"Латвийское пароходство" построит 14 танкеров
В первые годы независимости Латвии флот Latvijas kugnieciba значительно сократился ≈ с 85 до 40 судов. Причем из 32 танкеров пароходства половина не соответствует требованиям ЕС. Исправить положение призвана программа стратегического развития флота до 2010 г. В ее рамках латвийская компания готовится построить 14 танкеров.
В понедельник на хорватской верфи 3 Mai начались работы по постройке первого из 10 заказанных Latvijas kugnieciba судов. Танкеры ледового класса с двойным корпусом будут способны перевозить до 51 тыс. тонн нефти и химических продуктов. Первое судно будет сдано в эксплуатацию в 2006 г., а весь заказ пароходства выполнен в 2008 г.
Еще 4 латвийских танкера до 2010 г. сойдут со стапелей южнокорейской верфи Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd.
-
17-19 июняВсероссийский практикум
-
30 июняУчебно-практический курс
-
1-2 июляДругое
| << | Июнь, 2005 | >> | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
- Нефтегазопоисковый ренессанс в России
- Урановый потенциал зоны Севморпути и задачи геологической службы
- Влияние макроэкономических факторов на налоговую нагрузку в нефтедобыче с учетом дифференциации фискальных условий
- Налоговое стимулирование отрасли по добыче и переделу руд черных металлов в условиях бюджетного дефицита
- Товарные потоки свинцового сырья в Российской Федерации
- Проблемы технологического развития химико-металлургического звена редкометалльного производства
- Экономика подготовки геологических кадров в России: сопоставление подходов конца XX в. и текущих вызовов на стыке образования и рынка труда
- Установление вида разрешенного использования земельного участка для пользования недрами: новые правила
- Перспективы мирового рынка кобальта
- Геологические особенности и перспективы использования хвостов обогащения руд эпитермальных месторождений золота

