ФАС запретила "Газпрому" участвовать в конкурсе на покупку "СГ-Транса"
"На этой неделе было принято решение отказать "Газпрому" в возможности участия в конкурсе на покупку "СГ-Транса", - сообщил Голомолзин.
По его данным, покупка "Газпромом" компании "СГ-Транс" может создать монополиста на данном рынке с долей более чем 80%.
Ранее ФАС одобрила ходатайство о согласовании сделки по приобретению 100% голосующих акций СГ-Транса компаниям "Спецэнерготранс", Транспортно-экспедиторская компания "Евротранс", "Брансвик Рейл Транс Лимитед", "Спецтрансгарант", "Нефтетранссервис" и "ОТЭКО-Портсервис". На рассмотрении в ведомстве находились также ходатайства компаний "ЮКОС-Транссервис", "Газпромтранс" и АФК "Система".
Продажа 100% "СГ-Транса" внесена в программу приватизации госимущества на 2011-2013 гг. В настоящее время 100% голосующих акций СГ-Транса находятся во владении Федерального агентства по управлению имуществом (Росимущество).
Правительство России в конце сентября 2011 г. назначило компанию Ренессанс Брокер организатором приватизации компании "СГ-Транс".
Аукцион по продаже "СГ-Транса" в предыдущие годы неоднократно переносился, в начале 2011 г. Росимущество оценивало пакет акций компании в 11 млрд руб., однако эта оценка за прошедшие месяцы могла устареть.
По данным ФАС, "СГ-Транс" на сегодняшний день занимает доминирующее положение на федеральном рынке услуг по транспортировке СУГ железнодорожным транспортом.
СГ-Транс является крупнейшим перевозчиком СУГ в России, компания владеет примерно 16.000 вагонами-цистернами и обладает наибольшим парком специализированных цистерн для транспортировки сжиженного газа.
Компания, помимо 14 филиалов по транспортировке СУГ, также включает в себя 12 филиалов по реализации газа (терминалы по приему, хранению и реализации), занимающихся оптовой поставкой товарного сжиженного газа в баллонах и автоцистернах потребителям и на собственные АГЗС (более 60 штук).
Согласно отчетности "СГ-Транс" за 2010 г., основными потребителями транспортных услуг компании являются "Роснефть", "Сибур Холдинг", "НОВАТЭК" и "ЛУКОЙЛ", основными конкурентами - "Газпромтранс", "Сибур-Транс" и "Лукойлтранс".
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Апрель, 2012 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

