ОАО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в "Объединенные машиностроительные заводы" - Морские и Нефтегазовые Проекты, ОМЗ-МНП) подписал акт передачи танкера "Ярославль", построенного по заказу KSS Shipping Ltd (Мальта). Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Как сообщалось, данный танкер является шестым из 11 предусмотренных контрактом, заключенным в 2001 г. В рамках контракта с KSS Shipping завод должен построить и передать заказчику все 11 танкеров проекта 19614 до конца 2007 г.

В пресс-службе напомнили, что танкер был спущен на воду 21 июля 2004 г., в августе проведены ходовые испытания.

Первый танкер "Нижний Новгород" был передан заказчику в октябре 2002 г., "Санкт-Петербург" - в мае 2003 г., "Суздаль" - в июне 2003 г., "Ростов Великий" - в июле 2003 г., "Владимир" - в июне 2004 г. Проект 19614 разработан Инженерным центром ОМЗ-МНП.

Дедвейт танкера - 5400 тонн, длина — 141 м., ширина — 16,6 м. Судно предназначено для перевозки нефтепродуктов и сырой нефти, дизтоплива, мазута. Предусмотрен подогрев вязких нефтепродуктов. Для предотвращения розлива нефтепродуктов танкер оснащен двойным дном и двойным бортом. По мощности судовой установки танкеры проекта 19614 отнесены к пятой — высшей группе судов. На сегодня они являются самыми большими судами в России для речного плавания.

ОМЗ-МНП осуществляют управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Компанию входят 5 российских судоверфей: Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), Завод "Нижегородский Теплоход", "Волгоградский судостроительный завод", "Астраханский завод им. III Интернационала", а также "Уралмаш - Буровое оборудование" (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО "Буровая техника" (Москва), "ВНИИБТ - Буровой инструмент" (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина) и Friede & Goldman (США).