Отмена импортных пошлин и сезонное повышение экспортных пошлин на бензин не окажут влияния на стоимость топлива внутри страны с точки зрения ее стабилизации, считает замначальника отдела таможенных платежей Минфина России Александр Сакович.

Как сообщает Газета.ru со ссылкой на "Интерфакс", ранее Минэкономразвития объявило о планируемой в апреле отмене импортных пошлин на бензин. В свою очередь, Федеральная антимонопольная служба предложила в период с 1 апреля по 31 мая 2006 г. увеличить экспортные пошлины на светлые нефтепродукты до 90% от экспортной пошлины на нефть, что должно составить $167,8 за тонну. По мнению антимонопольной службы, это позволит стабилизировать цены на бензин в период сезонного увеличения спроса.

Сакович уверен, что повышение экспортной пошлины до такого уровня имеет смысл, когда существует угроза дефицита топлива. "А сейчас рынок насыщен, запасы топлива могут изменяться, но они всегда большие, дефицита сегодня нет однозначно", - сказал он. "Повышение пошлины в наших условиях ни к чему не приведет, кроме как к свертыванию производства", - считает эксперт. Он связывает рост цен на топливо, прежде всего, с объективными факторами. "Традиционно 1 января повышаются тарифы всех естественных монополий, а это - рост затрат предприятий и рост цен на их продукцию", - объясняет Сакович. "Если бы мы индексировали акциз (на нефтепродукты), было бы еще более сильное (инфляционное) давление", - добавил он. "На внутреннем рынке нефтепродуктов заложена большая рентабельность, но основная причина роста цен - постоянная индексация тарифов, которые сильно влияют на затраты, производство, реализацию нефтепродуктов", - уверен эксперт. Причем это влияние, по его словам, обычно сказывается во втором квартале. "Не спрос растет, а как раз накапливается влияние этих тарифов", - отметил Сакович. По его мнению, отмена импортных пошлин тоже не даст никаких результатов с точки зрения стабилизации внутренних цен на бензин. "Я уверен, что на цены это не повлияет", - сказал эксперт.