Морская стационарная платформа не является объектом налогообложения транспортным налогом.
Налоговый орган в ходе проверки сделал вывод, что Общество неправомерно не уплатило транспортный налог с морской ледостойкой стационарной платформы.
В качестве доказательств принадлежности платформы к транспортным средствам Инспекция указала на следующие факты:
- платформа  зарегистрирована в Государственном судовом реестре, что является презумпцией квалификации ее в качестве судна;
- платформе как судну присвоен позывной сигнал;
- платформа осуществляет деятельность под флагом РФ.
Суд отклонил доводы Инспекции по следующим основаниям:
- Законодательством  РФ закреплено самостоятельное понятие морской стационарной платформы, а поскольку конкретного порядка регистрации подобных объектов не предусмотрено,  регистрация  в Государственном судовом реестре  является обязательным условием  осуществления деятельности платформы в Акватории Каспийского моря, а также позволяет осуществлять государственный контроль за безопасностью и техническим состоянием Платформы. Кроме того, запись в Реестре подтверждает право собственности налогоплательщика на Платформу;
- присвоенные позывные сигналы обеспечивают наличие  радиосвязи с Платформой, а также необходимы для обеспечения безопасности всех участников мореплавания;
- в соответствии со ст. 17 Кодекса торгового мореплавания РФ наличие государственного  флага  РФ  является обязательным для  подтверждения национальности РФ платформы.
Признавая необоснованной позицию Инспекции, суд отметил, что платформа не является транспортным средством, а представляет из себя сложный производственный объект, включающий нефтегазопромысловое сооружение и жилое строение, соединенные между собой переходным мостом, и поскольку они конструктивно скреплены на постоянной основе на морском дне, то есть прочно связана с морским дном (землей), является объектом недвижимого имущества.