В Тюмени большие долги строительных компаний пред энергетиками привели к тому, что крупнейший в Западной Сибири поставщик тепла — компания ТГК-10 — начал сокращение важнейших инвестиционных программ. В 2008 г. была затрачена лишь пятая часть средств, которые ТГК-10 намеревалась направить на строительство инфраструктурных объектов в Тюмени. Первыми о непростой ситуации заговорили власти города. В самой компании заявили о том, ранее для реализации инвестиционных программ ТГК-10 брались кредиты, которые до сих пор не возвращены по причине того, что клиенты не платят. Между тем, аналитики полагают, что финансовый голод ТГК-10 не грозит, если она не будет продолжать строить в долг.

Во вторник, 21 октября, в ходе заседания постоянной комиссии городской думы по экономической политике заместитель главы города Тюмени Василий Панов заявил о том, что инвестиционная программа ОАО "ТГК-10" по развитию коммунальной инфраструктуры теплоснабжения Тюмени, будет откорректирована. Ранее планировалось, что в 2008 году компания должна была начать строительство тепломагистрали от ТЭЦ-2 вдоль объездной дороги до района Патрушево, локальных котельных, разводящих тепловых сетей, модернизацию существующих тепломагистралей и систем управления теплоснабжением города. Но фактически в текущем году была выполнена только разработка проектной документации теплотрассы от ТЭЦ-1 по улице Одесской. Василий Панов отметил, что данная ситуация произошла из-за того, что ТГК — 10 не платят за подключение к сетям инженерно-технического обеспечения.

Как прокомментировали УралПолит.ru энергетики, суть этой инвестиционной программы заключается в том, чтобы восполнить недостаточность развитости инфраструктуры. Для этого необходимо расширение существующих теплотрасс и строительство новых, модернизация котельных. "Мы ориентируемся на генеральный план застройки города: строительство нового жилья, микрорайонов, жилых домов", — отметила пресс-секретарь тюменского филиала ТГК-10 Елена Березюк. Соответственно основными клиентами ТГК-10 являются строительные компании, которые возводят новые жилые дома.

При этом ранее, чтобы реализовать начальные этапы инвестиционных программ, привлекались кредиты. Таким образом, в 2006 г. в Тюмени была построена тепломагистраль по улице Широтной, стоимостью в 300 млн руб. "Но пока мы так и не вернули эти кредитные средства по причине того, что не платят клиенты", — отметила Елена Березюк. В 2007 г. таким же способом было привлечено 200 млн руб. Из них 30 млн руб. было возвращено.

В 2008 г. вместо запланированных 794 млн руб. фактически была направлено 140 миллионов рублей, что в пять раз меньше. Из них 70 млн пошли на строительство теплотрассы в центральной части города, 46 млн было потрачено на возведение теплотрассы от ТЭЦ-1 и около 28 млн — на подключение застройщиков. В данный момент работы продолжаются, проектирование завершено.

В компании заявили, что пока ТГК-10 удовлетворяет потребности потребителей и до настоящего момента в подключении никому отказано не было. Но как в дальнейшем будет ситуация развиваться — не известно. Тем более, что строительный рынок в последнее время в связи с мировым финансовым кризисом серьезно лихорадит. В компании не исключают, что спрос на подключение новых объектов в будущем может значительно сократиться. Соответственно и инвестиционные программы ждут еще более серьезные изменения.

Отметим, что аналитик финансовой группы БКС Ирина Филатова полагает, что у ТГК-10 могут возникнуть серьезные затруднения только в том случае, если компания продолжить строить объекты инфраструктуры независимо от оплаты. "А в целом ей ничего не грозит", — отметила она.