Подготовка реальной инфраструктуры для проекта Nabucco предвидится не ранее 2020 г. - эксперт

В реализации проекта Nabucco имеются серьезные финансовые проблемы, чему свидетельствуют переговоры между партнерами по проекту и международными финансовыми институтами и коммерческими организациями, которые никаких желаемых результатов пока не дали, заявил в эксклюзивном интервью Новости-Азербайджан Глава Центра нефтяных исследований Азербайджана Ильхам Шабан.

Как считает эксперт, это вполне естественно, так как получить долгосрочные кредиты с низкой ставкой весьма проблематично, тем более с учетом того, что для трубопровода мощностью в 31 млрд кубометров газа все еще не найдено достаточных ресурсов.

"Можно предположить, что ресурсы найдутся, только вопрос в том, когда и какой газ пойдет по нему. Ведь, если подойти к этому вопросу более оптимистично, можно допустить, что к 2015 г. будет готов трубопровод и по нему начнется транспортировка предположительно азербайджанского газа. В таком случае рассудим, какие объемы свободного газа могут быть у нас к тому времени?

Напомню, что в настоящее время Баку продает свой газ Турции, Грузии, России. В ближайшие месяцы начнутся коммерческие поставки в Иран, более того ведутся переговоры с Сирией по продаже этой стране 1 млрд кубометров газа в год.

Итак, если мы сэкономим газовые объемы на внутреннем рынке, то есть приостановим экспорт газа в Сирию, Иорданию у нас товарного газа, добытого по линии Госнефтекомпании, окажется порядка 8 млрд кубометров. Приплюсуем к этому объему 2 млрд кубометров газа с месторождения Шахдениз, и 2 млрд кубометров с "Азери-Чыраг-Гюнешли", в конечном итоге объемы газа составят 12 млрд кубометров.

Из этого объема для пользования на внутреннем рынке нам потребуется порядка 9 млрд кубометров газа, а из оставшихся - 3 млрд кубометров, причем около 1 миллиарда уже предусмотрено для реализации на грузинском рынке. С учетом добычи газа по линии Госнефтекомпании у нас остается свободного газа в объеме 2 млрд кубометров.

Следовательно, вполне логично задуматься над тем, насколько целесообразно строительство трубопровода пропускной способностью, большей в 15 раз, из—за жалких 2 млрд кубометров газа", - разъяснил Шабан

По мнению эксперта, если учесть, что в лучшем случае, во второй половине 2016 г. оправдают себя газовые объемы с "Шахдениз-2", и появятся новые месторождения, в частности, глубокозалежные пласты в рамках "Азери-Чыраг — Гюнешли", то при условии дополнительных 10 млрд кубометров посредством этих месторождений к 2020 г., можно будет выйти на уровень 25 млрд кубометров газа.

По мнению эксперта, на это потребуется не менее 10 лет кропотливой ежесуточной работы, с учетом финансирования, разработки, экспорта и расширения трубопровода Баку-Тбилиси - Эрзурум.

Одним словом, подготовка реальной инфраструктуры для проекта Nabucco видится в долгосрочной перспективе, то есть в лучшем случае не ранее 2020 г., хотя ранее официальный Баку выразил свою заинтересованность доставке азербайджанского газа на европейские рынки в рамках проекта Nabucco.

Еврокомиссия и Международное энергетическое агентство также отдали свое предпочтение Nabucco, выразив убеждения по поводу финансирования проекта посредством коммерческих организаций, с учетом не только диверсификации газопоставок, но и обеспечения энергобезопасности Европы.

По сообщению зарубежных источников, Еврокомиссия запланировала потратить на строительство Nabucco около 200 млн евро. По нему газ из Туркменистана и Азербайджана будет поставляться в обход России в Болгарию, Румынию, Венгрию, Австрию и Германию.

Относительно вопроса объемов добычи нефти в Азербайджане, эксперт сообщил, что в 2009 г. на текущий год была запланирована добыча 53,5 млн тонн нефти, что ежесуточно составит свыше 1,1 млн баррелей.

"В принципе, это фактически нормальный курс, если учесть что в прошлом году объемы добычи составили 53,3 миллиона тонн "черного золота" - подтвердил Шабан.

По оценке эксперта, между стоимостью нефти в начале года 2009 г. и 2010 г. имеется колоссальная разница, и прогноз добычи в текущем году составит около 26 млн баррелей.

Так, в феврале 2009 г. цена нефти марки бренд стоила $39,50, а в текущем году уже в марте она составляла порядка $80.

При этом во время первых торгов, прошедших 4 января 2010 г., цена нефти достигла $80,12, а через два дня она уже составила $81,90, то есть средняя цена нефти марки бренд в первой декаде марта уже составила $78.

"Если учесть что в государственном бюджете цена нефти была заложена на уровне $45 за баррель, можно считать, что за счет повышения стоимости нефти дефицита в текущем году не будет" - резюмировал эксперт.