Palmali готовится к перевозке сжиженного газа из Азербайджана
Новое судно дедвейтом 7155 тонн предназначено для перевозки сжиженных углеводородных газов. Наибольшая длина составляет 119 метров, ширина - 18,80 метра, глубина осадка - 6,76 метра, скорость до 15 узлов. Экипаж судна 19 человек.
Газовоз построен в 2002 г. на верфи Watanabe Shipyard в Японии. Судну присвоен символ KM * GAS CARRIER TYPE 2PG (LPG) Российского регистра. Район плавания судна не ограничен.
Газовоз планируется эксплуатировать для транспортировки газа, который производится из попутного нефтяного газа, получаемого при добыче нефти на месторождениях Азербайджана. В течение текущего года компания планирует приобрести еще один газовоз, пишет Новости-Азербайджан.
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Март, 2010 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | ||||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

