Казахстанским нефтеперерабатывающим компаниям невыгодно продавать ГСМ на внутреннем рынке. Об этом накануне заявил представитель компании "VR Мунай" Руслан Мухамбеткалиев на пресс-конференции "О причинах повышения отпускных цен на АЗС Алматы и Алматинской области", передает корреспондент Kazakhstan Today.

Представитель "VR Мунай" пояснил, что казахстанские нефтепереработчики, в том числе три казахстанских НПЗ, отгружают ГСМ только монополистам рынка: компаниям "КазМунайГаз", "Гелиос" и Sinooil. По его словам, на свои запросы о необходимых объемах топлива владельцы частных заправочных станций постоянно получают отказы со стороны нефтепереработчиков и монополистов рынка и поэтому закупают ГСМ по более высокой цене у других поставщиков. В связи с этим стоимость топлива на этих АЗС значительно выше, чем на заправочных станциях монополистов.

"Главная причина (отказа в поставке ГСМ. - Прим. агентства) - на внутренний рынок продавать ГСМ просто не выгодно для нефтеперерабатывающих компаний, для той же компании PetroKazakhstan. До 7 сентября 2009 г. не действовал запрет на экспорт ГСМ, и компании, которые продавали нефтепродукты за пределы Казахстана, получали прибыль больше, чем за тот товар, который они продавали на внутреннем рынке", - пояснил Р. Мухамбеткалиев.

"По неофициальной информации, в связи с запретом экспорта ГСМ компании, которые ранее занимались экспортом, просто хранят этот объем (нефтепродуктов. - Прим. агентства), не выпуская его на внутренний рынок для автозаправочных станций", - отметил представитель "VR Мунай".

"В данном случае идет не то чтобы прямое, косвенное выживание мелких частников с рынка Алматы и области", - подчеркнул Р. Мухамбеткалиев. Он также сообщил, что Агентство по защите конкуренции (АЗК) РК в августе 2009 г. обращалось к частным компаниям с требованием снизить цену на ГСМ, но владельцы АЗС не согласились с доводами АЗК, поскольку не могут работать себе в убыток.

По мнению Р. Мухамбеткалиева, для того чтобы поставить все АЗС в равные условия и создать нормальные условия для конкуренции, нужно "обеспечить равный доступ к ГСМ для всех субъектов рынка, независимо от их положения на этом рынке с их долей производства... Снизить отпускную цену (ГСМ на НПЗ. - Прим. агентства) для всех, как для монополистов, так и для немонополистов... Сделать экспортную ставку (на нефтепродукты. - Прим. агентства) такой, чтобы на экспорт было невыгодно продавать".

Вместе с тем, по мнению предпринимателя Сергея Богданова, выходом из кризисной ситуации с нехваткой ГСМ может стать увеличение выпуска продукции казахстанскими НПЗ. "НПЗ в Казахстане работают без нагрузки. Если дать им нагрузку каждому на 3% больше, тогда внутренний рынок не будет нуждаться в ГСМ", - считает он.

Как сообщалось ранее, по мнению казахстанских экспертов, для снижения конечной стоимости продукции необходимо сократить количество звеньев в цепочке от НПЗ к АЗС.

"Какова себестоимость ГСМ? Почти в два раза выше, чем она должна быть. Эта себестоимость вкупе с прибылью предприятия отправляется к тем, кто перепродает эти нефтепродукты. И еще там идут надбавки. Вот почему у нас такая дорогая продукция нефтеперерабатывающих заводов", - пояснил главный научный сотрудник Института экономики при Министерстве образования и науки РК Олег Егоров.

Кроме того, считает О. Егоров, недостаточная загруженность нефтеперерабатывающих заводов значительно влияет на конечную стоимость нефтепродуктов.

"Например, Павлодарский нефтеперерабатывающий завод настроен на переработку семи с половиной миллионов тонн нефти в год. Перерабатывает он четыре миллиона. Значит - печи, трубопроводы, теплообменники, использование воды, электроэнергия, пар, водород - все, что используется в этом хозяйстве, рассчитано на переработку именно семи миллионов тонн. А в нашем случае вся масса этих затрат ложится на четыре миллиона", - отметил О. Егоров.