Компании "САДРА" впервые в истории Ирана удалось начать производство нефтеналивных танкеров водоизмещением 4800 т. на Каспийском море. Об этом в интервью агентству Mehr заявил директор компании Джалил Хабаре.
По его словам, до сих пор Ирану приходилось доставлять закупленные танкеры на Каспийское море по Волго-Донскому каналу, получая соответствующее разрешение от России. При этом возникало множество проблем, связанных как с тем, что названый канал в течение длительного времени скован льдами, так и с тем, что требовались значительные расходы, поскольку это единственный водный путь. Кроме того, имеется ряд серьезных ограничений по тоннажу доставляемых в Каспийское море судов.
Дж.Хабаре сообщил, что во время посещения президентом Ирана порта Нека началось строительство первого сухого дока, предназначенного для строительства трех нефтяных танкеров водоизмещением 63 тыс. тонн каждый. Они будут плавать на Каспии и, таким образом, транспортировка нефти из других прикаспийских стран через Иран будет осуществляться быстрее и с меньшими затратами.
В качестве еще одного важного проекта компании САДРА на Каспии Джалил Хабаре назвал строительство морских нефтяных платформ, что, по его словам, имеет большое экономическое и политическое значение. После завершения строительства платформы "Алборз" начнется изготовление еще одной платформы, способной бурить скважины глубиной до 6 тыс. м. на глубинах моря до 1 км.