Государство не заинтересовано в модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и повышении качества выпускаемых ими нефтепродуктов до европейских стандартов, заявил начальник отдела стратегического планирования нефтепереработки и сбыта НК "ЛУКОЙЛ" Владимир Жижилев в ходе круглого стола на тему: "Ценообразование на рынке нефтепродуктов России", организованного Агентством нефтяной информации (АНИ).

По его словам, для повышения качества выпускаемых нефтепродуктов до европейских стандартов нефтяные компании инвестируют огромные средства, "а отдачи нет", поскольку цены на реализуемые нефтепродукты низкие.

Кроме того, отметил В.Жижилев, в России производится около 3,5-4 млн. тонн бензина Аи-95, в то время как его потребление составляет около 6 млн. тонн в год. Соответственно, порядка 1,5-2 млн. тонн этого высокооктанового бензина в России производится "бодяжным способом" (путем добавления вредных присадок к прямогонному бензину, повышающих его октановое число - ИФ).

В свою очередь советник отдела экономики ТЭК Министерства промышленности и энергетики (Минпромэнерго) РФ Татьяна Фиманова сказала, что министерство придерживается такой позиции, что нужно поддерживать компании, которые занимаются модернизацией своих заводов. При этом, подчеркнула она, "рост затрат (из-за модернизации - ИФ) не должен отражаться на конечном потребителе". Как отметила Т.Фиманова, Минпромэнерго считает, что нужно вводить налоговые льготы для таких предприятий.

Тему поднял директор исследовательской группы "Петромаркет" Яков Рудерман, заявив, что Россия должна решить, оставаться ей сырьевым придатком и экспортировать лишь нефть, или же инвестировать средства в модернизацию НПЗ и экспортировать нефтепродукты. При этом, отметил он, поскольку увеличение инвестиций в развитие НПЗ приведет к росту цен на нефтепродукты, "получается дилемма: либо поддерживать производителей, либо потребителей".