В Выборге заложен третий казахстанский танкер
К.Кушербаев заявил: "Сегодня произошло знаковое событие. За последний год товарооборот между Россией и Казахстаном увеличился в полтора раза, и приемка нового казахстанского танкера является хорошим завершающим аккордом Года России в Казахстане".
Также был заложен третий танкер, который будет называться "Актау". Танкер "Астана" был спущен на воду 5 августа 2004 года. Он построен по заказу Национальной морской судоходной компании "Казмортрансфлот", 50 процентов акций которой принадлежит АО "НК "КазМунайГаз" и 50 - министерству транспорта и коммуникаций РК. Танкер предназначен для перевозки сырой нефти, проект его разработан российским конструкторским бюро "Вымпел" (Нижний Новгород). Основные характеристики танкера: дедвейт ≈ 12 тыс. тонн, длина ≈ 149 метров, ширина ≈ 17,3 метра, скорость ≈ 10 узлов.
Д.Берлибаев подчеркнул, что "Астана" ≈ первый из трех танкеров, строящихся на Выборгском судостроительном заводе. Второй танкер этой серии "Алматы" будет построен к маю 2005 года. Общий объем инвестиций по проекту составляет 42 млн. долларов. Основным источником финансирования выступает Европейский банк реконструкции и развития.
Заказ был размещен на Выборгском судостроительном заводе не случайно. "К созданию первенца казахстанского флота были привлечены лучшие силы. Хочу выразить надежду, что и в дальнейшем сотрудничество казахстанских моряков и российских корабелов будет крепнуть и развиваться", - добавил Д.Берлибаев.
| << | Декабрь, 2004 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

