Предпосылок для возникновения кризиса на российском рынке авиационного керосина нет. Такое мнение высказал журналистам пресс-секретарь Министерства энергетики (Минэнерго) РФ Дмитрий Клоков. По его словам, отгрузка авиакеросина потребителям с начала сентября 2011 г. идет в соответствии с планом, остатки на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) составляют около 170 тыс. тонн. Об этом пишет РБК.

Плановые потребности в авиационном топливе крупнейшего в стране Московского авиаузла, по информации Минэнерго РФ, обеспечены действующими контрактами на 96% (338,4 тыс. тонн из 351,5 тыс. т). При этом, по данным ситуационно-аналитического центра энергетического ведомства, фактический расход топлива на 9:00 мск 19 сентября 2011 г. нарастающим итогом на 21% (46,4 тыс. тонн) ниже заявленного плана. "Таким образом, при сохранении среднесуточного уровня потребления на прежнем уровне расход Московского авиаузла в сентябре составит 295-300 тыс. тонн и будет закрыт текущими контрактами с существенным профицитом", - резюмировал Клоков.

Напомним, 2 сентября 2011 г. столичные аэропорты сообщили, что в Московском регионе возникли сложности с поставками авиакеросина, отметив, что запасы топлива на несколько дней в аэропортах имеются. В связи с этим в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) сообщили, что ведомство намерено обратиться в Федеральное агентство по государственным резервам с просьбой поставить в московские аэропорты 180 тыс. тонн авиатоплива, чтобы избежать перебоев с поставками авиакеросина. Кроме того, Росавиация планировала обратиться к нефтяным компаниям с тем, чтобы оптимизировать поставки авиатоплива в аэропорты Москвы.