Приморское морское пароходство строит суда для работы в рамках проекта "Сахалин -2"

Сборка корпуса для еще одного судна-снабженца Приморского морского пароходства началась на румынской верфи Aker Tulcea.

ПМП и компания "Свае Пасифик Оффшор" (Swire Pacific Offshore Ltd.) строят три специализированных судна-снабженца ледового класса, предназначенных для работы в рамках проекта "Сахалин-2", сообщили Восток-Медиа в отделе информации пароходства.

Снабженцы будут обслуживать буровые нефтяные установки в Охотском море. Технические характеристики судов: длина — 91,5м, ширина — 19,0м, дедвейт 3700 тонн. Им предстоит работать в экстремальных навигационных и температурных условиях, поэтому строятся они по особому проекту. Современное оборудование позволит им обеспечивать повышенную маневренность, двойной корпус защитит их ото льдов.

Корпуса для судов будут построены в Румынии, а затем, после спуска на воду, их отбуксируют в Норвегию на достройку на судостроительных верфях холдинга Aker Yards Group. Работы на румынской верфи ведутся интенсивно, в две смены, несмотря на сезон летних отпусков. На середину сентября назначены сроки приемки первого корпуса и буксировка в Норвегию, на середину декабря — аналогичные этапы строительства второго корпуса. Третий корпус предполагается отбуксировать в Норвегию в середине марта 2006 г. Сдача снабженцев в эксплуатацию намечена на 2006 г. Управлять судами станет совместное предприятие, эксплуатироваться они будут под российским флагом.