"Силовые машины" изготовили и отгрузили уникальное гидрооборудование для Богучанской ГЭС
Рабочие колеса, изготовляемые "Силовыми машинами" для Богучанской ГЭС, - крупнейшие по массе и габаритам среди произведенных в России за последние десятилетия. Диаметр каждого рабочего колеса турбины составляет 7,86 метра, вес - 155,6 тонны. По своим габаритам эти колеса, предназначенные для Богучанской ГЭС, превосходят аналогичные узлы гидроагрегатов крупнейшей в РФ Саяно-Шушенской ГЭС, входящей в состав "РусГидро", и Красноярской ГЭС. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам и продлится 35 - 40 дней. Протяженность маршрута составит около 6500 км. Судно пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее по Северному морскому пути, по Енисею до Красноярска. В Красноярске оборудование будет перегружено на речное судно, которое доставит груз до места строительства электростанции на Ангаре. Ранее, в период навигации в 2008 и 2009 гг., аналогичным способом на Богучанскую ГЭС были доставлены первые четыре рабочих колеса, изготовленные "Силовыми машинами".
Всего по условиям контрактов, заключенных между "Силовыми машинами" и партнерами по проекту строительства станции - "РусГидро" и "Русал" в 2006-2007 гг., "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Богучанскую ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Установленная мощность станции составит 3000 МВт, среднемноголетняя выработка электроэнергии - 17,6 млрд кВт/ч. Оборудование будет поставлено заказчику до 2012 г. Кроме того, "Силовые машины" обеспечат шеф-монтаж и пуско-наладку поставляемого оборудования.
В настоящее время петербургский энергомашиностроительный концерн изготовил для Богучанской ГЭС семь комплектов гидротурбин и пять гидрогенераторов. Сейчас на производственных филиалах "Силовых машин" идут работы по изготовлению восьмой гидротурбины, а также шестого и седьмого гидрогенераторов.
-
17-19 июняВсероссийский практикум
| << | Июль, 2010 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

