И. Сечин предлагает ограничить рынок заправки судов тремя компаниями

Глава "Роснефти" Игорь Сечин считает, что реализацию программы по развитию рынка бункеровки (услуг заправки топливом морских и речных судов) следует доверить только производителям судового топлива - дочерним структурам трех вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Такое предложение глава "Роснефти" направил премьер-министру Дмитрию Медведеву 23 сентября, копия письма имеется в распоряжении "ИТАР-ТАСС".

В письме Сечин отмечает, что, "помимо подразделений ВИНК, на российском рынке бункеровки действует пул независимых игроков, которые закупают топливо у мини-заводов, так называемых "самоваров", выпускающих нефтепродукты сомнительного качества. В дальнейшем эта продукция реализуется по демпинговым ценам с использованием "серых" схем и офшоров, что приводит к значительному недопоступлению налогов в бюджет", - пишет Сечин.

По его данным, объем рынка бункеровки на сегодня оценивается на уровне 8-9 млн тонн в год, причем 70% объема продаж приходится на специализированные подразделения ВИНК - "РН-Бункер" (дочернее предприятие "Роснефти"), "ЛУКОЙЛ-Бункер" (принадлежит "ЛУКОЙЛу") и "Газпром нефть марин бункер" (дочерняя компания "Газпром нефти").

В заключение своего письма глава "Роснефти" предлагает "реализацию программы развития бункерного рынка доверить исключительно производителям бункерного (судового) топлива, предоставляя приоритет тем производителям, которые имеют долгосрочные контракты".

На письме Сечина стоит резолюция премьера Дмитрия Медведева, согласно которой главе Минтранса Игорю Соколову и главе Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрею Бельянинову поручено подготовить предложения по развитию портовой инфраструктуры и рынка бункеровки.