Акционеры КТК вновь не смогли договориться о расширении мощности системы
КТК - первый крупный нефтепровод в бывшем СССР, построенный с участием частного капитала, соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ Новороссийска. Крупнейшими акционерами КТК являются правительства России (24%), Казахстана (19%) и Омана (семь процентов), а также оператор проекта ChevronTexaco (15%), СП "ЛУКОЙЛа" LUKARCO B.V (12,5%), Mobil Caspian Pipeline и СП Роснефти Rosneft-Shell Caspian Ventures (по 7,5%).
"Основной итог встречи - решение продолжить переговоры. Смысл переговоров сводится к установлению справедливости, чтобы правительства России и Казахстана участвовали в повседневном управлении КТК в соответствии с их долей", - сказала представитель Минпромэнерго РФ.
По ее словам, форма такого участия является предметом обсуждения: это может быть Совет директоров, Наблюдательный совет или нечто подобное (сегодня консорциум управляется собранием акционеров).
Кроме этого, РФ хочет, чтобы в КТК использовался принцип "качай или плати", был увеличен тариф, а также снижена процентная ставка по кредитам.
Однако частные акционеры возражают против предложений РФ, поскольку опасаются, что создание Совета нарушит баланс интересов участников проекта в пользу российского правительства, а рост тарифов не позволит обеспечить рентабельность поставок сырья по нефтепроводу.
В министерстве энергетики Казахстана и частных компаниях-акционерах комментарии получить не удалось.
В КТК не комментируют переговоры между акционерами.
Между тем, акционеры консорциума, основываясь на прогнозных данных по добыче и поставкам нефти, еще в октябре 2004 г. согласились с необходимостью расширения мощности КТК до 67 млн. тонн (1,35 млн. баррелей в сутки) ежегодно к 2008 г. и начали обсуждение конкретных условий.
Представитель Минпромэнерго РФ не смогла прокомментировать перспективы принятия решения по расширению мощности КТК.
КТК в январе-апреле 2005 г. увеличил отгрузку нефти на экспорт до 10,15 млн. тонн с 6,15 млн. тонн за аналогичный период 2004 г. Суммарный объем прокачки по нефтепроводной системе КТК в 2005 г. ожидается на уровне 32 млн. тонн нефти.
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Май, 2005 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

