"Газпром нeфть" обещает Европе мoрские пoстaвки нeфти с Ямaла круглый гoд

Нефтяное подразделение "Газпрома" - "Газпром нефть" обещает круглогодичную поставку нефти в Западную Европу по морю после введения в 2014 г. Новопортовского месторождения на Ямале.

Весной этого года компании удалось провести танкеры по северному морскому пути с мыса Каменного на Обской Губе в Западную Европу, несмотря на сложную ледовую обстановку, что, по мнению руководства компании, доказывает возможность круглогодичной доставки нефтегрузов в Западную Европу с крайне сурового климатического региона РФ - Ямала.

"Проводка подтвердила круглогодичный вывоз нефти морским путем", - сказал глава компании Александр Дюков на годовом собрании акционеров в четверг.

Ранее в интервью Reuters заместитель генерального директора "Газпром нефти" по разведке и добыче газа Борис Зильберминц говорил о планах компании провести пробную проводку судов с Ямала в Западную Европу с помощью атомного флота.

По его мнению, круглогодичная поставка нефтегрузов с Ямала повысит привлекательность Новопортовского проекта, который является одним из самых сложных проектов компании. По прогнозам "Газпром нефти", добыча на месторождении на пике достигнет 13 млн тонн нефтяного эквивалента в год.

Аналитики согласны, что возможность доставки грузов по Cевморпути повысит в будущем инвестпривлекательность сложных ямальских сырьевых проектов.

В августе 2010 г. крупнейший частный газодобытчик в РФ - Новатэк первым возродил поставки по малоиспользуемому с советских времен Северному морскому пути, отправив партию стабильного газового конденсата из порта Витино на Белом море в Китай. Танкер "Балтика" на маршруте, проходящем, в том числе, мимо полуострова Ямал, сопровождали два атомных ледокола.

По мнению аналитика Сергея Вахрамеева из Метрополя, в будущем морская доставка сырья с Ямала в Европу позволит компаниям снизить текущие затраты на транспортировку и даст возможность диверсифицировать маршруты поставок.

"Это (Севморпуть) интересует те компании, которые ожидают роста тарифов "Транснефти" и ищут альтернативу (транспортировке по трубопроводам). Кроме того, потенциально у них будут возможности диверсифицировать рынки сбыта", - считает аналитик.