Об этом сообщил заместитель руководителя ведомства Виталий Королев на конференции издания "Ведомости".

Служба предлагает применять механизм, который уже действует для доставки бензина и дизеля на Дальний Восток. По мнению ФАС России, необходимо предусмотреть субсидию для мазута и угля в целях сдерживания стоимости электроэнергии. Эта мера должна действовать только для перевозок внутреннего рынка.

Также Виталий Королев рассказал, что одним из инструментов развития создания ценовой зоны оптового рынка на территориях с неразвитой конкуренцией является привлечение новых инвесторов.

В целях снижения административных барьеров необходимо также обеспечить упрощение процедуры допуска потребителей неценовых зон на оптовый рынок электроэнергии и мощности. Например, сократить сроки допуска новых потребителей с одного года до одного месяца.