Уважаемые коллеги!

Приглашаем Вас принять участие в ежегодных ключевых мероприятиях "ПравоТЭК"!

Наша основная задача — информировать специалистов нефтегазовой, горнодобывающей и энергетической отраслей промышленности о происходящих изменениях в правовом и налоговом регулировании, организовывать и поддерживать диалог между специалистами компаний и регулирующими государственными органами, знакомить профессиональное сообщество с ведущими отраслевыми экспертами, содействовать обмену опытом и знакомству с правоприменительной практикой для решения конкретных задач на местах.

Ждем Вас на наших мероприятиях!

До встречи!

Виктор Нестеренко,

Председатель Оргкомитета Всероссийского форума недропользователей

Президент НОУ "Институт "ПравоТЭК"

conference.lawtek.ru
КОНФЕРЕНЦИИ ПРАВОТЭК
media.lawtek.ru
ВЫШЛИ В СВЕТ
КОНТАКТЫ

115054 Москва, ул. Зацепа, 23

Тел.:  +7 (495) 215-54-43

e-mail: info@lawtek.ru

В выходные на Богучанскую ГЭС будет доставлена очередная партия оборудования

13.08.2009
16 августа в грузовой район Песчанки Красноярского речного порта ожидается прибытие судна с рабочими трансформаторами, а 18 августа с колесами турбин для Богучанской ГЭС, сообщает НИА.

Три рабочих колеса гидротурбин Богучанской ГЭС планируется перегрузить в Красноярске с судна класса "река-море" на баржи Енисейского речного пароходства для дальнейшей доставки гидросилового оборудования к причалу строящейся станции.

Крупногабаритное гидросиловое оборудование для БоГЭС изготавливают в Санкт-Петербурге в соответствии с долгосрочным контрактом, заключённым в 2006≈2007 гг. по инициативе инвесторов достройки станции ≈ ОАО "РусГидро" и ОК РУСАЛ. Сумма контракта более 6 млрд руб.

Диаметр каждого из трех рабочих колес, отгруженных для Богучанской ГЭС Ленинградским металлическим заводом (ЛМЗ), входящим в концерн "Силовые машины", составляет 7,86 метра. Первое изготовленное ЛМЗ рабочее колесо было доставлено на БоГЭС в конце навигации 2008 г. Сейчас на станцию перевозятся второе, третье и четвертое радиально-осевые рабочие колеса турбины.

Транспортная операция по доставке оборудования из северной столицы в Красноярский край уникальна. Вес каждого изготовленного из нержавеющей стали одиннадцатилопастного колеса ≈ 155,6 тонны. Изделия таких массогабаритных характеристик воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом не перевозят. Единственно возможный транспортный путь ≈ по воде, его протяженность составит более 6,5 тысячи километров.

Теплоход класса "река-море" с тремя рабочими колесами на борту из Санкт-Петербургского морского порта вышел 10 июля, проследовал через акватории Ладожского и Онежского озер, затем по Беломорско-Балтийскому каналу вышел в Белое море и Северным морским путем достиг Енисея.

Самый сложный отрезок водного пути, который необходимо преодолеть судну с тремя тяжеловесными колесами на борту ≈ Казачинский порог. Прибытие теплохода в грузовой район Песчанка Красноярского речного порта планируется 15 августа. В Песчанке оборудование намечено перегрузить на баржи Енисейского речного пароходства, после чего по Енисею и притоку Ангаре оно будет доставлено к причалу тяжеловесных судов Богучанской ГЭС. К 20 августа оборудование общим весом более 465 тонн уже должно прибыть в Кежемский район на площадку строительства станции. В соответствии с условиями долгосрочного контракта доставку рабочих колес на станцию обеспечивает изготовитель ≈ ОАО "Силовые машины". До 2012 г. предприятия концерна изготовят и поставят на Богучанскую ГЭС оставшиеся пять рабочих колес, кроме того, произведут шеф-монтаж и пусконаладку оборудования на станции.

На 16 августа также запланировано прибытие в Песчанку судов с трансформаторным оборудованием для Богучанской ГЭС общим весом 1 тыс. 420 тонн. Изготовитель семи доставляемых трансформаторов ≈ Запорожский трансформаторный завод. Это тяжеловесное оборудование было загружено на суда для последующей доставки в Красноярский край в порту г. Мариуполя, сообщает пресс-служба компании.
Мероприятия:
<< Август, 2009 >>
Пн Вт С Ч П С В
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ

Если Вы хотите подписаться
на рассылку новостей
перейдите по ссылке

АНАЛИЗ И КОММЕНТАРИИ

МИНЕРАЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ РОССИИ. ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