Махачкалу (Дагестан) с рабочим визитом посетила большая делегация представителей крупных нефтеперерабатывающих предприятий из Ирана и Кипра во главе с председателем Иранской Танкерной Компании (NITC) Мохаммедом Сури и председателем Правления Greenoak Shipping Holding Яном Бонде Нильсоном.

Как удалось узнать корреспонденту ИА REGNUM, в рамках договоренности о поставках российской нефти на нефтеперерабатывающие предприятия Ирана, совместная ирано-кипрская компания Caspian Maritime Ltd., учредителями которой являются вышеназванные лица, выступила с инициативой создания близ Махачкалы специальной установки так называемой "морской" или "оффшорной" загрузки и разгрузки нефтепродуктов без подхода транспорта непосредственно к береговому терминалу. Этот проект будет служить для организации промышленной транспортировки нефти крупнотоннажными судами из порта Махачкала в порт Нека (Иран). Объемы грузооборота такой системы сопоставимы с объемами транспортировки по крупному трубопроводу.

Согласно проекту, по трубопроводу, который будет пролегать на глубине 60 метров и выходить в море на расстояние 12 км, российская нефть будет закачиваться на крупнотоннажные танкера без захода в порт Махачкалы. Это позволит сократить стоимость транспортировки нефти с $30 до 20 за тонну.

Работу планируется начать в октябре этого года. По словам разработчиков проекта, предполагается, что новый нефтепровод будет введен в строй к концу 2005 г. $300 млн. необходимые для реализации проекта выделит Caspian Maritime Ltd.