиции ЛУКОЙЛа в его модернизацию, мог обесцениться в несколько раз, считает генеральный директор "Аналитики товарных рынков" Михаил Турукалов. Главной причиной он называет последствия налогового маневра, из-за которого производить мазут стало убыточно. Покупать Ухтинский НПЗ вместе с заправками в Центральной России, по его мнению, невыгодно из-за логистики: Ухтинский НПЗ ориентирован на рынок cевера европейской части и не присутствует на рынке Центральной России.

Иностранным инвесторам (в том числе китайским) вряд ли будут интересны Ухтинский НПЗ и заправки ЛУКОЙЛа единым лотом или по отдельности, полагает портфельный управляющий Asset Management Сергей Вахрамеев. Главными причинами он назвал большие затраты на модернизацию (дешевле построить новый НПЗ) и отсутствие возможности поставлять дешевую нефть на завод, а также достаточное количество нефтепродуктов на заправки при покупке активов одним лотом. Российские же компании сталкиваются ровно с тем же падением доходности переработки, что и ЛУКОЙЛ, поэтому вряд ли захотят покупать активы по рыночной цене, размышляет эксперт. Он считает, что вложения в разведку и добычу нефти для ЛУКОЙЛа более рентабельны.

Людмила Подобедова, Алина Фадеева

Начавшийся в январе 2016 года газовый конфликт между Москвой и Минском до сих пор не разрешился. В преддверии переговоров президента России Владимира Путина и главы Белоруссии Александра Лукашенко, которые должны состояться 3 апреля в Санкт-Петербурге, премьер-министр Дмитрий Медведев провел встречу со своим белорусским коллегой Андреем Кобяковым. Однако стороны не смогли договориться из-за нежелания Минска гасить накопленный долг. Об этом заявил министр энергетики Александр Новак по итогам переговоров.

С начала прошлого года Белоруссия ведет переговоры с Россией о снижении цен на газ. Республика настаивала на $73 за 1 тыс. куб. м российского газа вместо $132. В ответ на недоплату Белоруссией около $300 млн за поставленный газ Россия во второй половине 2016 года сократила поставки беспошлинной нефти с планировавшихся 24 млн т до 18 млн т. Уже в 2017 году долг за российский газ превысил $700 млн.

По итогам встречи российский премьер-министр выразил надежду, что "будет какой-то толк".

— Не секрет, что нынешний визит проходит в преддверии встречи между президентами двух стран. Накопились вопросы. Значительная часть этих вопросов также хорошо известна и давно находится в повестке дня. Прежде всего — сотрудничество в топливно-энергетическом комплексе. Пока, к сожалению, не удалось эту тему разрешить, — заявил Дмитрий Медведев.

Белорусский премьер выразил надежду, что часть вопросов удастся снять до встречи глав государств. Впрочем, именно так он говорил и в прошлом году перед аналогичной встречей двух президентов, но ситуация коренным образом не поменялась.

— Есть ряд вопросов, которые требуют обсуждения, и мы очень рассчитываем на то, что повестку встречи глав государств мы сможем хоть немножко разгрузить. Есть возможность в очередной раз обсудить наиболее непростые, но в то же время важные вопросы. Сейчас самое время принять дополнительные меры, которые позволили бы вернуться на тот уровень торгово-экономического сотрудничества, который был несколько лет тому назад, — сказал Андрей Кобяков.

В марте премьер-министр Белоруссии в ходе встречи глав правительств ЕврАзЭС заявил, что проблемы в отношениях Минска и Москвы фундаментально влияют на участие его страны в многосторонних интеграционных процессах. Андрей Кобяков заявил, что Минск выражает крайнюю озабоченность в связи с сохраняющейся неурегулированностью проблем в нефтегазовой сфере с Москвой и соблюдением двусторонних интеграционных договоренностей в вопросах поставок энергоносителей, а также с "бездействием на этом фоне Евразийской экономической комиссии".

Тогда Дмитрий Медведев обратил внимание участников на то, что страны союза, которые пытаются заблокировать интеграционные процессы, должны помнить о льготных ценах на газ. Их они получили благодаря членству в союзе, отмечал глава российского кабинета министров.

— Здесь никто никого насильно не держит, — ответил на выпады своего белорусского коллеги Дмитрий Медведев на встрече глав правительств ЕврАзЭС в Бишкеке.

Тогда российский премьер сравнил с шантажом попытки сделать интеграцию в рамках ЕврАзЭС заложницей разногласий.

Россия является основным поставщиком нефти и газа в Белоруссию. За прошлый год белорусской стороне было поставлено 18,4 млн т нефти и 18,6 млрд куб. м газа. По итогам января-декабря 2016 года Россия поставила в Белоруссию сырой нефти на сумму $3,6 млрд. Средняя цена за тонну составила $215.

Цена на российский газ для Белоруссии с 1 января 2013 года рассчитывается на основе цены на газ для Ямало-Ненецкого округа с последующей ежегодной индексацией в соответствии с российско-белорусским межправсоглашением (около $150 за 1 тыс. куб. м). Стоимостные объемы поставок газа белорусской стороне в прошлом году сократились по сравнению с 2015 годом на 7%, до $2,5 млрд. Средняя цена за 1 тыс. куб. м газа составила $136,6, что на 5,3% ниже стоимости в 2015 году.

Москва предоставляет Минску масштабную финансовую помощь. Сейчас действуют восемь межправительственных соглашений о предоставлении Белоруссии российских кредитов на сумму более $15 млрд. По состоянию на начало года задолженность республики по ним составляет $6,2 млрд с учетом начисленных процентов (порядка 60 млрд рублей).

Павел Панов