В Хабаровске на площадке ООО "Транснефть — Дальний Восток" состоялось выездное четырнадцатое заседание Экспертного совета ОАО "АК "Транснефть", участники которого обсудили влияние компании на развитие Дальневосточного федерального округа.
В работе Экспертного совета приняли участие вице-президенты ОАО "АК "Транснефть" Сергей Андронов и Михаил Маргелов, начальник управления стратегического развития ОАО "АК "Транснефть" Расим Мингазетдинов, первый заместитель министра финансов Хабаровского края Валентин Костюшин, заместитель министра промышленности и транспорта Хабаровского края Дмитрий Татаров, заместитель председателя Законодательной Думы края Юрий Матвеев, представители экспертно-аналитического сообщества.
Открывая заседание совета, вице-президент ОАО "АК "Транснефть" Михаил Маргелов отметил, что мероприятие впервые проходит не в Москве, а там, где непрерывно ведется работа по выполнению задач, которые ставит перед компанией главный акционер — государство.
По его словам, одной из первоочередных задач компании является развитие системы магистральных нефтепроводов и обеспечение бесперебойных поставок нефти потребителю. С декабря 2009 года, когда в Козьмино отгрузили первый танкер с нефтью "ВСТО", объем ежегодной перевалки вырос почти вдвое — с 15 до 25 млн тонн.
В числе прочих аспектов деятельности ОАО "АК "Транснефть" в регионе Михаил Маргелов отметил социальную политику. "Cоциальная политика компании наиболее явно иллюстрирует, что доходы от нефти, а в нашем случае — от ее транспортировки, направляются на благо людей", — сказал он.
Начальник управления стратегического развития ОАО "АК "Транснефть" Расим Мингазетдинов, выступая с докладом, напомнил, что на территории Дальневосточного федерального округа компания осуществляет деятельность через дочерние общества — ООО "Транснефть — Восток", ООО "Транснефть — Дальний Восток", ООО "Транснефть — Порт Козьмино".
Объем налоговых отчислений ОАО "АК "Транснефть" в региональные бюджеты ДФО в 2010–2014 годах составил 49,4 млрд руб. (в 2014 году — 13,9 млрд руб.). За счет строительства и ввода в эксплуатацию новых объектов и создания новых рабочих мест объем налоговых отчислений в бюджет ДФО в 2015–2020 годы планируется в среднем на уровне 10 млрд руб. в год.
Одним из крупнейших проектов компании на территории округа является трубопроводная система Восточная Сибирь — Тихий океан (ТС ВСТО). Решение о строительстве стратегического нефтепровода было принято руководством Российской Федерации в 2004 году. ОАО "АК "Транснефть" планомерно реализовывало проект строительства ТС ВСТО. В декабре 2014 года были завершены работы по расширению ТС ВСТО-1 (участок от Тайшета до Сковородино) до 58 млн тонн в год. В настоящее время в состав ТС ВСТО входит 4740 км линейной части нефтепровода, 26 НПС, резервуарный парк в объеме 1650 тыс. м3, нефтеналивной порт в бухте Козьмина (район г. Находки в Приморском крае). В ДФО в составе транспортной системы Восточная Сибирь — Тихий океан эксплуатируется 3760 км и 23 НПС.
Расим Мингазетдинов напомнил, что Правительством РФ было принято решение о корректировке сроков расширения пропускной способности ТС ВСТО до 80 млн тонн в год — работы должны быть завершены к 2020 году, а не к 2030 году, как планировалось первоначально. Таким образом, компания вынуждена форсировать свои усилия по реализации проектак 2020 году.
Для увеличения пропускной способности ТС ВСТО в ДФО планируется построить четыре нефтеперекачивающие станции (НПС) и резервуарный парк в объеме 100 тыс. м3. Инвестиции в строительство составят около 45 млрд руб. В результате пропускная способность ТС ВСТО-1 достигнет 80 млн тонн в год, пропускная способность ТС ВСТО-2 — 50 млн тонн в год. Объемы поставок нефти по нефтепроводу ВСТО после выполнения мероприятий распределятся следующим образом: порт Козьмино — 24 млн тонн в год, Китай — 30 млн тонн в год, Комсомольский НПЗ — 8 млн тонн в год, Хабаровский НПЗ — 6 млн тонн в год, ВНХК — 12 млн тонн в год.
