Строительство магистрального нефтепровода Атасу-Алашанькоу планируется завершить к декабрю 2005 года. Об этом сегодня, 28 сентября в ходе церемонии открытия строительства нефтепровода сообщил министр энергетики и минеральных ресурсов РК Владимир Школьник.

Соответствующее поручение по срокам строительства "дано нам президентом страны Нурсултаном Назарбаевым", - подчеркнул В. Школьник. По его словам, финансирование данного проекта предполагается проводить на паритетных началах, при этом, предполагается "как минимум, 60% казахстанского участия" в строительстве нефтепровода. Кроме того, "казахстанская сторона выполнит все работы связанные со строительством насосных станций и систем связи и управления. Таким образом, при строительстве этого нефтепровода более 70% капитальных вложений будут осваиваться казахстанской стороной", - пояснил министр.

Нефтепровод Атасу-Алашанькоу имеет стратегическое значение для развития экономики Казахстана. По информации В. Школьника, стоимость проекта составляет $700 млн. из них $100 млн. являются уставным капиталом и $600 млн. - заемные средства. В настоящее время "уже проведены тендерные процедуры под проект заемных средств. Гарантом заемных средств выступает КНР", - сообщил В. Школьник. Он также подчеркнул, что "этот тендер выиграл банк, который дал минимальный процент". Однако, по словам главы МЭМР, "уточнения по банку будут сделаны позднее".

Как сообщалось ранее, строительство казахстанско-китайского трубопровода осуществляется в рамках Соглашения о сотрудничестве в нефтегазовой отрасли между правительствами РК и КНР. Для строительства нефтепровода была создана совместная проектная компания ТОО "Казахстанско-Китайский Трубопровод", учредителями которой стали крупнейшая нефтетранспортная компания Казахстана АО "КазТрансОйл" и Китайская Национальная Корпорация по Разведке и Разработке Нефти и Газа с долями участия по 50%.

Протяженность нефтепровода составит 988 километров, диаметр трубы - 813 мм, пропускная способность - 10 миллионов тонн в год на первом этапе, с дальнейшим увеличением до 20 миллионов тонн на втором этапе реализации проекта.

На первом этапе функционирования нефтепровода предусматривается транспортировка кумкольской и западно-сибирской нефти, поступающих по уже существующим нефтепроводам на нефтеперерабатывающую станцию (НПС) "Атасу". После запланированной реконструкции НПС "Атасу" будет использовано в качестве головной нефтеперекачивающей станции.