На КС "Вавожская" началась эксплуатация пилотного ГПА-32 "Ладога"
"При реализации крупных газотранспортных проектов "Газпром" ориентирован на закупки оборудования у российского производителя. Мы предъявляем жесткие требования к техническим характеристикам и качеству приобретаемой продукции. Это в первую очередь относится к газоперекачивающим агрегатам, одним из ключевых составляющих любого магистрального газопровода. В числе наших требований - высокий КПД, надежность, длительный ресурс работы, а также экологичность использования.
Характеристики отечественных ГПА "Ладога" соответствуют этим требованиям, что обеспечивает нам возможность широкого использования агрегатов в будущем при реализации стратегических газотранспортных проектов, в частности, при строительстве системы магистральных газопроводов "Бованенково - Ухта".
Испытания пилотного агрегата на КС └Вавожская" позволят "Газпрому" выявить все особенности его эксплуатации, а производителям - определить круг работ по дальнейшему улучшению характеристик этого оборудования", - подчеркнул Олег Аксютин.
"Организация эксплуатации пилотного ГПА-32 "Ладога" на КС "Вавожская" была поручена ООО "Газпром трансгаз Чайковский". Как часто бывает при реализации подобного рода проектов, многое приходилось делать "с чистого листа", но наша компания успешно справилась с этой ответственной задачей", - отметил Виктор Чичелов.
Справка.
ГПА-32 "Ладога" - высокотехнологичный агрегат отечественного производства. Он имеет повышенный КПД (36%), увеличенный ресурс работы и низкий уровень выбросов.
Пилотный ГПА-32 "Ладога" на КС "Вавожская" установлен вместо отработавшего свой ресурс и морально устаревшего газоперекачивающего агрегата ГПА-25/76.
ООО "Газпром трансгаз Чайковский" - 100% дочернее общество ОАО "Газпром". Основными направлениями деятельности компании являются транспорт природного газа в центральные регионы России, потребителям Пермского края, Удмуртской республики, Кировской области и Республики Татарстан.
-
23-25 сентябряВсероссийский практикум
-
29-30 сентябряВсероссийский практикум
-
1-2 октябряПрактический семинар
| << | Апрель, 2011 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
- Ресурсный потенциал строительного песчано-гравийного сырья арктических шельфовых областей Российской Федерации в зоне влияния Севморпути
- Палеозойские палеобассейны Северной Евразии и критерии их нефтегазоносности
- 20 лет действующей Классификации запасов и прогнозных ресурсов твердых полезных ископаемых: итоги и проблемы
- Перспективы и приоритеты воспроизводства топливно-энергетических ресурсов в России
- О вариативности прогнозирования цен на золото при оценке инвестиционных золотодобывающих проектов
- Роль территориальных фондов в становлении и развитии минерально-сырьевого комплекса Приволжского федерального округа
- Оценка энергетической бедности стран мира: влияние добычи и потребления энергоносителей
- Рубки лесных насаждений при геологическом изучении недр: особенности правового регулирования
- Страны ЕАЭС на мировом рынке алюминиевого сырья
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России

