ОАО "АК "Транснефть" привлечет синдицированный кредит от Barclays Capital в размере $250 млн. для финансирования строительства третьей очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС). Об этом AK&M сообщил вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев.

Ранее компания сообщала, что намерена привлечь синдицированный необеспеченный кредит от Barclays Capital на $200 млн. Таким образом, "Транснефть" договорилась об увеличении займа на 25%. В феврале в компании говорили, что ставка по кредиту составит LIBOR+1.15% годовых. Кредит будет предоставлен сроком на три года с тремя равномерными выплатами по истечении двухлетнего льготного периода.

С.Григорьев сообщил, что "Транснефть" планирует подписать кредитное соглашение 15 апреля.

Напомним, что в 2001 г. "Транснефть" привлекла синдицированный кредит, организованный Райффайзенбанком (Австрия), для финансирования затрат строительства первой очереди БТС на $150 млн. сроком на два года и с процентной ставкой в размере LIBOR + 4.5 % годовых.

Как ранее заявлял С.Григорьев, привлечение кредитов для "Транснефти" более выгодно, чем выпуск облигационных займов. Напомним, что в 2004 г. компания планировала выпустить дебютный выпуск облигаций на 12 млрд. руб. Однако они так и не были размещены - как объясняли в компании, "из-за неподходящей конъюнктуры". В декабре Федеральная служба по финансовым рынкам аннулировала дебютный заем "Транснефти".

Правительство РФ в конце 2004 г. приняло решение довести мощность Балтийской трубопроводной системы с 50 млн. тонн нефти в год до 60 млн. тонн. По расчетам "Транснефти", проект будет реализован к концу 2006 года. Первоначально предполагалось, что предельная мощность БТС составит 62 млн. тонн сырья в год. Но позднее "Транснефть" направила в Правительство письмо, где просила снизить пропускную способность нефтепровода до 60 млн. тонн, мотивируя это снижением стоимости проекта почти в три раза с $1,4 млрд. до $500 млн.