По словам Расима Мингазетдинова, реализация проекта расширения потребует привлечения подрядных организаций с общей численностью работников 2–2,5 тыс. человек, что, в свою очередь, обеспечит увеличение количества занятого местного населения ориентировочно на 500 человек и увеличение налоговых поступлений в региональные бюджеты на 0,5 млрд руб.
В соответствии с планами нефтяных компаний ресурсная база для транспортировки нефти по ТС ВСТО в объеме 80 млн тонн распределится следующим образом: нефть Западной Сибири — 44 млн тонн в год, нефть Восточной Сибири — 36 млн тонн в год.
Для обеспечения поставки нефти в Китай в рамках Соглашения между Правительством РФ и Правительством КНР от 22 марта 2013 года ОАО "АК "Транснефть" реализует инвестиционный проект по расширению нефтепровода Сковородино — Мохэ до 30 млн тонн нефти в год. Предполагается реконструкция двух НПС со строительством резервуарного парка в объеме 150 тыс. м3. Планируемые инвестиции составят 4,8 млрд. руб., работы планируется завершить в 2017 году.
Строительство ТС ВСТО стало мощным стимулом для реализации прочих инвестиционных проектов на территории региона, подчеркнул Расим Мингазетдинов. Так, в настоящее время ОАО "АК "Транснефть" проводит мероприятия по подключению Хабаровского и Комсомольского НПЗ к системе магистральных нефтепроводов.
В рамках проекта по подключению Хабаровского НПЗ был построен подводящий трубопровод и подпорная насосная станция на НПС № 33. Объем инвестиций составил 2,17 млрд. руб. Сроки выполнения работ — 2016 год. В результате будет обеспечена поставка нефти на НПЗ по системе магистральных нефтепроводов в объеме до 6 млн. тонн в год. В рамках проекта по подключению Комсомольского НПЗ будет построено 293 км линейной части нефтепровода, три НПС. По предварительным расчетам, объем инвестиций составит 47 млрд руб. Реализация данного проекта позволит обеспечить поставку нефти на НПЗ по системе магистральных нефтепроводов в объеме до 8 млн тонн год.
Говоря о социальной и благотворительной деятельности, Расим Мингазетдинов отметил, что компания активно осуществляет финансовую помощь, а также строительство социальных объектов в регионе. Так, в целом в 2010–2014 годах в ДФО оказана благотворительная помощь на общую сумму 415,5 млн руб. В том числе пострадавшие от наводнения в 2013 году получили благотворительное пожертвование на сумму более 200 млн руб. Помимо финансовых средств, в дальневосточные регионы, пострадавшие от наводнения (г. Хабаровск, г. Благовещенск), было передано более 100 единиц спецтехники — мотопомпы для откачки воды, тепловые пушки, бензопилы и др.
Через благотворительные фонды ОАО "АК "Транснефть" поддерживает общины коренных малочисленных народов Севера и на территории их традиционного природопользования старается максимально предотвратить экологические потери от деятельности предприятий. Компания также активно принимает участие в целевой программе сохранения амурского тигра — в 2014 году выделено 10 млн руб. на благотворительную помощь по реализации проектов по изучению и сохранению уникальной популяции.
В ДФО компания реализует программу строительства 46 жилых домов на 794 квартиры общей площадью 51 тыс. м2. С 2009 года уже построен 41 жилой дом (698 квартир общей площадью 44,9 тыс. м2). В 2015–2016 годах планируется ввод в эксплуатацию еще пяти жилых домов.
Общая численность сотрудников организаций системы "Транснефть", осуществляющих деятельность на территории ДФО, составляет 8,5 тыс. человек, из них 6,2 тыс. (то есть 73%) –местное население. В связи с вводом в эксплуатацию новых нефтеперекачивающих станций в период до 2020 года численность персонала компании в округе увеличится на 678 человека, сообщил Расим Мингазетдинов.
"ОАО "АК "Транснефть" оказывает позитивное влияние на развитие Дальневосточного федерального округа путем создания новых рабочих мест, масштабного инвестирования в инфраструктуру региона. В региональные бюджеты отчисляются значительные налоговые платежи, эффективно проводятся мероприятия в рамках социально ориентированной политики и благотворительной деятельности компании", — подчеркнул начальник управления стратегического развития.
