13 мая вице-президент компании "Транснефть" Вячеслав Пушкарев встретился с президентом Бурятии Леонидом Потаповым. Встреча состоялась за закрытыми дверями.

Как сообщает корреспонденту ИА REGNUM, визит к Потапову представителям "Транснефти" был необходим, скорее всего, для того, чтобы заручиться его поддержкой в ходе консультаций с Росприроднадзором Бурятии, которые ведет сейчас Вячеслав Пушкарев.

Решением Росприроднадзора на севере республики приостановлены изыскательские работы по изменению маршрута нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий Океан". Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM руководитель управления Константин Дремов, природоохранное ведомство требует от "Транснефти" следовать "северному проекту", а не возвращать маршрут нефтепровода на территорию водосборной площади Байкала.

По сравнению с проектом, представленным компанией в конце 2004 г., трасса перенесена примерно на 100 километров южнее. Она проходит вдоль БАМа, в некоторых участках приближаясь к Байкалу на расстояние до 2 километров. Между тем планы "Транснефти" вызывают резкое неприятие общественных экологических организаций и населения Бурятии. "Зеленые" считают, что столь радикальное изменение трассы маршрута нефтепровода можно объяснить стремлением государственной компании любой ценой добиться удешевления проекта, сметная стоимость которого превышает на сегодня $16 млрд.

Экологи считают, что изменения трассы многократно повышают риски загрязнения уникальной экосистемы Байкала в случае разливов нефти, и в случае аварийных разливов нефти под угрозу ставится питьевое водоснабжение тридцатитысячного города Северобайкальска, где основные водозаборные скважины расположены вблизи реки Тыя. Жители северных районов республики уже начали сбор подписей под требованием к правительству России не допустить строительства нефтепровода через водосборную площадь Байкала. Жалобы бурятских и иркутских экологов дошли до штаб-квартиры международной организации ЮНЕСКО, которая намерена рассмотреть этот вопрос на 29 сессии. Однако, как сказал журналистам вице-президент "Транснефти": "пусть рассматривают. ЮНЕСКО в России еще не считается юридической организаций". "Транснефть" является государственной компанией и руководствуется постановлением правительства о начале проектирования и строительства нефтепровода от 31 декабря 2004 г.", подчеркнул Вячеслав Пушкарев.

Пушкарев также отверг претензии экологов об якобы "удешевлении трассы". "Понятия удешевления трассы не было и нет. Есть два железных условия - это технология и второе - экология. Не надо забывать, что мы выполняем правительственную программу", сказал он. По словам Пушкарева, решение Росприроднадзора Бурятии и протесты экологов преждевременны. "Сейчас идет работа над выбором варианта трассы, - каким он будет: северным, южным или промежуточным, компания пока не решила", сказал он. В любом случае это решение будет приниматься на основании заключений Росприроднадзора Бурятии и Росатомнадзора - двух организаций, контролирующих технологию и экологию. Здесь также будут учтены результаты общественных слушаний, которые "Транснефть" намерена провести в регионах в конце июля этого года. По прогнозу Пушкарева, процесс выбора прохождения трассы нефтепровода "Восточная Сибирь - Бухта перевозная" завершится к ноябрю 2005 г.

Вице-президент "Транснефти" вылетел из Улан-Удэ по маршруту г. Северобайкальск - Чара - Тында для сбора информации по техническим возможностям внешнего энергоснабжения, вдоль трассовых проездов и участков для выгрузки трубы.