"Роснефть" покупает 50% ТЗК аэропорта Внуково за $550 млн
Как сообщает РИА "Новости", цена, одобренная советом "Роснефти", меньше, чем хотел получить Ванцев, но выше экспертных оценок актива.
В "Роснефти" считают вложение оправданным - компания надеется на рост потребления керосина за счет переноса в аэропорт рейсов Lufthansa и "Трансаэро" . Последняя, однако, пока решения о переходе из "Домодедово" не принимала, отмечает газета.
По словам Ванцева, переговоры велись с мая, и он оценивал стоимость доли в $640 млн, но по решению второго партнера, имя которого Ванцев не раскрывает, "Роснефть" получит дисконт почти в 18%.
ТЗК во Внуково, который принадлежит частным владельцам аэропорта, состоит из двух частей. Непосредственно имущество ТЗК всегда принадлежало ОАО "Авиационно-нефтяная компания" - ключевой актив частных инвесторов "Внуково". Операционную деятельность на ТЗК осуществляли разные компании, которым это право передавалось на условиях аренды. В рамках предпродажной подготовки владельцы перевели имущество ТЗК в "Авиазаправочный комплекс", а операционную деятельность - в "Авиационно-транспортный комплекс", пояснил Ванцев. Обе компании принадлежат иностранному юридическому лицу, 50% в котором и покупает "Роснефть".
Нынешняя мощность ТЗК - 60 тыс. тонн керосина в месяц, в мае она будет расширена до 100 тыс. тонн. Через несколько дней в аэропорту должен начать работу второй ТЗК мощностью до 10 тыс. тонн в месяц. По словам источников "Коммерсанта" на рынке, он принадлежит компании "Аэропортфьюэлсервис", подконтрольной гендиректору Анне Михайловой.
Участники рынка считают, что "Роснефть" покупает ТЗК по завышенной цене: так, в марте ТНК-BP купила 74,9% ТЗК в "Шереметьево" всего за $200 млн, тогда как пассажиропоток у аэропорта вдвое больше.
Ванцев сообщил изданию, что в ближайшие два-три года аэропорт нарастит объем потребления топлива до 1 млн тонн в год, а с учетом доли в ТЗК "Роснефти", которая за тот же период выйдет на выпуск около 3 млн тонн керосина, покроет треть своего производства.
-
23-25 сентябряВсероссийский практикум
-
29-30 сентябряВсероссийский практикум
-
1-2 октябряПрактический семинар
| << | Декабрь, 2011 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
- Ресурсный потенциал строительного песчано-гравийного сырья арктических шельфовых областей Российской Федерации в зоне влияния Севморпути
- Палеозойские палеобассейны Северной Евразии и критерии их нефтегазоносности
- 20 лет действующей Классификации запасов и прогнозных ресурсов твердых полезных ископаемых: итоги и проблемы
- Перспективы и приоритеты воспроизводства топливно-энергетических ресурсов в России
- О вариативности прогнозирования цен на золото при оценке инвестиционных золотодобывающих проектов
- Роль территориальных фондов в становлении и развитии минерально-сырьевого комплекса Приволжского федерального округа
- Оценка энергетической бедности стран мира: влияние добычи и потребления энергоносителей
- Рубки лесных насаждений при геологическом изучении недр: особенности правового регулирования
- Страны ЕАЭС на мировом рынке алюминиевого сырья
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России

