"Транснефть" увеличит уставный капитал для проекта Заполярное-Пурпе
По его словам, в настоящее время источники финансирования проекта не определены и обсуждается несколько вариантов.
"Самым оптимальным для нас представляется увеличение уставного капитала "Транснефти". Если мы эту задачу с помощью Минфина и правительства решим, значит проекту быть", - отметил он.
"Самым оптимальным для нас представляется увеличение уставного капитала "Транснефти". Если мы эту задачу с помощью Минфина и правительства решим, значит, проекту быть", - отметил он.
Уставный капитал "Транснефти" в настоящее время составляет 7 млн 101,722 тыс. руб. и разделен на 5 млн 546,847 тыс. обыкновенных и 1 млн 554,875 тыс. привилегированных акций номиналом 1 руб. Контрольный пакет акций "Транснефти" (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции - у частных владельцев.
"Транснефть" уже исчерпала возможности по привлечению внешних заимствований, отметил Токарев. "Мы не можем себе позволить брать новые кредиты и займы. Сегодня речь может идти только о привлечении каких-то возможностей государства для этого", - сказал он.
Другим вариантом, по мнению главы "Транснефти", может стать привлечение ресурсов нефтяных компаний с последующей компенсацией.
"Варианты самые разные генерируются: привлечение возможностей нефтяников с последующей компенсацией со стороны государства этих расходов; либо кто-то из нефтяных компаний, как, например, "Роснефть" - взяла и построила Ванкорскую трубу, - кто-то проявит эту инициативу, построит, а потом мы на двусторонней основе определим формы компенсации", - рассказал он.
Ранее вице-премьер РФ Игорь Сечин заявил, что нефтепровод Заполярное-Пурпе в перспективе будет построен, а для принятия решения необходимо разобраться с рядом технических вопросов и источниками финансирования.
В свою очередь, глава "Транснефти" сообщал, что готовится постановление правительства, в которое будет включен проект строительства трубопровода Пурпе-Заполярное. По его словам, таким образом, проект будет реализован в два этапа: Пурпе-Самотлор и Заполярное-Пурпе.
Строительство трубопровода Пурпе-Самотлор уже началось. Он позволит осуществлять транспортировку нефти с западного направления в трубопроводную систему "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Токарев сообщал, что стоимость проекта в целом составляет 47 млрд руб. При этом 17 млрд руб. "Транснефть" изыскала из собственных средств для начала его реализации, а в дальнейшем рассчитывает использовать комплексные источники финансирования.
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Март, 2010 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | ||||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

