"Транснефть" завершила дноуглубительные работы в Козьмино
Паспорт причала № 2, построенного в рамках реализации проекта строительства второй очереди Козьмино, передан в администрацию порта Восточный. В настоящее время в порту обслуживаются в основном танкеры дедвейтом 100 тыс. тонн. После проведения работ причал № 2 Козьмино сможет принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн. Первую отгрузку с причала №2 планируется осуществить до 15 ноября. Причал № 1 Козьмино, принимающий танкеры дедвейтом до 150 тыс. тонн, введен в эксплуатацию в конце 2009 года.
Обустройство второго причала, дноуглубление акватории и строительство дополнительной системы учета позволит увеличить количество отгружаемой по системе Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) нефти в 2 раза - до 30 млн тонн в год.
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Ноябрь, 2012 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

