Министр транспорта РФ Игорь Левитин считает необходимым перестроить портовую инфраструктуру Приморья, "чтобы она стала устойчивой и независимой". Об этом, по сообщению пресс-службы Минтранса РФ, министр заявил во Владивостоке на совещании с руководителями предприятий транспортного комплекса региона, посвященное проблемам и перспективам развития портов Приморского края.
В частности, по его мнению, предстоит перестроить систему портов для работы по перевалке жидко-энергетических грузов. Основной рынок сбыта товаров российского производства, следующих через порты Дальнего Востока, это страны АТР. По оценкам экспертов, объемы российского экспорта энергопромышленного сырья в Японию и другие страны АТР к 2010 г увеличатся не менее чем 1,5 раза. Наиболее значительным ожидается рост экспортного грузопотока наливных грузов - с 11 до 41 млн. тонн.
В целом в рамках федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг" предусматривается активное развитие транспортной инфраструктуры регионов Дальнего Востока, в частности, строительство и реконструкция перегрузочных комплексов в морских портах Восточный, Находка и Ванино, а также развитие транспортного коридора "Транссиб" и региональных дорог.
И.Левитин отметил, что увеличение грузопотока международного контейнерного транзита по Транссибирской магистрали имеет важное значение для экономики региона и России в целом. "При этом необходимо повысить конкурентоспособность всей логистической структуры: Транссиба, российских судоходных компаний и морских портов", - отметил он. Если в 2003 г объем транзитных перевозок из Европы на Дальний Восток и обратно составил 676,5 тыс. тонн, то к 2010 г перевозки прогнозируются на уровне 900 тыс. тонн и 1050 тыс. тонн. Дозагрузка производственных мощностей транспортной системы Приморья может быть решена за счет привлечения транзитных грузов по направлениям: северо-восточные провинции Китая — порты юга Приморья—страны АТР, западное побережье США и Канады и обратно.